GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS PASTILLAS
PASTILLAS DE FRENO
CONTAMINACIÓN DE LA PASTILLA

SÍNTOMA
El material de fricción está contaminado con aceite, grasa o líquido de frenos
CAUSA
Derrames durante el mantenimiento o fugas de líquido de la pinza
EFECTO
- Al frenar, desequilibrio en la trayectoria de frenado
- Reducción de la eficacia de frenado
SOLUCIÓN
- Identificar y reparar el origen de la causa
- Sustituir el juego de pastillas de freno
CRISTALIZACIÓN

SÍNTOMA
Se cristaliza superficialmente el material de fricción de la pastilla
CAUSA
- Sometimiento de la pastilla a altas temperaturas de forma intermitente durante cortos períodos de tiempo
- Frenado demasiado brusco durante el proceso de rodaje
EFECTO
Reducción temporal de la eficacia de frenado
SOLUCIÓN
- Si la cristalización es leve, rectificar superficialmente la pastilla
- Si la cristalización es importante, sustituir el juego de pastillas de freno
- Comprobar el estado del disco
DESGASTE DESIGUAL – DESGASTE DEL BORDE

SÍNTOMA
esgaste desigual en la superficie de la pastilla
CAUSA
El desgaste desigual de la pastilla se debe a un desgaste irregular del disco de freno o a un «desgaste del borde» del disco
EFECTO
- Chirrido y vibración
- Desgaste prematuro de la pastilla
SOLUCIÓN
Sustituir los discos y las pastillas
SOPORTE DETERIORADO

SÍNTOMA
Deformaciones en el soporte metálico
CAUSA
Montaje incorrecto o aplicación de exceso de presión durante el montaje
EFECTO
- Descenso de la eficacia de frenado
- Desgaste irregular de la pastilla
- Ruido y vibración
SOLUCIÓN
Sustituir el juego de pastillas de freno
DESGASTE DESIGUAL DEL JUEGO

SÍNTOMA
Una o varias pastillas están excesivamente desgastadas
CAUSA
Los pernos de guía o el pistón de la pinza están bloqueados
EFECTO
- El freno tiende a predominar hacia un lado
- Las pastillas se desgastan demasiado rápido y de forma desigual
SOLUCIÓN
- Revisar las partes móviles de la pinza y los pistones
- Sustituir las pastillas y comprobar si es necesario cambiar los discos
PASTILLAS OXIDADAS

SÍNTOMA
Óxido entre el material de fricción y el soporte
CAUSA
Pastilla de freno pegada a la pinza, cuando flexiona el soporte durante el frenado, generación de grietas en el material de fricción. El deterioro empeora si existe corrosión, que causa la separación entre el material de fricción y el soporte
EFECTO
- Ruido y pedal blando
- Cuando se separe el material, el freno dejará de funcionar correctamente
SOLUCIÓN
- Sustituir el juego de pastillas
- Durante el montaje, limpiar y revisar la pinza para asegurarse de que la pastilla encaja libremente en ella
PASTILLAS CON DESGASTE CÓNICO

SÍNTOMA
Desgaste desigual o pastillas de desgaste de aspecto cónico
CAUSA
- La pinza está deformada y las partes móviles de la pinza están pegadas
- Holgura excesiva en la pinza/li>
EFECTO
- Desgaste prematuro de la pastilla y ruido al frenar
- Presión de frenado desigual/li>
SOLUCIÓN
Cambiar el juego de pastillas, revisar y reparar la pinza
Nota: algunos vehículos utilizan pastillas de diseño cónico. Consulte la aplicación del vehículo para determinar si tienen el grado de conicidad adecuado
MONTAJE INCORRECTO DE LAS PASTILLAS

SÍNTOMA
Pastillas deterioradas
CAUSA
- Las pastillas del conjunto no son idénticas entre sí y deben encajarse en la parte interior o exterior de la pinza
- Si se colocan de forma incorrecta, las pastillas se deterioran
EFECTO
- Pastillas deterioradas
- Se reduce el rendimiento de los frenos
SOLUCIÓN
Cambiar el juego de pastillas según la ilustración proporcionada en las instrucciones de montaje del fabricante
DESGASTE DESIGUAL – DISCO RAYADO

SÍNTOMA
Desgaste desigual en la pastilla
CAUSA
- Contacto incompleto entre la pastilla y el disco de freno
- Disco rayado por el polvo o por un desgaste excesivo
- Esto puede deberse a que se montaron pastillas nuevas en un disco desgastado
EFECTO
- Chirrido y vibración
- Afecta a la eficacia de frenado
SOLUCIÓN
Sustituir pastillas y discos de freno
DETERIORO TÉRMICO

SÍNTOMA
Material de fricción parcialmente carbonizado o quemado (los bordes exteriores tendrán un color blanquecino)
CAUSA
Temperatura excesiva en la pastilla durante tiempo prolongado debido a un uso intensivo o al malfuncionamiento del sistema
EFECTO
- Reducción de la eficacia de frenado inicial
- Deterioro excesivo del material y desgaste anómalo
- El material se vuelve quebradizo, se desconcha y se agrieta
SOLUCIÓN
- Investigar la causa del sobrecalentamiento de la pastilla de freno
- Si el daño no es excesivo, las pastillas serán eficaces durante el uso normal
- Si el daño es grave, sustituir el juego de pastillas
APARICIÓN DE GRIETAS

SÍNTOMA
Pequeñas grietas en el centro de la pastilla
CAUSA
Las grietas indican que la pinza está pegada. El pistón flexiona el soporte metálico, que produce las grietas en el material de fricción
EFECTO
- Ruidos durante el frenado
- Desgaste desigual de la pastilla
- Al frenar, desequilibrio en la trayectoria de frenado
- Sobrecalentamiento en un lado del vehículo
SOLUCIÓN
- Revisar y reparar la pinza
- Sustituir el juego de pastillas de freno
ROTURAS EN EL CONTORNO DE LA PASTILLA

SÍNTOMA
Desgaste desigual en la pastilla
CAUSA
La pastilla de freno está pegada a la pinza, lo que provoca que entre en contacto con el disco con un exceso de temperatura asociado
EFECTO
SOLUCIÓN
- Investigar las causas por las que se pega la pinza
- Revisar la pinza
- Sustituir el juego de pastillas de freno
PASTILLAS DESGASTADAS

SÍNTOMA
El material de fricción está completamente desgastado
CAUSA
No se ha realizado ninguna comprobación periódica del desgaste de la pastilla o no se ha hecho una revisión adecuada
EFECTO
- Al frenar, desequilibrio en la trayectoria de frenado
- Disco deteriorado
SOLUCIÓN
- Comprobar que el disco no está dañado
- Sustituir el conjunto de pastillas y disco, si ha sufrido daños
TRANSFERENCIAS METÁLICAS

SÍNTOMA
Acumulación de metal (o incrustaciones) sobre la superficie de fricción de la pastilla
CAUSA
Durante el frenado normal, de la superficie del disco se desprenden pequeñas partículas que, a causa del calor intenso se suelen quemar y se convierten en polvo. En condiciones extremadamente húmedas, se apagan y se enfrían rápidamente, por lo que el material se solidifica y se adhiere a la superficie de la pastilla
EFECTO
En general, ésto no tiene ningún efecto perjudicial en el rendimiento de frenado; sin embargo, en casos extremos, puede causar daños en el disco o chirridos
SOLUCIÓN
En casos extremos, sustituir pastillas y discos
CONTAMINACIÓN DE LA PASTILLA

SÍNTOMA
El material de fricción está contaminado con aceite, grasa o líquido de frenos
CAUSA
Derrames durante el mantenimiento o fugas de líquido de la pinza
EFECTO
- Al frenar, desequilibrio en la trayectoria de frenado
- Reducción de la eficacia de frenado
SOLUCIÓN
- Identificar y reparar el origen de la causa
- Sustituir el juego de pastillas de freno
CRISTALIZACIÓN

SÍNTOMA
Se cristaliza superficialmente el material de fricción de la pastilla
CAUSA
- Sometimiento de la pastilla a altas temperaturas de forma intermitente durante cortos períodos de tiempo
- Frenado demasiado brusco durante el proceso de rodaje
EFECTO
Reducción temporal de la eficacia de frenado
SOLUCIÓN
- Si la cristalización es leve, rectificar superficialmente la pastilla
- Si la cristalización es importante, sustituir el juego de pastillas de freno
- Comprobar el estado del disco
DESGASTE DESIGUAL – DESGASTE DEL BORDE

SÍNTOMA
esgaste desigual en la superficie de la pastilla
CAUSA
El desgaste desigual de la pastilla se debe a un desgaste irregular del disco de freno o a un «desgaste del borde» del disco
EFECTO
- Chirrido y vibración
- Desgaste prematuro de la pastilla
SOLUCIÓN
Sustituir los discos y las pastillas
SOPORTE DETERIORADO

SÍNTOMA
Deformaciones en el soporte metálico
CAUSA
Montaje incorrecto o aplicación de exceso de presión durante el montaje
EFECTO
- Descenso de la eficacia de frenado
- Desgaste irregular de la pastilla
- Ruido y vibración
SOLUCIÓN
Sustituir el juego de pastillas de freno
DESGASTE DESIGUAL DEL JUEGO

SÍNTOMA
Una o varias pastillas están excesivamente desgastadas
CAUSA
Los pernos de guía o el pistón de la pinza están bloqueados
EFECTO
- El freno tiende a predominar hacia un lado
- Las pastillas se desgastan demasiado rápido y de forma desigual
SOLUCIÓN
- Revisar las partes móviles de la pinza y los pistones
- Sustituir las pastillas y comprobar si es necesario cambiar los discos
PASTILLAS OXIDADAS

SÍNTOMA
Óxido entre el material de fricción y el soporte
CAUSA
Pastilla de freno pegada a la pinza, cuando flexiona el soporte durante el frenado, generación de grietas en el material de fricción. El deterioro empeora si existe corrosión, que causa la separación entre el material de fricción y el soporte
EFECTO
- Ruido y pedal blando
- Cuando se separe el material, el freno dejará de funcionar correctamente
SOLUCIÓN
- Sustituir el juego de pastillas
- Durante el montaje, limpiar y revisar la pinza para asegurarse de que la pastilla encaja libremente en ella
PASTILLAS CON DESGASTE CÓNICO

SÍNTOMA
Desgaste desigual o pastillas de desgaste de aspecto cónico
CAUSA
- La pinza está deformada y las partes móviles de la pinza están pegadas
- Holgura excesiva en la pinza/li>
EFECTO
- Desgaste prematuro de la pastilla y ruido al frenar
- Presión de frenado desigual/li>
SOLUCIÓN
Cambiar el juego de pastillas, revisar y reparar la pinza
Nota: algunos vehículos utilizan pastillas de diseño cónico. Consulte la aplicación del vehículo para determinar si tienen el grado de conicidad adecuado
MONTAJE INCORRECTO DE LAS PASTILLAS

SÍNTOMA
Pastillas deterioradas
CAUSA
- Las pastillas del conjunto no son idénticas entre sí y deben encajarse en la parte interior o exterior de la pinza
- Si se colocan de forma incorrecta, las pastillas se deterioran
EFECTO
- Pastillas deterioradas
- Se reduce el rendimiento de los frenos
SOLUCIÓN
Cambiar el juego de pastillas según la ilustración proporcionada en las instrucciones de montaje del fabricante
DESGASTE DESIGUAL – DISCO RAYADO

SÍNTOMA
Desgaste desigual en la pastilla
CAUSA
- Contacto incompleto entre la pastilla y el disco de freno
- Disco rayado por el polvo o por un desgaste excesivo
- Esto puede deberse a que se montaron pastillas nuevas en un disco desgastado
EFECTO
- Chirrido y vibración
- Afecta a la eficacia de frenado
SOLUCIÓN
Sustituir pastillas y discos de freno
DETERIORO TÉRMICO

SÍNTOMA
Material de fricción parcialmente carbonizado o quemado (los bordes exteriores tendrán un color blanquecino)
CAUSA
Temperatura excesiva en la pastilla durante tiempo prolongado debido a un uso intensivo o al malfuncionamiento del sistema
EFECTO
- Reducción de la eficacia de frenado inicial
- Deterioro excesivo del material y desgaste anómalo
- El material se vuelve quebradizo, se desconcha y se agrieta
SOLUCIÓN
- Investigar la causa del sobrecalentamiento de la pastilla de freno
- Si el daño no es excesivo, las pastillas serán eficaces durante el uso normal
- Si el daño es grave, sustituir el juego de pastillas
APARICIÓN DE GRIETAS

SÍNTOMA
Pequeñas grietas en el centro de la pastilla
CAUSA
Las grietas indican que la pinza está pegada. El pistón flexiona el soporte metálico, que produce las grietas en el material de fricción
EFECTO
- Ruidos durante el frenado
- Desgaste desigual de la pastilla
- Al frenar, desequilibrio en la trayectoria de frenado
- Sobrecalentamiento en un lado del vehículo
SOLUCIÓN
- Revisar y reparar la pinza
- Sustituir el juego de pastillas de freno
ROTURAS EN EL CONTORNO DE LA PASTILLA

SÍNTOMA
Desgaste desigual en la pastilla
CAUSA
La pastilla de freno está pegada a la pinza, lo que provoca que entre en contacto con el disco con un exceso de temperatura asociado
EFECTO
SOLUCIÓN
- Investigar las causas por las que se pega la pinza
- Revisar la pinza
- Sustituir el juego de pastillas de freno
PASTILLAS DESGASTADAS

SÍNTOMA
El material de fricción está completamente desgastado
CAUSA
No se ha realizado ninguna comprobación periódica del desgaste de la pastilla o no se ha hecho una revisión adecuada
EFECTO
- Al frenar, desequilibrio en la trayectoria de frenado
- Disco deteriorado
SOLUCIÓN
- Comprobar que el disco no está dañado
- Sustituir el conjunto de pastillas y disco, si ha sufrido daños
TRANSFERENCIAS METÁLICAS

SÍNTOMA
Acumulación de metal (o incrustaciones) sobre la superficie de fricción de la pastilla
CAUSA
Durante el frenado normal, de la superficie del disco se desprenden pequeñas partículas que, a causa del calor intenso se suelen quemar y se convierten en polvo. En condiciones extremadamente húmedas, se apagan y se enfrían rápidamente, por lo que el material se solidifica y se adhiere a la superficie de la pastilla
EFECTO
En general, ésto no tiene ningún efecto perjudicial en el rendimiento de frenado; sin embargo, en casos extremos, puede causar daños en el disco o chirridos
SOLUCIÓN
En casos extremos, sustituir pastillas y discos