ELSŐ FÉKEK
Hűtött tárcsafék lebegő féknyereggel és vezérlőhengerrel.

FÉKBETÉTEK
Fékbetétek: ELTÁVOLÍTÁS

- Álljon az autóval az emelőre.
- Távolítsa el az első kerekeket. (Megjegyzés: A fékbetét kopásérzékelője csak a bal első féknyeregre van felszerelve.)
- Válassza le az elektromos csatlakozót (1) a fékbetét kopásérzékelőjéről, és oldja le a vezetéket a középső rögzítőkapocsról.

- Lazítsa meg az első féknyereg és a konzol közötti alsó rögzítőcsavart (2).
- Fordítsa el az első féknyerget, és rögzítse.
- Távolítsa el az oldalsó lapok és a féknyereg dugattyúja alatti ragasztómaradványokat.
- Távolítsa el az első fékbetéteket (3) a konzolról.

- Távolítsa el a csúszókapcsokat (4) a féknyereg konzoljáról.
FIGYELMEZTETÉS: Amikor visszahúzza a dugattyút a féknyeregházba, a tartályba fékfolyadék kerül. A féknyereg visszahúzásakor ügyeljen a féknyereg dugattyújának megtámasztására. Ügyeljen arra, hogy a fékbetétek érintkezési pontjai tiszták és szennyeződéstől mentesek legyenek. Hűtött tárcsafék lebegő féknyereggel és vezérlőhengerrel.
FÉKBETÉTEK: ÖSSZESZERELÉS

- A betét csúszókapcsainak felszerelése előtt tisztítsa meg a féknyereg konzolját.
- Helyezze a csúszókapcsokat a konzolon lévő helyekre.
- Illessze a helyükre az első fékbetéteket, ügyelve arra, hogy megfelelően helyezze el a betétet a jármű dugattyú felőli oldalán. Ezt a betétet a rögzítőfülekkel (2) párhuzamos szegecsek (1) jelölik.
- Illessze a helyére az első fékbetéteket, ügyelve arra, hogy megfelelően helyezze el a betétet a jármű reakció felőli oldalán, amelyet a rögzítőfülekre (4) merőleges szegecsek (3) jelölnek.
- Távolítsa el a kétoldalas védőfóliákat a fékbetét hátoldaláról.
- Illessze a helyére az első féknyerget, és húzzon meg egy új csavart 27–30 Nm nyomatékkal.
- Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelőjének elektromos csatlakozóját, és rögzítse a vezetéket a középső rögzítőkapoccsal.
Féktárcsák: ELTÁVOLÍTÁS

- Álljon az autóval az emelőre.
- Távolítsa el az első kerekeket.
Megjegyzés:
A fékbetét kopásérzékelője csak a bal első féknyeregre van felszerelve.

- Válassza le az elektromos csatlakozót a fékbetét kopásérzékelőjéről, és válassza le a vezetéket a középső rögzítőkapocsról
- Lazítsa meg a csavarokat (5), és távolítsa el az első féknyerget (6).
- Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az első féknyerget.
- Lazítsa meg a csavarokat (7), és távolítsa el az első féktárcsát (8).
féktárcsák: ÖSSZESZERELÉS
- Helyezze át az első féktárcsát a helyére, és húzza meg a csavarokat 10–15 Nm nyomatékkal.
- Illessze a helyére az első féknyerget, és húzza meg a csavarokat a megfelelő sorrendben (kezdje 15 Nm nyomatékkal, majd a felső csavarral kezdve húzza meg őket 27–30 Nm nyomatékkal).
- Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelőjének elektromos csatlakozóját, és rögzítse a megfelelő vezetéket.
HASZNÁLATTAL KAPCSOLATOS ÓVINTÉZKEDÉSEK
A fékfolyadék higroszkópos, ezért rendszeresen cserélni kell. Csak a táblázatban szereplő specifikációnak megfelelő fékfolyadékot használjon. Ügyeljen arra, hogy ne érje folyadék a festett, gumi, műanyag és mechanikus alkatrészeket.
KÉZIFÉK
A kézifék mechanikus vezérlője a két első ülés közötti kar (1), amely a hátsó fékeken lévő kézifékkarokhoz csatlakoztatott két rugalmas összekötőrúddal (2) ellátott lengőkart működteti.

BEÁLLÍTÁS
Megjegyzés: A hátsó fékbetétek vagy a kábelek cseréje után be kell állítani a kéziféket, mert a kopási hézag automatikusan bezárul.

- A kábelek beállítása előtt először ellenőrizze, hogy a féknyeregből induló kar zárolt pozícióban van-e.

- Húzza eggyel beljebb a kéziféket, és ellenőrizze, hogy a kar elmozdult-e a zárolt pozícióból, és hogy mindkét féknyergen azonos-e a hézag.

Megjegyzés:
A féknyereg karjának mindig a zárolt pozícióban kell lennie, mielőtt visszanyomná a dugattyút az új betétek behelyezésekor.
Ellenkező esetben a kézifék nem fog megfelelően működni.

- Jelölje meg az állítóanya (3) pozícióját, majd lazítsa meg legalább 2 vagy 3 fordulattal, hogy a kábel teljesen kilazuljon.
- Indítsa el a motort, és működtesse erőteljesen a fékpedált legalább 10 alkalommal.
- Húzza fel a kézifék karját a fogazott szakasz ötödik kattanásáig.
- Húzza meg az állítóanyát a kézifék karján, amíg le nem fékezi a hátsó kerekeket.
- Győződjön meg arról, hogy a hátsó kerekek szabadon el tudnak fordulni, amikor a kézifékkar nyugalmi helyzetben van.
- Állítsa le a motort.
HIDRAULIKUS KÖR
FELTÖLTÉS ÉS LÉGTELENÍTÉS
- Álljon az autóval az emelőre.
- Győződjön meg arról, hogy a fék- és kuplungfolyadék szintje a MIN és a MAX jel között van.
- Távolítsa el a fék- és kuplungfolyadék tartályának sapkáját, és csatlakoztasson egy megfelelő szerszámot a tartályhoz.
A szennyeződések a fék- és kuplungfolyadék tartályba jutásának elkerüléséhez a sapka meglazítása előtt alaposan tisztítsa meg a sapkát és a tartály sapka körüli felületét.
- Távolítsa el a védősapkát.
- Csatlakoztassa a helyreállító eszközt, és nyissa meg a légtelenítőszelepet a féknyergen.
A fékrendszer teljes légtelenítésének biztosításához a légtelenítőn 1,0 bar üzemi túlnyomást kell beállítani.
- Lassan nyissa meg a légtelenítőcsapot, és várjon, amíg a hidraulikus rendszerben lévő összes levegő távozik.
- A fék légtelenítéseit a megadott sorrendben kell elvégezni, a fő munkahengertől legtávolabb eső féknyereggel kezdve.
- A légtelenítési eljárások befejezése után végezzen menetpróbát, amely során legalább egy ABS-fékezés történik.
FÉKFOLYADÉK | |
Termék: | DOT4 SAE J1703 |
Kapacitás: | 1,0 liter |
Karbantartási időközök: |
Csere és légtelenítés 2 évente |
DOT4 FÉKFOLYADÉK | ||
FBX050 | 500 ml | ![]() |
FBX100 | 1 l | |
FBX500 | 5 l | |
FBX2000 | 20 l |
FERODO-CIKKSZÁMOK |
Fékbetétek | FDB1468 |
![]() |
Bosch féknyereg | |
Fékbetétek | FDB1468 |
Hossz (mm) | 151.0 |
Magasság (mm) | 57.3 |
Vastagság (mm)* | 18.4 |
Min. vastagság (mm)* | 8.0 |
Féktárcsák | DDF762 |
Típus | Hűtött |
Átmérő (mm) | 257.0 |
Vastagság (mm) | 22.0 |
Min. vastagság (mm) | 20.2 |
*Megtámasztással együtt