Odstraňování závad brzdových destiček
Brzdové Destičky
Znečištění destiček
VZHLED
Třecí materiál je znečištěn olejem, mazacím tukem nebo brzdovou kapalinou
PŘÍČINA
Rozlití kapalin při údržbě nebo únik ze třmenu
DŮSLEDEK
- Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu
- Snížení brzdného účinku
ŘEŠENÍ
- Zjistěte a odstraňte příčinu znečištění
- Vyměňte sadu brzdových destiček.
Sklovitý povrch
VZHLED
Třecí materiál brzdových destiček je sklovitý
PŘÍČINA
- Třecí materiál brzdových destiček je sklovitý
- Příliš tvrdé brzdění v průběhu zajíždění brzd
DŮSLEDEK
Dočasné snížení brzdné účinnosti
ŘEŠENÍ
- Je-li patrný mírně sklovitý povrch, žádné zásahy nejsou zapotřebí
- Je-li vidět výrazně sklovitý povrch, sadu brzdových destiček je nutno vyměnit
- Zkontrolujte stav kotoučů
Nerovnoměrné opotřebení – hrana po opotřebení
VZHLED
Nerovnoměrné opotřebení povrchu destičky
PŘÍČINA
Nepravidelně opotřebovaný brzdový kotouč, neboli „hrana po opotřebení" na kotouči způsobí vzor (obrazec) opotřebení brzdových destiček
DŮSLEDEK
- Pískání a chvění
- Předčasné opotřebení destiček
ŘEŠENÍ
Vyměňte brzdové kotouče a destičky
Poškození opěrné desky
VZHLED
Poškozená opěrná deska
PŘÍČINA
Nesprávné nasazení nebo použití nadměrné síly během montáže
DŮSLEDEK
- Brzdný účinek
- Nerovnoměrné opotřebení destiček
- Hlučnost a chvění
ŘEŠENÍ
Vyměňte sadu brzdových destiček.
Nerovnoměrné opotřebení v rámci sady
VZHLED
Nadměrné opotřebení jedné nebo více brzdových destiček v rámci sady jedné nápravy
PŘÍČINA
Zadrhávají vodicí čepy nebo píst třmenu
DŮSLEDEK
- Brzda táhne na jednu stranu
- Nerovnoměrné a příliš rychlé opotřebení destiček
ŘEŠENÍ
- Zajistěte údržbu všech kluzných ploch a pístů třmenu
- Vyměňte destičky a zkontrolujte, zda není nutné vyměnit i kotouče
Zkorodované destičky
VZHLED
Koroze mezi třecím materiálem a opěrnou deskou
PŘÍČINA
Brzdové destičky drhnutím v držáku třmenu při brzdění způsobují průhyb opěrné desky a následné trhliny v třecím materiálu. Korozí se to dále zhoršuje, způsobuje oddělení třecího materiálu od opěrné desky
DŮSLEDEK
- Hlučnost a měkký pedál
- Po oddělení materiálu brzdy nefungují
ŘEŠENÍ
- Vyměňte sadu brzdových destiček
- Proveďte vyčistění a údržbu třmenu tak, aby při montáži destičky hladce zapadaly do třmene
Destičky opotřebené do klínu
VZHLED
Nerovnoměrné opotřebení nebo zužující se destičky
PŘÍČINA
- Třmen je deformován a vedení třmenu zadrhává
- Nadměrná vůle třmenu
DŮSLEDEK
- Předčasné opotřebení destiček a hlučnost při brzdění
- Nerovnoměrný brzdný tlak
ŘEŠENÍ
Vyměňte sadu destiček a proveďte údržbu a servis třmenu
Poznámka: Některá vozidla používají destičky, které jsou zúžené úmyslně. Podle použití vozidla lze určit, zda úhel klínu nespadá mimo normální úroveň
Nesprávná montáž destiček
VZHLED
Poškozené destičky
PŘÍČINA
- Tyto „jednostranné“ destičky nejsou v rámci sady vzájemně totožné, a musí být nasazeny buď na vnitřní nebo vnější stranu brzdového třmenu
- V případě nesprávného nasazení dojde k poškození destiček
DŮSLEDEK
- Poškozené destičky
- Snížená účinnost brzd
ŘEŠENÍ
Vyměňte sadu destiček dle pokynů výrobce podle přiloženého diagramu
Nerovnoměrné opotřebení – škrábance na kotouči
Vzhled
Nerovnoměrné opotřebení destičky
příčina
- Nedokonalý kontakt brzdových destiček s kotoučem
- Poškrábání kotouče z důvodu prachu nebo nadměrného opotřebení
- Může být způsobeno také namontováním nových destiček na opotřebený kotouč
důsledek
- Pískání a chvění
- Brzdný účinek
řešení
Vyměňte jak brzdové destičky, tak brzdové kotouče
denaturování
Vzhled
Částečně zuhelnatělý nebo spálený třecí materiál (vnější hrany zbarveny doběla)
příčina
Dlouhodobé přehřátí desek díky intensivnímu brzdění nebo drhnutí destičky o kotouč
důsledek
- Snížení počáteční účinnosti brzdění
- Nadměrné rozrušení materiálu a abnormální opotřebení
- Materiál se stává křehkým, šupinatým a praská
řešení
- Prověřte důvody přehřívání brzdových destiček
- Pokud poškození není nadměrné, destičky budou při běžném používání dostatečně účinné
- V případě rozsáhlého poškození je nutno sadu brzdových destiček vyměnit
Trhliny destiček
Vzhled
Drobné trhliny uprostřed destiček
příčina
Trhliny signalizují drhnutí třmenu. Píst ohýbá opěrnou desku a způsobuje tak trhliny v třecím materiálu
důsledek
- Hlučnost při brzdění
- Nerovnoměrné opotřebení destiček
- Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu
- Přehřívání na jedné straně vozidla
řešení
- Zajistěte údržbu a servis třmenu
- Vyměňte sadu brzdových destiček.
Drolení hran
Vzhled
Nerovnoměrné opotřebení destičky
příčina
Brzdová destička zadrhává ve třmenu a zůstává v kontaktu s kotoučem, což způsobuje její nadměrné ohřívání
důsledek
Povrch destiček může získat sklovitý vzhled a snižovat brzdný účinek
řešení
- Zjistěte příčinu váznutí třmenu
- Proveďte údržbu třmenu
- Vyměňte sadu brzdových destiček.
opotřebené destičky
Vzhled
Třecí materiál je zcela opotřebený
příčina
Nebyly prováděny pravidelné kontroly opotřebení destiček nebo řádná údržba brzd
důsledek
- Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu
- Poškození kotouče
- Vysoké pískavé zvuky a jiná hlučnost brzd
řešení
- Zkontrolujte stav kotoučů
- V případě poškození vyměňte sadu destiček i s kotoučem
„Nabraný“ kov
Vzhled
Kovové částečky zachycené na povrchu třecí plochy
příčina
Při běžném brzdění se z povrchu kotouče odlamují malé částice. V podstatě jsou v důsledku intenzivního tepla „upalovány“ v podobě prachu. Při nadměrném styku s vodou dochází k jejich kalení, rychlému ochlazení na pevný materiál a přilnutí k povrchu brzdových destiček
důsledek
Na brzdný výkon to zpravidla nemá negativní dopad, v extrémních případech však může způsobit poškození kotoučů nebo „kvičení“ brzd
řešení
V extrémních případech vyměňte kotouče a destičky
Znečištění destiček
VZHLED
Třecí materiál je znečištěn olejem, mazacím tukem nebo brzdovou kapalinou
PŘÍČINA
Rozlití kapalin při údržbě nebo únik ze třmenu
DŮSLEDEK
- Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu
- Snížení brzdného účinku
ŘEŠENÍ
- Zjistěte a odstraňte příčinu znečištění
- Vyměňte sadu brzdových destiček.
Sklovitý povrch
VZHLED
Třecí materiál brzdových destiček je sklovitý
PŘÍČINA
- Třecí materiál brzdových destiček je sklovitý
- Příliš tvrdé brzdění v průběhu zajíždění brzd
DŮSLEDEK
Dočasné snížení brzdné účinnosti
ŘEŠENÍ
- Je-li patrný mírně sklovitý povrch, žádné zásahy nejsou zapotřebí
- Je-li vidět výrazně sklovitý povrch, sadu brzdových destiček je nutno vyměnit
- Zkontrolujte stav kotoučů
Nerovnoměrné opotřebení – hrana po opotřebení
VZHLED
Nerovnoměrné opotřebení povrchu destičky
PŘÍČINA
Nepravidelně opotřebovaný brzdový kotouč, neboli „hrana po opotřebení" na kotouči způsobí vzor (obrazec) opotřebení brzdových destiček
DŮSLEDEK
- Pískání a chvění
- Předčasné opotřebení destiček
ŘEŠENÍ
Vyměňte brzdové kotouče a destičky
Poškození opěrné desky
VZHLED
Poškozená opěrná deska
PŘÍČINA
Nesprávné nasazení nebo použití nadměrné síly během montáže
DŮSLEDEK
- Brzdný účinek
- Nerovnoměrné opotřebení destiček
- Hlučnost a chvění
ŘEŠENÍ
Vyměňte sadu brzdových destiček.
Nerovnoměrné opotřebení v rámci sady
VZHLED
Nadměrné opotřebení jedné nebo více brzdových destiček v rámci sady jedné nápravy
PŘÍČINA
Zadrhávají vodicí čepy nebo píst třmenu
DŮSLEDEK
- Brzda táhne na jednu stranu
- Nerovnoměrné a příliš rychlé opotřebení destiček
ŘEŠENÍ
- Zajistěte údržbu všech kluzných ploch a pístů třmenu
- Vyměňte destičky a zkontrolujte, zda není nutné vyměnit i kotouče
Zkorodované destičky
VZHLED
Koroze mezi třecím materiálem a opěrnou deskou
PŘÍČINA
Brzdové destičky drhnutím v držáku třmenu při brzdění způsobují průhyb opěrné desky a následné trhliny v třecím materiálu. Korozí se to dále zhoršuje, způsobuje oddělení třecího materiálu od opěrné desky
DŮSLEDEK
- Hlučnost a měkký pedál
- Po oddělení materiálu brzdy nefungují
ŘEŠENÍ
- Vyměňte sadu brzdových destiček
- Proveďte vyčistění a údržbu třmenu tak, aby při montáži destičky hladce zapadaly do třmene
Destičky opotřebené do klínu
VZHLED
Nerovnoměrné opotřebení nebo zužující se destičky
PŘÍČINA
- Třmen je deformován a vedení třmenu zadrhává
- Nadměrná vůle třmenu
DŮSLEDEK
- Předčasné opotřebení destiček a hlučnost při brzdění
- Nerovnoměrný brzdný tlak
ŘEŠENÍ
Vyměňte sadu destiček a proveďte údržbu a servis třmenu
Poznámka: Některá vozidla používají destičky, které jsou zúžené úmyslně. Podle použití vozidla lze určit, zda úhel klínu nespadá mimo normální úroveň
Nesprávná montáž destiček
VZHLED
Poškozené destičky
PŘÍČINA
- Tyto „jednostranné“ destičky nejsou v rámci sady vzájemně totožné, a musí být nasazeny buď na vnitřní nebo vnější stranu brzdového třmenu
- V případě nesprávného nasazení dojde k poškození destiček
DŮSLEDEK
- Poškozené destičky
- Snížená účinnost brzd
ŘEŠENÍ
Vyměňte sadu destiček dle pokynů výrobce podle přiloženého diagramu
Nerovnoměrné opotřebení – škrábance na kotouči
Vzhled
Nerovnoměrné opotřebení destičky
příčina
- Nedokonalý kontakt brzdových destiček s kotoučem
- Poškrábání kotouče z důvodu prachu nebo nadměrného opotřebení
- Může být způsobeno také namontováním nových destiček na opotřebený kotouč
důsledek
- Pískání a chvění
- Brzdný účinek
řešení
Vyměňte jak brzdové destičky, tak brzdové kotouče
denaturování
Vzhled
Částečně zuhelnatělý nebo spálený třecí materiál (vnější hrany zbarveny doběla)
příčina
Dlouhodobé přehřátí desek díky intensivnímu brzdění nebo drhnutí destičky o kotouč
důsledek
- Snížení počáteční účinnosti brzdění
- Nadměrné rozrušení materiálu a abnormální opotřebení
- Materiál se stává křehkým, šupinatým a praská
řešení
- Prověřte důvody přehřívání brzdových destiček
- Pokud poškození není nadměrné, destičky budou při běžném používání dostatečně účinné
- V případě rozsáhlého poškození je nutno sadu brzdových destiček vyměnit
Trhliny destiček
Vzhled
Drobné trhliny uprostřed destiček
příčina
Trhliny signalizují drhnutí třmenu. Píst ohýbá opěrnou desku a způsobuje tak trhliny v třecím materiálu
důsledek
- Hlučnost při brzdění
- Nerovnoměrné opotřebení destiček
- Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu
- Přehřívání na jedné straně vozidla
řešení
- Zajistěte údržbu a servis třmenu
- Vyměňte sadu brzdových destiček.
Drolení hran
Vzhled
Nerovnoměrné opotřebení destičky
příčina
Brzdová destička zadrhává ve třmenu a zůstává v kontaktu s kotoučem, což způsobuje její nadměrné ohřívání
důsledek
Povrch destiček může získat sklovitý vzhled a snižovat brzdný účinek
řešení
- Zjistěte příčinu váznutí třmenu
- Proveďte údržbu třmenu
- Vyměňte sadu brzdových destiček.
opotřebené destičky
Vzhled
Třecí materiál je zcela opotřebený
příčina
Nebyly prováděny pravidelné kontroly opotřebení destiček nebo řádná údržba brzd
důsledek
- Vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu
- Poškození kotouče
- Vysoké pískavé zvuky a jiná hlučnost brzd
řešení
- Zkontrolujte stav kotoučů
- V případě poškození vyměňte sadu destiček i s kotoučem
„Nabraný“ kov
Vzhled
Kovové částečky zachycené na povrchu třecí plochy
příčina
Při běžném brzdění se z povrchu kotouče odlamují malé částice. V podstatě jsou v důsledku intenzivního tepla „upalovány“ v podobě prachu. Při nadměrném styku s vodou dochází k jejich kalení, rychlému ochlazení na pevný materiál a přilnutí k povrchu brzdových destiček
důsledek
Na brzdný výkon to zpravidla nemá negativní dopad, v extrémních případech však může způsobit poškození kotoučů nebo „kvičení“ brzd
řešení
V extrémních případech vyměňte kotouče a destičky