Skip Navigation

Избери език

Спирачни течности

Адаптирани решения, подходящи за всеки тип автомобил и приложение, устойчиви при екстремни температури.

file
file

ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ХАРАКТЕРИСТИКИ С ОПТИМАЛНАТА СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ

Ferodo_website-e-Fluids-products 700x500

Спирачната течност, макар и често забравяна, е критична част от спирачната система, когато ако се пренебрегне, може да доведе до кипене на спирачната течност, което да доведе до блокировка на газовете и повреда на спирачките.

За да Ви помогнем да продължите да владеете положението със стандартите за качество и безопасност, Ferodo® предлага тестер за спирачна течност, който определя точната точка на кипене. Можете да го намерите под фабричен номер FFT100A.

Стандартната гама течности Ferodo® за шосейни автомобили
  • DOT 4 Synthetic (превъзходна универсална течност за автомобили и мотоциклети в Европа, Япония и САЩ)
    • Нормативно изискване за суха точка на кипене: 230°C / Течност Ferodo: 249°C
    • Нормативно изискване за мокра точка на кипене: 155°C / Течност Ferodo: 158°C
       
  • ESP DOT 4 Synthetic (за автомобили от среден и горен клас с електронни програми за стабилност)
    • Нормативно изискване за суха точка на кипене: 260°C / Течност Ferodo: 269°C
    • Нормативно изискване за мокра точка на кипене: 165°C / Течност Ferodo: 170°C
       
  • DOT 5.1 Synthetic (висока ефективност за състезателни автомобили и коли със спирачни ABS системи)
    • Нормативно изискване за суха точка на кипене: 260°C / Течност Ferodo: 270°C
    • Нормативно изискване за мокра точка на кипене: 180°C / Течност Ferodo: 183°C
       
  • LHM минерална (за хидравличната система на Citroën и други автомобили, които изискват течност на минерална основа)
    • Нормативно изискване за суха точка на кипене: 240°C / Течност Ferodo: 250°C
    • Нормативно изискване за мокра точка на кипене: Не е приложимо.

 

Запознайте се с първата в света спирачна течност за хибридни и електрически автомобили

Електрическите и хибридните превозни средства с по-тежки батерии тежат повече и се нуждаят от допълнителна спирачна сила. Когато батерията им е пълна, системата не може да се възползва от регенеративното спиране на електрическия двигател. Традиционните спирачки ще трябва да свършат цялата работа, без никаква подкрепа от двигателя. Необходима е усъвършенствана спирачна течност за EHV, с висока точка на оросяване и кипене, за да се осигури максимална безопасност, комфорт и издръжливост.

Тъй като EHV са по-тихи от автомобилите с ICE (двигател с вътрешно горене), другите шумове също стават по-забележими. Това включва скърцане от спирачната система.  Течността Ferodo DOT5.1 EHV съдържа специални подобрители на смазването, за да се справи с този проблем.

  • Спирачна течност DOT 5.1 (първата в света спирачна течност, оптимизирана за електрически и хибридни превозни средства)
    • Нормативно изискване за суха точка на кипене: 260°C / Течност Ferodo: 274°C
    • Нормативно изискване за мокра точка на кипене: 180°C / Течност Ferodo: 184°C

 

Информационни листове за безопасност

Предимства от пръв поглед

БЕЗОПАСНИ

Оптимални формулировки и съдържание на вода за предпазване срещу повреда на спирачките

СКРОЕНИ ПО МЯРКА

Гама от качествени спирачни течности за пътни и състезателни автомобили

КАЧЕСТВЕНИ

Спирачната течност на Ferodo® е идеалното допълнение към спирачните продукти на Ferodo

Намерете части за предварително въведено превозно средство

Плочата не може да бъде намерена.

Incorrect Plate Format.

Това поле е задължително

Това поле е задължително

Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

Грешен формат. Моля, въведете 17 символа.

VIN не беше намерен.

Това поле е задължително

Това поле е задължително

Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

Не е намерен двигател с код или идентификатор.

Открит е повече от един двигател. Моля, прецизирайте търсенето си.

Двигател Motnr Тип гориво Отвор Удар Цилиндри CC ((се отнася до кубически сантиметри, в езика за изместване на двигателя)) KW ((Съкращение за Киловат, на езика за оценка на мощността на двигателя))/PS ((Съкращение за метрични конски сили, в езика за оценка на мощността на двигателя)) Аспирация Клапани
{{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
Axle tab
  • Намиране на части

    Намерете части за предварително въведено превозно средство

    Плочата не може да бъде намерена.

    Incorrect Plate Format.

    Това поле е задължително

    Това поле е задължително

    Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

    Грешен формат. Моля, въведете 17 символа.

    VIN не беше намерен.

    Това поле е задължително

    Това поле е задължително

    Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

    Не е намерен двигател с код или идентификатор.

    Открит е повече от един двигател. Моля, прецизирайте търсенето си.

    Двигател Motnr Тип гориво Отвор Удар Цилиндри CC ((се отнася до кубически сантиметри, в езика за изместване на двигателя)) KW ((Съкращение за Киловат, на езика за оценка на мощността на двигателя))/PS ((Съкращение за метрични конски сили, в езика за оценка на мощността на двигателя)) Аспирация Клапани
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
    Axle tab
  • Вашето превозно средство
  • Вашият двигател

    Не е намерен двигател с код или идентификатор.

    Открит е повече от един двигател. Моля, прецизирайте търсенето си.

    Двигател Motnr Тип гориво Отвор Удар Цилиндри CC ((се отнася до кубически сантиметри, в езика за изместване на двигателя)) KW ((Съкращение за Киловат, на езика за оценка на мощността на двигателя))/PS ((Съкращение за метрични конски сили, в езика за оценка на мощността на двигателя)) Аспирация Клапани
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
  • Вашата част
Зареждане...

{{ tip['jcr:title'] }}