FRENO DELANTERO

Discos de freno ventilados, con pinza flotante y cilindro de control.

• Posicionar el vehículo en el puente elevador.
• Desmontar las ruedas delanteras. (Nota: El sensor de desgaste de las pastillas de freno se encuentra solamente en la pinza de freno delantera izquierda.)
• Desconectar el conector(1) eléctrico del sensor de desgaste de las pastillas de freno y liberar el cableado del seguro de muelle central.

• Aflojar el tornillo de fijación inferior (2) entre la pinza de freno y el soporte.
• Girar la pinza de freno delantera y bloquearla en su lugar.
• Eliminar cualquier residuo de contaminación en el portapastillas y en el pistón de la pinza de freno.
• Quitar las pastillas de freno delanteras (3) del soporte.

• Extraer los clips deslizantes (4) del soporte de la pinza de freno.

• Limpiar el soporte de la pinza antes de montar los clips de pinza
• Colocar los clips deslizantes en el portapastillas
• Colocar las pastillas de freno delanteras dentro de sus alojamientos, asegurándose de que la posición de las pastillas coincida con el pistón. Esta pastilla se identifica con los remaches (1) paralelos a las bridas de bloqueo (2).
• Colocar las pastillas de freno delanteras dentro de sus alojamientos asegurándose de que estén colocadas correctamente en el lado de reacción del vehículo, identificado con los remaches (3) perpendiculares a la línea formada por las bridas de bloqueo (4).
• Quitar la película de protección de doble cara del lado posterior de las pastillas de freno.
• Posicionar la pinza de freno delantera en su alojamiento y ajustar el nuevo tornillo a un par de 27 ÷ 30 Nm.
• Colocar el conector eléctrico del sensor de desgaste de las pastillas de freno y asegurar el cableado con el clip central de retención.

• Posicionar el vehículo en el puente elevador.
• Desmontar las ruedas delanteras.

Nota:
El sensor de desgaste de las pastillas de freno está colocado sólo en la pinza de freno delantera izquierda.

• Desconectar el conector eléctrico del sensor de desgaste de las pastillas de freno y liberar el cableado del seguro de muelle central.
• Retirar y descartar los tornillos (5) y quitar la pinza de freno delantera (6).
• Retirar los tornillos de fijación del soporte y quitar la pinza de freno delantera.
• Retirar y descartar los tornillos (7), y quitar el disco de freno delantero (8).

El control mecánico del freno de mano consiste en una palanca (1) colocada entre los dos asientos delanteros, conectada a un balancín con dos cables de enlace flexibles (2) que están conectados con las palancas del freno de estacionamiento en los frenos traseros.

• Antes de ajustar el cable,verificar que la palanca que sale de la pinza se encuentre en el tope.

• Aplicar una muesca en el freno de estacionamiento y verificar que la palanca se ha alejado de las paradas y que la distancia es la misma en ambas pinzas.

Nota:
La palanca de la pinza siempre debe estar en posición de reposo antes de que el pistón se cierre nuevamente cuando se han colocado las nuevas pastillas.
De lo contrario, el freno de estacionamiento no funcionará correctamente.

• Marcar la posición de la tuerca de regulación (3), luego aflojarla al menos 2 o 3 vueltas para asegurar que el cable esté completamente suelto.
  
• Arrancar el motor y pisar el pedal de freno vigorosamente al menos 10 veces.
• Tirar de la palanca del freno de estacionamiento hasta el quinto clic de la sección dentada.
• Apretar la tuerca de ajuste en la palanca del freno de mano hasta que las ruedas traseras se frenen.
• Asegurarse de que las ruedas traseras giren libremente con la palanca del freno de mano en posición de reposo.
• Apagar el motor.