中国 (中文)
India
België (Nederlands)
Български (България)
Belgique (Français)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Italia (Italiano)
Magyar (Magyarország)
Nederland (Nederlands)
Россия (русский)
Română (România)
Polska (polski)
South Africa
Türkiye (Türkçe)
United Arab Emirates (English)
United Kingdom
Украина (pусский)
Tunisie (Français)
Saudi Arabia (English)
Maroc (Français)
Portugal (Português)
Česko (Česká republika)
United States
Mexico (Español)
CanadaRýhy na povrchu
Vzhled
Kotouč má rýhy na povrchu.
příčina
Destičky opatřené třecím materiálem, který je příliš hrubý pro kotouč, nebo byly na extrémně opotřebované kotouče namontovány nové destičky.
důsledek
Snížení brzdného účinku a možné nevyvážení na ovlivněné nápravě během brzdění.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
V případě nutnosti kotouč vyměňte. - Zkontrolujte kvalitu použitých náhradních dílů.
modré proužky
Vzhled
Modré pruhy na kotouči indikující fyzické změny materiálu z důvodu přehřátí.
příčina
Intenzivní používání brzd při dlouhém brzdění nebo nesprávném brzdění při jízdě ze svahu.
důsledek
Přehřátí brzdového kotouče, které může mít za následek deformaci kontaktního povrchu a vznik trhlin.
řešení
- Povinná výměna brzdových kotoučů a destiček.
- Během prvních 250 km po výměně je potřeba se vyhnout ostrému brzdění, aby bylo umožněno správné zajetí nově namontovaných součástí.
trhlina určitého stupně
Vzhled
Povrch kotouče vykazuje trhliny 1. a 2. stupně.
příčina
Příliš intenzivní použití brzd kvůli vlastnostem trasy nebo převážené zátěži.
důsledek
Možné neočekávané mechanické zhroucení kotouče, zejména s trhlinou 2. stupně.
řešení
- Povinná výměna brzdových kotoučů a destiček, zejména s trhlinou 2. stupně, pokud se jedna z trhlin rozšíří z vnějšího průměru do vnitřního průměru.
- Musí se zkontrolovat brzdové třmeny.
znečištěná destička
Vzhled
Znečištěný třecí materiál destičky.
příčina
Znečištění olejovitou látkou nebo rozpouštědlem.
důsledek
Snížení brzdného účinku a možné nevyvážení během brzdění.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte kotouče na nápravě.
- Identifikujte jakékoliv úniky kapaliny z nábojů kol nebo z blízkých součástí.
sklovitá destička
Vzhled
Sklovitý třecí materiál destičky.
příčina
Velmi nízké zatížení brzd, tj. použití brzd při nízké rychlosti a nízkém tlaku.
důsledek
Snížení brzdného účinku a typický zvuk (skřípání) během brzdění.
řešení
- Pokud sklovitost není příliš rozsáhlá, zkuste obnovit povrch destiček středním nebo silným zatížením brzd při jízdě na určitou vzdálenost, nebo destičky vyměňte.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
oddělený třecí materiál
Vzhled
Oddělený třecí materiál.
příčina
Možné nadměrné zatížení nebo prudké brzdění, spolu s výběrem nevhodných dílů.
důsledek
Snížení brzdného účinku a typický zvuk (skřípání) během brzdění.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
- Bez ohledu na přítomnost indikátoru opotřebení je nezbytné kontrolovat stav destiček při každé běžné kontrole brzd při návštěvě dílny, a/nebo každých šest měsíců.
Nerovnoměrné opotřebení (brzdová destička)
Vzhled
Nerovnoměrné opotřebení brzdové destičky.
příčina
Zaseknutí jednoho ze třmenů nebo jeho nesprávné vracení do klidové polohy.
důsledek
Snížení brzdného účinku a možné nevyvážení na ovlivněné nápravě během brzdění.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Musí se provést kontrola brzdových třmenů.
tření kovu
Vzhled
Kovové částečky na třecí ploše.
příčina
Vznik vysokých teplot mezi brzdovou čelistí a kotoučem za mokra.
důsledek
Opotřebení příslušného brzdového kotouče s typickým zvukem tření kovu o kov při brzdění.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
- V případě potřeby vyměňte oba kotouče na nápravě.
povrchové trhliny
Vzhled
Destička s povrchovými prasklinami.
příčina
Nadměrné zatížení nebo vysoká teplota třecího materiálu.
důsledek
Možné oddělení třecího materiálu s následným snížením brzdného účinku.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Kontrola správné funkce brzdového třmenu.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
- V případě potřeby vyměňte oba kotouče na nápravě.
nadměrné opotřebení
Vzhled
Nadměrně opotřebované kotouče a destičky.
příčina
Možné znečištění třecího materiálu pískem, blátem nebo zeminou, nebo neúplné vracení převodu brzdového třmenu.
důsledek
Nadměrné opotřebení jedné nebo více brzdových destiček a následné poškození, pokud destička nebyla namontována s indikátorem opotřebení.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
- V případě potřeby vyměňte oba kotouče na nápravě.
nerovnoměrné opotřebení (náprava)
Vzhled
Destičky na stejné nápravě vykazují nerovnoměrné opotřebení.
příčina
Nesprávné vracení jednoho třmenu na stejné nápravě.
důsledek
Pokud je ovlivněná náprava směrová, může mít tato závada za následek nestabilitu vozidla při uvolnění brzd.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte správnou funkci brzdového třmenu.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
- V případě potřeby vyměňte oba kotouče na nápravě.
Drolení hran
Vzhled
Nerovnoměrné opotřebení destičky
příčina
Brzdová destička zadrhává ve třmenu a zůstává v kontaktu s kotoučem, což způsobuje její nadměrné ohřívání
důsledek
Povrch destiček může získat sklovitý vzhled a snižovat brzdný účinek
řešení
- Zjistěte příčinu váznutí třmenu
- Proveďte údržbu třmenu
- Vyměňte sadu brzdových destiček.
Rýhy na povrchu
Vzhled
Kotouč má rýhy na povrchu.
příčina
Destičky opatřené třecím materiálem, který je příliš hrubý pro kotouč, nebo byly na extrémně opotřebované kotouče namontovány nové destičky.
důsledek
Snížení brzdného účinku a možné nevyvážení na ovlivněné nápravě během brzdění.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
V případě nutnosti kotouč vyměňte. - Zkontrolujte kvalitu použitých náhradních dílů.
modré proužky
Vzhled
Modré pruhy na kotouči indikující fyzické změny materiálu z důvodu přehřátí.
příčina
Intenzivní používání brzd při dlouhém brzdění nebo nesprávném brzdění při jízdě ze svahu.
důsledek
Přehřátí brzdového kotouče, které může mít za následek deformaci kontaktního povrchu a vznik trhlin.
řešení
- Povinná výměna brzdových kotoučů a destiček.
- Během prvních 250 km po výměně je potřeba se vyhnout ostrému brzdění, aby bylo umožněno správné zajetí nově namontovaných součástí.
trhlina určitého stupně
Vzhled
Povrch kotouče vykazuje trhliny 1. a 2. stupně.
příčina
Příliš intenzivní použití brzd kvůli vlastnostem trasy nebo převážené zátěži.
důsledek
Možné neočekávané mechanické zhroucení kotouče, zejména s trhlinou 2. stupně.
řešení
- Povinná výměna brzdových kotoučů a destiček, zejména s trhlinou 2. stupně, pokud se jedna z trhlin rozšíří z vnějšího průměru do vnitřního průměru.
- Musí se zkontrolovat brzdové třmeny.
znečištěná destička
Vzhled
Znečištěný třecí materiál destičky.
příčina
Znečištění olejovitou látkou nebo rozpouštědlem.
důsledek
Snížení brzdného účinku a možné nevyvážení během brzdění.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte kotouče na nápravě.
- Identifikujte jakékoliv úniky kapaliny z nábojů kol nebo z blízkých součástí.
sklovitá destička
Vzhled
Sklovitý třecí materiál destičky.
příčina
Velmi nízké zatížení brzd, tj. použití brzd při nízké rychlosti a nízkém tlaku.
důsledek
Snížení brzdného účinku a typický zvuk (skřípání) během brzdění.
řešení
- Pokud sklovitost není příliš rozsáhlá, zkuste obnovit povrch destiček středním nebo silným zatížením brzd při jízdě na určitou vzdálenost, nebo destičky vyměňte.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
oddělený třecí materiál
Vzhled
Oddělený třecí materiál.
příčina
Možné nadměrné zatížení nebo prudké brzdění, spolu s výběrem nevhodných dílů.
důsledek
Snížení brzdného účinku a typický zvuk (skřípání) během brzdění.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
- Bez ohledu na přítomnost indikátoru opotřebení je nezbytné kontrolovat stav destiček při každé běžné kontrole brzd při návštěvě dílny, a/nebo každých šest měsíců.
Nerovnoměrné opotřebení (brzdová destička)
Vzhled
Nerovnoměrné opotřebení brzdové destičky.
příčina
Zaseknutí jednoho ze třmenů nebo jeho nesprávné vracení do klidové polohy.
důsledek
Snížení brzdného účinku a možné nevyvážení na ovlivněné nápravě během brzdění.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Musí se provést kontrola brzdových třmenů.
tření kovu
Vzhled
Kovové částečky na třecí ploše.
příčina
Vznik vysokých teplot mezi brzdovou čelistí a kotoučem za mokra.
důsledek
Opotřebení příslušného brzdového kotouče s typickým zvukem tření kovu o kov při brzdění.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
- V případě potřeby vyměňte oba kotouče na nápravě.
povrchové trhliny
Vzhled
Destička s povrchovými prasklinami.
příčina
Nadměrné zatížení nebo vysoká teplota třecího materiálu.
důsledek
Možné oddělení třecího materiálu s následným snížením brzdného účinku.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Kontrola správné funkce brzdového třmenu.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
- V případě potřeby vyměňte oba kotouče na nápravě.
nadměrné opotřebení
Vzhled
Nadměrně opotřebované kotouče a destičky.
příčina
Možné znečištění třecího materiálu pískem, blátem nebo zeminou, nebo neúplné vracení převodu brzdového třmenu.
důsledek
Nadměrné opotřebení jedné nebo více brzdových destiček a následné poškození, pokud destička nebyla namontována s indikátorem opotřebení.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
- V případě potřeby vyměňte oba kotouče na nápravě.
nerovnoměrné opotřebení (náprava)
Vzhled
Destičky na stejné nápravě vykazují nerovnoměrné opotřebení.
příčina
Nesprávné vracení jednoho třmenu na stejné nápravě.
důsledek
Pokud je ovlivněná náprava směrová, může mít tato závada za následek nestabilitu vozidla při uvolnění brzd.
řešení
- Vyměňte destičky.
- Zkontrolujte správnou funkci brzdového třmenu.
- Zkontrolujte stav kotouče a minimální tloušťku.
- V případě potřeby vyměňte oba kotouče na nápravě.
Drolení hran
Vzhled
Nerovnoměrné opotřebení destičky
příčina
Brzdová destička zadrhává ve třmenu a zůstává v kontaktu s kotoučem, což způsobuje její nadměrné ohřívání
důsledek
Povrch destiček může získat sklovitý vzhled a snižovat brzdný účinek
řešení
- Zjistěte příčinu váznutí třmenu
- Proveďte údržbu třmenu
- Vyměňte sadu brzdových destiček.