ЗАДНИ СПИРАЧКИ
спирачни накладки: ДЕМОНТАЖ
- Поставете автомобила върху повдигащо устройство.
- Свалете задните колела.
- Разхлабете долния фиксиращ болт между спирачния апарат и стойката.
- Завъртете спирачния апарат нагоре и демонтирайте накладките от държача.
Спирачни накладки: МОНТАЖ
- Поставете правилно спирачните накладки към спирачния държач.
- Приберете буталото с помощта на подходящ инструмент.
- Завъртете спирачния апарат надолу.
- Затегнете спирачния апарат към монтажния болт на стойката до момент на затягане от 26,5 Nm.
- Продължете с пълнене и обезвъздушаване на спирачната система.
Спирачни дискове: ДЕМОНТАЖ
- Поставете автомобила върху повдигащо устройство.
- Свалете задните колела.
- Демонтирайте кухия съединителен болт и уплътнението.
- Демонтирайте 2 болта и спирачния апарат от стойката. (A)
- Демонтирайте 2 болта и стойката от спирачния апарат. (B)
- Маркирайте диска и главината на оста.
- Демонтирайте диска от главината.
- Почистете ръждата и замърсяванията от повърхността на главината.
спирачни дискове: МОНТАЖ
- Монтирайте стойката на спирачния апарат с 2-те болта и затегнете с въртящ момент от 88 Nm. (C)
- Затегнете спирачния апарат към крепежните винтове на стойката до момент на затягане от 34 Nm.
- Продължете с пълнене и обезвъздушаване на спирачната система.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При прибиране на буталото в корпуса на спирачния апарат, спирачната течност се изтласква в резервоара. Когато спирачния апарат се придвижва назад, се уверете, че буталото на апарата е подпряно. Уверете се, че контактните точки на спирачната накладка са чисти и без замърсяване.
РЪЧНА СПИРАЧКА
СПИРАЧНИ ЧЕЛЮСТИ
спирачни челюсти: ДЕМОНТАЖ
- Демонтирайте двата болта и стойката от цилиндъра.
- Отстранете капачката на отвора за регулиране на спирачните челюсти от
задния спирачен диск. - Маркирайте диска и главината.
- Освободете ръчната спирачка.
- Завъртете регулатора за спирачната челюст, докато дискът не се завърти свободно,
а след това демонтирайте диска. - С помощта на клещи с дълъг нос отстранете 2 обтегача
от спирачните челюсти.
спирачни челюсти: ДЕМОНТАЖ НА ПРИТИСКАЩИ ПРУЖИНИ
- Откачете жилото на ръчната спирачка.
- Натиснете пружината на спирачната челюст, за да демонтирате щифта (A), пружината
и спирачната челюст. - Откачете жилото на ръчната спирачка от лоста на челюстта.
спирачни челюсти: МОНТАЖ
- Нанесете високотемпературна грес върху спирачните челюсти
съвпадащите повърхности на блок плочата. - Свържете жилото на ръчната спирачка с лоста на спирачната челюст.
- Монтирайте цялата спирачна челюст с пружината и щифта.
- Нанесете високотемпературна грес върху част от
болта за регулиране на спирачните челюсти. - С помощта на зегер клещи, монтирайте притискащата пружина.
- Нанесете високотемпературна грес върху реакционния прът
и пружината за натягане на спирачните апарати. - С помощта на зегер клещи, монтирайте 2 притискащи пружини
към спирачната челюст. - Вижте илюстрацията по-долу (B), за да проверите
правилния монтаж на всички части. - Центрирайте отметките и монтирайте спирачния диск.
- Монтирайте спирачния диск и регулирайте ръчната спирачка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Спирачната течност е хигроскопична и трябва да се сменя на редовни интервали. Не използвайте течност, която не отговаря на спецификациите, посочени в таблицата. Вземете мерки, за да не позволите случайно покапване на спирачна течност върху покрити с боя, гумени, пластмасови и механични части.
ПРОЦЕДУРА ЗА РЕГЛАЖ
- Издърпайте лоста нагоре и отбройте 6 до 8 прищраквания.
- С помощта на отвертка, откачете 4 фиксатора.
- Изключете конектора и (В) свалете задния
горен панел на конзолата. - Развийте (D) блокиращия кабел и регулиращите гайки.
- Свалете задните колела.
- Отстранете ограничителя и завъртете регулатора, за да разширите
спирачната челюст, докато дискът се застопори. - Завъртете регулатора на спирачните челюсти, докато се свие така,
че дискът може да се върти свободно. - Проверете дали спирачната челюст не създава триене
в спирачките. - Завъртете регулиращата гайка на жилото, докато не се постигне правилен
ход на лоста. - Затегнете блокиращата гайка до момент на затягане от 6 Nm.
- Издърпайте лоста на ръчната спирачка 3 до 4 пъти и проверете
неговия ход. - Уверете се, че когато лостът на ръчната спирачка е
дръпнат при първото щракване светва предупредителната светлина за спирачките.
ХИДРАВЛИЧЕН КРЪГ
ПЪЛНЕНЕ И ОБЕЗВЪЗДУШАВАНЕ НА СИСТЕМАТА
- Свържете виниловата тръба към капачката за обезвъздушаване.
- Натиснете няколко пъти спирачния педал, (A) след това разхлабете
капачката за обезвъздушаване при натиснат педал. - Когато течността спре да изтича, затегнете капачката на обезвъздушителя;
след това (B) освободете спирачния педал. - След приключване на операциите по обезвъздушаването извършете пътно изпитване, при което се появява поне един случай на спиране с ABS.
Последователност на обезвъдушаване
- Ляв преден спирачен апарат
- Десен преден спирачен апарат
- Ляв заден спирачен апарат
- Десен заден спирачен апарат
СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ | ||
---|---|---|
Продукт | DOT 4 SAE J1703 | |
Вместимост | 1,0 литър | |
Интервали на обслужване | Смяна и обезвъздушаване на всеки 2 години | |
СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ DOT4 | ||
FBX050 | 500 мл | |
FBX100 | 1 л | |
FBX500 | 5 л | |
FBX2000 | 20 л | |
Спирачни накладки | FDB1892 | |
Дължина (mm) | 96,6 | |
Височина (mm) | 49,50 | |
Дебелина (mm)* | 15,50 | |
Мин. дебелина (mm)* | 7,50 | |
Дискове | DDF1846 | |
Диаметър (мм) | 4 281,00 | |
Дебелина (мм) | 12,00 Мин. дебелина (mm) | |
10,50 | ||
Спирачни челюсти на ръчна спирачка | FSB4035 | |
Диаметър (мм) | 4 170,00 | |
Ширина (mm) | 432,00 |