Diagrame Defecte plăcuțe de frână
Plăcuţe de frână
Contaminarea plăcuței
ASPECT
Materialul de fricțiune este contaminat cu ulei, vaselină sau lichid de frână
CAUZĂ
Scurgeri în timpul întreținerii, sau lichid scurs din etrier
EFECT
- Vehiculul trage într-o parte în timpul frânării
- Reducerea eficienței frânării
REMEDIU
- Identificați și reparați cauza contaminării
- Înlocuiţi setul de plăcuţe de frână
Lustru
ASPECT
Materialul de fricțiune al plăcuţei de frână este lustruit
CAUZĂ
- Materialul de fricțiune al plăcuţei de frână este lustruit
- Frânare excesivă în timpul perioadei de rodaj
EFECT
Reduceri temporare în performanţa frânei
REMEDIU
- Dacă lustrul este doar superficial, nu este nevoie să luați nici o măsură
- Dacă este vizibil un lustru profund, înlocuiți setul de plăcuțe de frână
- Verificați starea discului
Uzură inegală - Muchie de uzură
ASPECT
Uzură inegală pe suprafaţa plăcuţei
CAUZĂ
Un disc de frână cu uzură inegală sau o „muchie de uzură” pe disc va cauza acest tipar de uzură pe plăcuța de frână
EFECT
- Scârţâit și trepidaţii
- Uzură prematură a plăcuţei
REMEDIU
Înlocuiţi discurile şi plăcuţele de frână
Deteriorarea contraplăcii
ASPECT
Placă de bază deteriorată
CAUZĂ
Asamblare incorectă sau folosire excesivă a forţei în timpul montării
EFECT
- Eficienţa frânării
- Uzură inegală a plăcuţei
- Zgomot şi trepidaţii
REMEDIU
Înlocuiţi ansamblul plăcuţei de frânare
Uzură inegală în cadrul setului de plăcuțe
ASPECT
Una sau mai multe plăcuţe dintr-un ansamblu pe o osie prezintă uzură excesivă
CAUZĂ
Ştifturile de ghidare sau pistonul etrierului se blochează
EFECT
- Vehiculul trage într-o parte la frânare
- Uzură inegală şi excesiv de rapidă a plăcuţei
REMEDIU
- Întreţineţi toate culisoarele şi pistoanele etrierului
- Înlocuiţi plăcuţele, verificaţi şi înlocuiţi discurile dacă este necesar
Plăcuţe ruginite
ASPECT
Rugină între materialul de fricțiune şi placa de bază
CAUZĂ
O plăcuţă de frână blocată în suporţii etrierului când frânarea flexează placa de bază, fisurând materialul de fricțiune Coroziunea agravează situaţia, separând materialul de fricţiune de placa de bază
EFECT
- Zgomot şi pedală moale
- După ce materialul s-a separat, frânele nu mai funcţionează
REMEDIU
- Înlocuiți setul de plăcuțe de frână
- Curăţaţi şi întreţineţi etrierul pentru a vă asigura că plăcuţa se potriveşte liber în etrier în timpul montării
Plăcuţe subţiate
ASPECT
Uzură inegală sau plăcuţe subţiate
CAUZĂ
- Etrierul este distorsionat şi culisoarele etrierului se blochează
- Joc excesiv al etrierului
EFECT
- Uzură prematură a plăcuţelor şi zgomot în timpul frânării
- Presiune inegală la frânare
REMEDIU
Înlocuiţi setul de plăcuţe de frână şi întreţineţi & reparaţi etrierul
Notă: Unele vehicule folosesc plăcuţe înclinate din proiectare. Verificaţi aplicaţia pentru vehiculul respectiv pentru a afla dacă înclinarea este în afara limitelor normale
Montarea incorectă a plăcuţelor
ASPECT
Plăcuţe deteriorate
CAUZĂ
- Aceste plăcuţe „direcţionale” nu sunt identice în cadrul setului și necesită montarea fie pe partea interioară, fie pe cea exterioară a etrierului
- Când sunt montate incorect, aceste plăcuţe se vor deteriora
EFECT
- Plăcuţe deteriorate
- Performanţe reduse la frânare
REMEDIU
Înlocuiţi setul de plăcuţe de frână conform instrucţiunilor producătorului şi conform diagramei inserate
Uzură inegală – Zgârierea discului
ASPECT
Tipar neuniform de uzură pe plăcuţă
CAUZĂ
- Contact incomplet între plăcuţa de frână şi disc
- Discul se zgârie din cauza prafului sau a uzurii excesive
- Plăcuţele noi montate pe un disc uzat pot, de asemenea, cauza acest
efect
- Scârţâit şi trepidaţii
- Eficienţa frânării
REMEDIU
Înlocuiţi atât plăcuţele cât şi discul de frână
Denaturare
ASPECT
Materialul de fricţiune e parţial carbonizat sau ars (apare albicios la margini)
CAUZĂ
Temperaturi excesive pe plăcuţă timp îndelungat, cauzate de utilizare intensă sau rămânerea în contact a plăcuţei pe disc
EFECT
- Reducerea eficienţei de frânare iniţiale
- Deteriorare excesivă a materialului şi uzură anormală
- Materialul devine casant, se fărâmiţează şi se fisurează
REMEDIU
- Investigaţi cauza supraîncălzirii plăcuţei de frână
- Dacă deteriorarea nu este excesivă, plăcuţele vor fi eficiente în condiţii normale de funcţionare
- Dacă deteriorarea este extinsă, înlocuiţi setul de plăcuţe de frână
Plăcuţe fisurate
ASPECT
Mici fisuri în centrul plăcuţei
CAUZĂ
Fisurile indică faptul că etrierul se blochează. Pistonul curbează placa de bază provocând flexarea acesteia şi fisurând materialul de fricţiune.
EFECT
- Zgomot la frânare
- Uzură inegală a plăcuţei
- Vehiculul trage într-o parte în timpul frânării
- Supraîncălzire pe o parte a vehiculului
REMEDIU
- Reparaţi şi întreţineţi etrierul
- Înlocuiţi setul de plăcuţe de frână
Fărâmiţarea marginii
ASPECT
Tipar neuniform de uzură pe plăcuţă
CAUZĂ
Plăcuţa de frânare se blochează în etrier cauzând rămânerea în contact a plăcuţei cu discul, cu temperaturi ale plăcuţei excesive asociate acestui proces
EFECT
Suprafaţa plăcuţei capătă lustru, reducând performanţa frânării
REMEDIU
- Investigaţi cauza gripajului etrierului
- Întreţineţi etrierul
- Înlocuiţi setul de plăcuţe de frână
Plăcuțe uzate
ASPECT
Materialul de fricțiune este complet uzat
CAUZĂ
Nu a existat o verificare periodică a uzurii plăcuţei sau o întreţinere corectă a frânei
EFECT
- Vehiculul trage într-o parte în timpul frânării
- Deteriorarea discului
- Scârţâit puternic şi alte zgomote la frânare
REMEDIU
- Verificaţi deteriorarea discului
- Înlocuiţi setul de plăcuţe şi discul dacă este deteriorat
Depunere metalică
ASPECT
Depunere de metal (sau metal impregnat) pe suprafaţa de fricțiune
CAUZĂ
În timpul frânării normale, mici particule din suprafaţa discului se desprind. În mod obişnuit acestea ard din cauza căldurii intense şi devin praf. În condiţii de umiditate extremă aceste sunt călite, răcite brusc în stare solidă şi aderă la suprafaţa plăcuţei de frână
EFECT
Această situaţie nu are, în general, un efect detrimental asupra performanţei la frânare, totuşi, în cazuri extreme, poate provoca deteriorări ale discului sau scârţâit de frână
REMEDIU
În cazuri extreme, înlocuiţi discurile şi plăcuţele
Contaminarea plăcuței
ASPECT
Materialul de fricțiune este contaminat cu ulei, vaselină sau lichid de frână
CAUZĂ
Scurgeri în timpul întreținerii, sau lichid scurs din etrier
EFECT
- Vehiculul trage într-o parte în timpul frânării
- Reducerea eficienței frânării
REMEDIU
- Identificați și reparați cauza contaminării
- Înlocuiţi setul de plăcuţe de frână
Lustru
ASPECT
Materialul de fricțiune al plăcuţei de frână este lustruit
CAUZĂ
- Materialul de fricțiune al plăcuţei de frână este lustruit
- Frânare excesivă în timpul perioadei de rodaj
EFECT
Reduceri temporare în performanţa frânei
REMEDIU
- Dacă lustrul este doar superficial, nu este nevoie să luați nici o măsură
- Dacă este vizibil un lustru profund, înlocuiți setul de plăcuțe de frână
- Verificați starea discului
Uzură inegală - Muchie de uzură
ASPECT
Uzură inegală pe suprafaţa plăcuţei
CAUZĂ
Un disc de frână cu uzură inegală sau o „muchie de uzură” pe disc va cauza acest tipar de uzură pe plăcuța de frână
EFECT
- Scârţâit și trepidaţii
- Uzură prematură a plăcuţei
REMEDIU
Înlocuiţi discurile şi plăcuţele de frână
Deteriorarea contraplăcii
ASPECT
Placă de bază deteriorată
CAUZĂ
Asamblare incorectă sau folosire excesivă a forţei în timpul montării
EFECT
- Eficienţa frânării
- Uzură inegală a plăcuţei
- Zgomot şi trepidaţii
REMEDIU
Înlocuiţi ansamblul plăcuţei de frânare
Uzură inegală în cadrul setului de plăcuțe
ASPECT
Una sau mai multe plăcuţe dintr-un ansamblu pe o osie prezintă uzură excesivă
CAUZĂ
Ştifturile de ghidare sau pistonul etrierului se blochează
EFECT
- Vehiculul trage într-o parte la frânare
- Uzură inegală şi excesiv de rapidă a plăcuţei
REMEDIU
- Întreţineţi toate culisoarele şi pistoanele etrierului
- Înlocuiţi plăcuţele, verificaţi şi înlocuiţi discurile dacă este necesar
Plăcuţe ruginite
ASPECT
Rugină între materialul de fricțiune şi placa de bază
CAUZĂ
O plăcuţă de frână blocată în suporţii etrierului când frânarea flexează placa de bază, fisurând materialul de fricțiune Coroziunea agravează situaţia, separând materialul de fricţiune de placa de bază
EFECT
- Zgomot şi pedală moale
- După ce materialul s-a separat, frânele nu mai funcţionează
REMEDIU
- Înlocuiți setul de plăcuțe de frână
- Curăţaţi şi întreţineţi etrierul pentru a vă asigura că plăcuţa se potriveşte liber în etrier în timpul montării
Plăcuţe subţiate
ASPECT
Uzură inegală sau plăcuţe subţiate
CAUZĂ
- Etrierul este distorsionat şi culisoarele etrierului se blochează
- Joc excesiv al etrierului
EFECT
- Uzură prematură a plăcuţelor şi zgomot în timpul frânării
- Presiune inegală la frânare
REMEDIU
Înlocuiţi setul de plăcuţe de frână şi întreţineţi & reparaţi etrierul
Notă: Unele vehicule folosesc plăcuţe înclinate din proiectare. Verificaţi aplicaţia pentru vehiculul respectiv pentru a afla dacă înclinarea este în afara limitelor normale
Montarea incorectă a plăcuţelor
ASPECT
Plăcuţe deteriorate
CAUZĂ
- Aceste plăcuţe „direcţionale” nu sunt identice în cadrul setului și necesită montarea fie pe partea interioară, fie pe cea exterioară a etrierului
- Când sunt montate incorect, aceste plăcuţe se vor deteriora
EFECT
- Plăcuţe deteriorate
- Performanţe reduse la frânare
REMEDIU
Înlocuiţi setul de plăcuţe de frână conform instrucţiunilor producătorului şi conform diagramei inserate
Uzură inegală – Zgârierea discului
ASPECT
Tipar neuniform de uzură pe plăcuţă
CAUZĂ
- Contact incomplet între plăcuţa de frână şi disc
- Discul se zgârie din cauza prafului sau a uzurii excesive
- Plăcuţele noi montate pe un disc uzat pot, de asemenea, cauza acest
efect
- Scârţâit şi trepidaţii
- Eficienţa frânării
REMEDIU
Înlocuiţi atât plăcuţele cât şi discul de frână
Denaturare
ASPECT
Materialul de fricţiune e parţial carbonizat sau ars (apare albicios la margini)
CAUZĂ
Temperaturi excesive pe plăcuţă timp îndelungat, cauzate de utilizare intensă sau rămânerea în contact a plăcuţei pe disc
EFECT
- Reducerea eficienţei de frânare iniţiale
- Deteriorare excesivă a materialului şi uzură anormală
- Materialul devine casant, se fărâmiţează şi se fisurează
REMEDIU
- Investigaţi cauza supraîncălzirii plăcuţei de frână
- Dacă deteriorarea nu este excesivă, plăcuţele vor fi eficiente în condiţii normale de funcţionare
- Dacă deteriorarea este extinsă, înlocuiţi setul de plăcuţe de frână
Plăcuţe fisurate
ASPECT
Mici fisuri în centrul plăcuţei
CAUZĂ
Fisurile indică faptul că etrierul se blochează. Pistonul curbează placa de bază provocând flexarea acesteia şi fisurând materialul de fricţiune.
EFECT
- Zgomot la frânare
- Uzură inegală a plăcuţei
- Vehiculul trage într-o parte în timpul frânării
- Supraîncălzire pe o parte a vehiculului
REMEDIU
- Reparaţi şi întreţineţi etrierul
- Înlocuiţi setul de plăcuţe de frână
Fărâmiţarea marginii
ASPECT
Tipar neuniform de uzură pe plăcuţă
CAUZĂ
Plăcuţa de frânare se blochează în etrier cauzând rămânerea în contact a plăcuţei cu discul, cu temperaturi ale plăcuţei excesive asociate acestui proces
EFECT
Suprafaţa plăcuţei capătă lustru, reducând performanţa frânării
REMEDIU
- Investigaţi cauza gripajului etrierului
- Întreţineţi etrierul
- Înlocuiţi setul de plăcuţe de frână
Plăcuțe uzate
ASPECT
Materialul de fricțiune este complet uzat
CAUZĂ
Nu a existat o verificare periodică a uzurii plăcuţei sau o întreţinere corectă a frânei
EFECT
- Vehiculul trage într-o parte în timpul frânării
- Deteriorarea discului
- Scârţâit puternic şi alte zgomote la frânare
REMEDIU
- Verificaţi deteriorarea discului
- Înlocuiţi setul de plăcuţe şi discul dacă este deteriorat
Depunere metalică
ASPECT
Depunere de metal (sau metal impregnat) pe suprafaţa de fricțiune
CAUZĂ
În timpul frânării normale, mici particule din suprafaţa discului se desprind. În mod obişnuit acestea ard din cauza căldurii intense şi devin praf. În condiţii de umiditate extremă aceste sunt călite, răcite brusc în stare solidă şi aderă la suprafaţa plăcuţei de frână
EFECT
Această situaţie nu are, în general, un efect detrimental asupra performanţei la frânare, totuşi, în cazuri extreme, poate provoca deteriorări ale discului sau scârţâit de frână
REMEDIU
În cazuri extreme, înlocuiţi discurile şi plăcuţele