BREMSBELAGPROBLEME
BREMSSCHEIBENPROBLEME
VERUNREINIGUNG
AUSSEHEN
Reibmittel mit Öl, Fett oder Bremsflüssigkeit verunreinigt
URSACHE
SBei Wartungsarbeiten auf den Bremsbelag gelangt oder Bremssattel undicht
WIRKUNG
- Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite
- Reduzierte Bremsleistung
ABHILFE
- Ursache der Verunreinigung bestimmen und abstellen
- Bremsbelagsatz austauschen
VERGLASUNG
AUSSEHEN
Reibmittel des Bremsbelags “verglast”
URSACHE
- Hohe, schnelle Temperaturwechselbelastung des Belags
- Abrupte, scharfe Bremsvorgänge während der Einlaufzeit
WIRKUNG
Vorübergehend reduzierte Bremsleistung
ABHILFE
- Bei leichter Verglasung keine Maßnahme oder, wenn die Verkehrssituation es zuläßt, einige starke Bremsungen durchführen
- Bei schwerer Verglasung Bremsbelagsatz austauschen
- Zustand der Bremsscheibe prüfen
UNGLEICHER VERSCHLEISS – VERSCHLEISS - LI PPE
AUSSEHEN
Ungleichmäßiger Verschleiß der Bremsbelagoberfläche
URSACHE
Ungleichmäßiger Verschleiß oder „Verschleißlippe“ an der Bremsscheibe erzeugt entsprechendes Verschleißmuster am Belag
WIRKUNG
- Quietschen und Vibrationen
- Vorzeitiger Belagverschleiß
ABHILFE
Bremsscheiben und Bremsbeläge austauschen
TRÄGERPLATTE BESCHÄDIGT
AUSSEHEN
Schaden an der Trägerplatte
URSACHE
Falschmontage oder zu hohe Krafteinwirkung bei der Montage
WIRKUNG
- Bremswirkung eingeschränkt
- Ungleichmäßiger Belagverschleiß
- Geräusche und Vibrationen
ABHILFE
Bremsbelagsatz austauschen
UNGLEICHER VERSCHLEISS INNERHALB DES SA TZES
AUSSEHEN
Einer oder mehrere Bremsbeläge innerhalb des Achsensatzes stark abgenutzt
URSACHE
Bremssattelführungsbolzen oder Bremskolben festgegangen
WIRKUNG
- Bremse zieht zu einer Seite
- Ungleichmäßiger oder vorzeitiger Belagverschleißr
ABHILFE
- Alle Führungsbolzen, Gleitbolzen und Kolben des Bremssattels warten
- Bremsbeläge austauschen und Bremsscheiben prüfen und bei Bedarf austauschen
ROSTIGE BELÄGE
AUSSEHEN
Rost zwischen Reibmittel und Trägerplatte
URSACHE
Der Bremsbelag bleibt beim Bremsen im Bremssattelhalter stecken, die Trägerplatte wird stark gebogen, das Reibmittel bricht. Rostbildung begünstigt zusätzlich die Trennung von Reibmittels und Trägerplatte
WIRKUNG
- Geräusche und weiches Pedalgefühl
- Wenn sich das Reibmittel löst, fallen die Bremsen aus!
ABHILFE
- Bremsbelagsatz austauschen und Bremsscheiben überprüfen
- Bremssattel reinigen und warten, so dass der Bremsbelag einwandfrei in den Bremssattel passt
UNGLEICHER VERSCHLEISS – SCHIEF ABGEL AUFENE BELÄGE
AUSSEHEN
Ungleichmäßiger Verschleiß, schiefabgelaufene Beläge
URSACHE
- Bremssattel verzogen und festgegangene Gleitbolzen
- Zu viel Spiel des Bremssattels
WIRKUNG
- Vorzeitiger Belagverschleiß und Geräusche beim Bremsen
- Ungleicher Bremsdruck
ABHILFE
Bremsbelagsatz austauschen und Bremssattel warten
Hinweis: Bei manchen Fahrzeugen haben die Bremsbeläge von Anfang an diese Keilform. Bestimmen Sie anhand der Spezifikation, ob die Form der Beläge normal ist oder nicht
FALSCHER EINBAU
AUSSEHEN
Bremsbeläge beschädigt
URSACHE
- Diese Spezialbeläge sind innerhalb des Satzes nicht identisch und müssen entweder innen oder außen an den Bremssattel gebaut werden
- Wenn dies nicht berücksichtigt wird, werden die Beläge beschädigt
WIRKUNG
- Bremsbeläge beschädigt
- Reduzierte Bremsleistung
ABHILFE
Bremsbelagsatz austauschen und Einbauanleitung des Herstellers beachten
UNGLEICHER VERSCHLEISS – SCHEIBE RIEFIG
AUSSEHEN
Ungleichmäßiges Verschleißmuster am Bremsbelag
URSACHE
- Unvollständiger Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe
- Riefen an der Bremsscheibe durch Staub oder starken Verschleiß
- Montage neuer Bremsbeläge auf einer verschlissenen Bremsscheibe
WIRKUNG
- Quietschen und Vibrationen
- Bremswirkung
ABHILFE
owohl Bremsbeläge als auch Bremsscheiben austauschen
AUFLÖSUNG DES BELAGMATERIALES
AUSSEHEN
Reibmittel teilweise verschmort oder verbrannt (mit weißlichen Rändern)
URSACHE
Durch Dauerbremsungen oder einen länger auf der Bremsscheibe schleifenden Belag verursachte Überhitzung
WIRKUNG
- Reduzierte Anfangsbremswirkung
- Materialermüdung und auffälliger Verschleiß
- Material wird brüchig, splittert und reißt
ABHILFE
- Ursache für Bremsbelagüberhitzung feststellen
- Nicht zu stark angegriffene (Tiefe der Auflösung beachten)Beläge sind noch brauchbar
- Bei schweren Schäden Bremsbelagsatz austauschen
ELÄGE GERISSEN
AUSSEHEN
Kleine Risse in der Mitte des Bremsbelags
URSACHE
Die Risse deuten darauf hin, dass der Bremssattel verklebt ist Der Kolben biegt bzw. verbiegt die Trägerplatte, daß Reibmittel erhält Risse.
WIRKUNG
- Geräusche beim Bremsen
- Ungleichmäßiger Belagverschleiß
- Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite
- Überhitzung auf einer Fahrzeugseite
ABHILFE
- Bremssattel warten
- Bremsbelagsatz austauschen
KANTEN BRÖCKELN
AUSSEHEN
Ungleichmäßiges Verschleißmuster am Bremsbelag
URSACHE
Bremsbelag im Bremssattel festgegangen, so dass der Belag ständigen Kontakt mit der Scheibe hat und zu heiß wird
WIRKUNG
Verglasung möglich, dadurch reduzierte Bremsleistung
ABHILFE
- Ursache für klemmenden Bremssattel lokalisieren
- Bremssattel warten
- Bremsbelagsatz austauschen
ABGEFAHRENE BELÄGE
AUSSEHEN
Das Reibmaterial ist vollkommen abgenutzt
URSACHE
Belagverschleiß nicht regelmäßig geprüft, Bremsen nicht richtig gewartet
WIRKUNG
- Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite
- Schäden an der Bremsscheibe
- Lautes Quietschen und andere Bremsgeräusche
ABHILFE
- Bremsscheibe auf Schäden prüfen<
- Bremsbelagsatz und beschädigte Bremsscheiben austauschen
METALLKÖRNER („FISCHCHEN“)
AUSSEHEN
Metallkörner auf oder in der Reibfläche
URSACHE
Beim normalen Bremsvorgang lösen sich Metallpartikel von der Bremsscheibe. Durch die Hitze werden diese normalerweise zu Staub verbrannt, können aber bei extremer Nässe abgeschreckt, d. h. schnell in den festen Zustand abgekühlt werden und auf der Belagoberfläche haften bleiben
WIRKUNG
Normalerweise kein nachteiliger Effekt auf die Bremsleistung, in Extremfällen Schäden an der Bremsscheibe oder Bremsenquietschen
ABHILFE
In Extremfällen Bremsscheiben und Bremsbeläge austauschen
VERUNREINIGUNG
AUSSEHEN
Reibmittel mit Öl, Fett oder Bremsflüssigkeit verunreinigt
URSACHE
SBei Wartungsarbeiten auf den Bremsbelag gelangt oder Bremssattel undicht
WIRKUNG
- Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite
- Reduzierte Bremsleistung
ABHILFE
- Ursache der Verunreinigung bestimmen und abstellen
- Bremsbelagsatz austauschen
VERGLASUNG
AUSSEHEN
Reibmittel des Bremsbelags “verglast”
URSACHE
- Hohe, schnelle Temperaturwechselbelastung des Belags
- Abrupte, scharfe Bremsvorgänge während der Einlaufzeit
WIRKUNG
Vorübergehend reduzierte Bremsleistung
ABHILFE
- Bei leichter Verglasung keine Maßnahme oder, wenn die Verkehrssituation es zuläßt, einige starke Bremsungen durchführen
- Bei schwerer Verglasung Bremsbelagsatz austauschen
- Zustand der Bremsscheibe prüfen
UNGLEICHER VERSCHLEISS – VERSCHLEISS - LI PPE
AUSSEHEN
Ungleichmäßiger Verschleiß der Bremsbelagoberfläche
URSACHE
Ungleichmäßiger Verschleiß oder „Verschleißlippe“ an der Bremsscheibe erzeugt entsprechendes Verschleißmuster am Belag
WIRKUNG
- Quietschen und Vibrationen
- Vorzeitiger Belagverschleiß
ABHILFE
Bremsscheiben und Bremsbeläge austauschen
TRÄGERPLATTE BESCHÄDIGT
AUSSEHEN
Schaden an der Trägerplatte
URSACHE
Falschmontage oder zu hohe Krafteinwirkung bei der Montage
WIRKUNG
- Bremswirkung eingeschränkt
- Ungleichmäßiger Belagverschleiß
- Geräusche und Vibrationen
ABHILFE
Bremsbelagsatz austauschen
UNGLEICHER VERSCHLEISS INNERHALB DES SA TZES
AUSSEHEN
Einer oder mehrere Bremsbeläge innerhalb des Achsensatzes stark abgenutzt
URSACHE
Bremssattelführungsbolzen oder Bremskolben festgegangen
WIRKUNG
- Bremse zieht zu einer Seite
- Ungleichmäßiger oder vorzeitiger Belagverschleißr
ABHILFE
- Alle Führungsbolzen, Gleitbolzen und Kolben des Bremssattels warten
- Bremsbeläge austauschen und Bremsscheiben prüfen und bei Bedarf austauschen
ROSTIGE BELÄGE
AUSSEHEN
Rost zwischen Reibmittel und Trägerplatte
URSACHE
Der Bremsbelag bleibt beim Bremsen im Bremssattelhalter stecken, die Trägerplatte wird stark gebogen, das Reibmittel bricht. Rostbildung begünstigt zusätzlich die Trennung von Reibmittels und Trägerplatte
WIRKUNG
- Geräusche und weiches Pedalgefühl
- Wenn sich das Reibmittel löst, fallen die Bremsen aus!
ABHILFE
- Bremsbelagsatz austauschen und Bremsscheiben überprüfen
- Bremssattel reinigen und warten, so dass der Bremsbelag einwandfrei in den Bremssattel passt
UNGLEICHER VERSCHLEISS – SCHIEF ABGEL AUFENE BELÄGE
AUSSEHEN
Ungleichmäßiger Verschleiß, schiefabgelaufene Beläge
URSACHE
- Bremssattel verzogen und festgegangene Gleitbolzen
- Zu viel Spiel des Bremssattels
WIRKUNG
- Vorzeitiger Belagverschleiß und Geräusche beim Bremsen
- Ungleicher Bremsdruck
ABHILFE
Bremsbelagsatz austauschen und Bremssattel warten
Hinweis: Bei manchen Fahrzeugen haben die Bremsbeläge von Anfang an diese Keilform. Bestimmen Sie anhand der Spezifikation, ob die Form der Beläge normal ist oder nicht
FALSCHER EINBAU
AUSSEHEN
Bremsbeläge beschädigt
URSACHE
- Diese Spezialbeläge sind innerhalb des Satzes nicht identisch und müssen entweder innen oder außen an den Bremssattel gebaut werden
- Wenn dies nicht berücksichtigt wird, werden die Beläge beschädigt
WIRKUNG
- Bremsbeläge beschädigt
- Reduzierte Bremsleistung
ABHILFE
Bremsbelagsatz austauschen und Einbauanleitung des Herstellers beachten
UNGLEICHER VERSCHLEISS – SCHEIBE RIEFIG
AUSSEHEN
Ungleichmäßiges Verschleißmuster am Bremsbelag
URSACHE
- Unvollständiger Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe
- Riefen an der Bremsscheibe durch Staub oder starken Verschleiß
- Montage neuer Bremsbeläge auf einer verschlissenen Bremsscheibe
WIRKUNG
- Quietschen und Vibrationen
- Bremswirkung
ABHILFE
owohl Bremsbeläge als auch Bremsscheiben austauschen
AUFLÖSUNG DES BELAGMATERIALES
AUSSEHEN
Reibmittel teilweise verschmort oder verbrannt (mit weißlichen Rändern)
URSACHE
Durch Dauerbremsungen oder einen länger auf der Bremsscheibe schleifenden Belag verursachte Überhitzung
WIRKUNG
- Reduzierte Anfangsbremswirkung
- Materialermüdung und auffälliger Verschleiß
- Material wird brüchig, splittert und reißt
ABHILFE
- Ursache für Bremsbelagüberhitzung feststellen
- Nicht zu stark angegriffene (Tiefe der Auflösung beachten)Beläge sind noch brauchbar
- Bei schweren Schäden Bremsbelagsatz austauschen
ELÄGE GERISSEN
AUSSEHEN
Kleine Risse in der Mitte des Bremsbelags
URSACHE
Die Risse deuten darauf hin, dass der Bremssattel verklebt ist Der Kolben biegt bzw. verbiegt die Trägerplatte, daß Reibmittel erhält Risse.
WIRKUNG
- Geräusche beim Bremsen
- Ungleichmäßiger Belagverschleiß
- Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite
- Überhitzung auf einer Fahrzeugseite
ABHILFE
- Bremssattel warten
- Bremsbelagsatz austauschen
KANTEN BRÖCKELN
AUSSEHEN
Ungleichmäßiges Verschleißmuster am Bremsbelag
URSACHE
Bremsbelag im Bremssattel festgegangen, so dass der Belag ständigen Kontakt mit der Scheibe hat und zu heiß wird
WIRKUNG
Verglasung möglich, dadurch reduzierte Bremsleistung
ABHILFE
- Ursache für klemmenden Bremssattel lokalisieren
- Bremssattel warten
- Bremsbelagsatz austauschen
ABGEFAHRENE BELÄGE
AUSSEHEN
Das Reibmaterial ist vollkommen abgenutzt
URSACHE
Belagverschleiß nicht regelmäßig geprüft, Bremsen nicht richtig gewartet
WIRKUNG
- Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite
- Schäden an der Bremsscheibe
- Lautes Quietschen und andere Bremsgeräusche
ABHILFE
- Bremsscheibe auf Schäden prüfen<
- Bremsbelagsatz und beschädigte Bremsscheiben austauschen
METALLKÖRNER („FISCHCHEN“)
AUSSEHEN
Metallkörner auf oder in der Reibfläche
URSACHE
Beim normalen Bremsvorgang lösen sich Metallpartikel von der Bremsscheibe. Durch die Hitze werden diese normalerweise zu Staub verbrannt, können aber bei extremer Nässe abgeschreckt, d. h. schnell in den festen Zustand abgekühlt werden und auf der Belagoberfläche haften bleiben
WIRKUNG
Normalerweise kein nachteiliger Effekt auf die Bremsleistung, in Extremfällen Schäden an der Bremsscheibe oder Bremsenquietschen
ABHILFE
In Extremfällen Bremsscheiben und Bremsbeläge austauschen