ПРЕДНИ СПИРАЧКИ

Вентилирана дискова спирачка, с плаващ спирачен апарат и контролен цилиндър.

• Поставете автомобила върху повдигащо устройство.
• Свалете предните колела. (Забележка: Датчикът за износване на спирачните накладки се монтира само на левия преден спирачен апарат.)
• Изключете електрическия съединител (1) от сензора за износване на спирачните накладки и освободете кабелите от средната фиксираща скоба.

• Разхлабете долния фиксиращ винт (2) между предния спирачен апарат и скобата.
• Завъртете предния спирачен апарат и го закрепете.
• Отстранете всички остатъци от лепило, намиращи се под страничните раздели и буталото на спирачния апарат.
• Свалете предните спирачни накладки (3) от скобата.

• Отстранете плъзгащите се скоби (4) от скобата на спирачния апарат.

• Почистете конзолата на спирачния апарат, преди да монтирате плъзгащите се щипки на накладките.
• Поставете плъзгащите се щипки в местата на скобата.
• Поставете предните спирачни накладки в гнездата им, като внимавате да поставите правилно накладката от страната на буталото на автомобила. Тази накладка се идентифицира с нитове (1), успоредни на заключващите пластини (2).
• Поставете предните спирачни накладки на местата им, като внимавате да поставите правилно накладката от страната на реакцията на превозното средство, обозначена с нитовете (3) под прав ъгъл със заключващите планки (4).
• Отстранете двустранното защитно фолио от задната страна на спирачните накладки.
• Поставете предния спирачен апарат на мястото му и затегнете нов болт с въртящ момент 27 ÷ 30 Nm.
• Свържете електрическия съединител на датчика за износване на спирачните накладки и закрепете кабелите на място със средната фиксираща скоба.

• Поставете автомобила върху подемника.
• Свалете предните колела.

Забележка:
Датчикът за износване на спирачните накладки се монтира само на левия преден спирачен апарат.

• Изключете електрическия съединител от сензора за износване на спирачните накладки и освободете кабелите от средната фиксираща скоба
• Разхлабете болтовете (5) и свалете предния спирачен апарат (6).
• Разхлабете закрепващите болтове и свалете предния спирачен апарат.
• Разхлабете болтовете (7) и свалете предния спирачен диск (8).

Механичното управление на ръчната спирачка се състои от лост (1), разположен между двете предни седалки, управляващ люлеещо се рамо с две гъвкави свързващи щанги (2), свързани с лостовете на ръчната спирачка на задните спирачки.

• Преди да се регулира жилото, първо проверете дали лостът, който излиза от спирачния апарат, е достигнал до упор.

• Натиснете с една степен ръчната спирачка и проверете дали лостът се е отдалечил от ограничителите и дали разстоянието е еднакво и при двата спирачни апарата.

Забележка:
При поставяне на нови накладки лостът на спирачния апарат винаги трябва да е на ограничителите, преди буталото да се навие назад.
В противен случай паркинг спирачката няма да функционира правилно.

• Отбележете положението на регулиращата гайка (3), след което я разхлабете поне с 2 или 3 оборота, за да осигурите пълно разхлабване на жилото.
  
• Стартирайте двигателя и натиснете енергично спирачния педал поне 10 пъти.
• Издърпайте лоста на ръчната спирачка до петото щракване на зъбната част.
• Затегнете регулиращата гайка на лоста на ръчната спирачка, докато задните колела се спират.
• Уверете се, че при върнато положение на лоста на ръчната спирачка задните колела се въртят свободно.
• Изключете двигателя.