A fékfolyadék a fékrendszer kritikus fontosságú eleme, mégis gyakran megfeledkeznek róla, ami a fékfolyadék felforrásához, az pedig gőzzárhoz és a fék meghibásodásához vezethet.

A minőségi és biztonsági előírásoknak való megfelelés érdekében a Ferodo®egy fékfolyadéktesztelőt is piacra dobott, amely pontosan meghatározza a forráspontot. Ezt FFT100A cikkszámmal találhatja meg.

Válasszon a Ferodo®fékfolyadékok személygépjárművekhez készült alapkínálatából

• DOT 4 Synthetic (kiváló minőségű, általános célú folyadék Európa, Japán és az USA útjain futó gépjárművekhez és motorkerékpárokhoz)
  • Száraz forráspontra vonatkozó jogszabályi előírás: 230 °C/ Ferodo fékfolyadék: 249 °C
  • Nedves forráspontra vonatkozó jogszabályi előírás: 155 °C / Ferodo fékfolyadék: 158 °C
     
• ESP DOT 4 Synthetic (elektronikus menetstabilizáló rendszerrel felszerelt középkategóriás és csúcskategóriás járművekhez)
  • Száraz forráspontra vonatkozó jogszabályi előírás: 260 °C / Ferodo fékfolyadék: 269 °C
  • Nedves forráspontra vonatkozó jogszabályi előírás: 165 °C / Ferodo fékfolyadék: 170 °C
     

• DOT 5.1 Synthetic (nagy teljesítményű folyadék versenyjárművekhez és ABS-fékrendszerrel felszerelt járművekhez)
  • Száraz forráspontra vonatkozó jogszabályi előírás: 260 °C / Ferodo fékfolyadék: 270 °C
  • Nedves forráspontra vonatkozó jogszabályi előírás: 180 °C / Ferodo fékfolyadék: 183 °C
     

• LHM mineral (a Citroën hidraulikus rendszeréhez és más, ásványi alapú folyadékkal üzemelő járművekhez)
  • Száraz forráspontra vonatkozó jogszabályi előírás: 240 °C / Ferodo fékfolyadék: 250 °C
  • Nedves forráspontra vonatkozó jogszabályi előírás: Nem alkalmazható.

ISMERJE MEG A VILÁG ELSŐ FÉKFOLYADÉKÁT HIBRID (HEV) ÉS ELEKTROMOS (EV) AUTÓKHOZ

A nehezebb akkumulátorokkal szerelt elektromos és hibrid járművek nagyobb tömegűek és extra fékerőt igényelnek. Amikor az akkumulátoruk megtelt, a rendszer nem tudja kihasználni az elektromos motor regeneratív fékezését. A hagyományos fékeknek minden fékmunkát el kell végezniük a motor segítsége nélkül. A maximális biztonság, kényelem és tartósság érdekében egy igen magas nedves- és száraz forráspontú, HEV-k számára készült fékfolyadékra van szükség.

Mivel az HEV-k halkabbak, mint az ICE (Internal Combastion Engine - belsőégésű motor) járművek, más zajok is érezhetőbbé válnak. Ide tartozik a fékrendszer nyikorgása is. A Ferodo DOT 5.1 EHV folyadék speciális kenőképesség-fokozókat tartalmaz a probléma megoldására.

• DOT 5.1 fékfolyadék (a világ első elektromos és hibrid járművekre optimalizált fékfolyadéka)
  • Száraz forráspont jogszabályi előírás: 260°C / Ferodo Fluid: 274°C
  • Nedves forráspont törvényi követelmény: 180°C / Ferodo Fluid: 184°C

Biztonsági adatlapok