FRENOS TRASEROS

pastillas de freno: EXTRACCIÓN

• Posicionar el vehículo en el puente elevador.
• Quitar las ruedas traseras.
• Aflojar el tornillo de fijación inferior entre la pinza de freno y el soporte.
• Girar la pinza hacia arriba y retirar las pastillas del soporte de frenos.

Pastillas de freno: MONTAJE

• Coloca correctamente las pastillas en el soporte.
• Haz retroceder el pistón con una herramienta adecuada.
• Girar la pinza hacia abajo.
• Ajusta la pinza de freno al perno de fijación del soporte a un par de 26,5 Nm.
• Llena y purga el sistema hidráulico.

Discos de freno: EXTRACCIÓN

• Posicionar el vehículo en el puente elevador.
• Quitar las ruedas traseras.
• Retira el sello y el perno de unión.
• Retira los 2 pernos y la pinza de freno del soporte. (A)
• Retira los 2 pernos y el soporte de la pinza de freno. (B)
• Marca el buje axial y el disco.
• Retira el disco del buje.
• Limpia el óxido y la suciedad de la superficie del buje.

discos de freno: MONTAJE

• Coloca el soporte de la pinza de freno con los 2 pernos y ajusta a un par de 88 Nm. (C)
• Ajuste los tornillos de fijación de la pinza de freno al soporte a un par de 34 Nm.
• Llena y purga el sistema hidráulico.

ADVERTENCIA: Cuando el pistón de la pinza retrocede en su alojamiento, el líquido de frenos es empujado hacia el depósito. Al mover la pinza hacia atrás, asegurate de que el pistón esté sujeto. Asegúrate de que los puntos de contacto de las pastillas estén limpios y no presenten ninguna contaminación.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

ZAPATAS DE FRENO

zapatas de freno: DESMONTAJE

• Retira los dos pernos y el soporte del cilindro.
• Extrae la tapa del orificio de ajuste de la zapata del
  disco de freno trasero.
• Marca el buje y el disco.
• Suelta el freno de mano.
• Girar el ajustador de la zapata hasta que el disco gire libremente
  y, a continuación, retirar el disco.
• Con unos alicates de punta larga, extrae los 2 muelles
  tensores de la zapata.

zapatas de freno: EXTRACCIÓN DEL MUELLE TENSOR

• Desconectar el cable del freno de estacionamiento.
• Presiona el muelle de la zapata de freno para quitar (A) el pasador, el muelle
  y la zapata.
• Desconectar el cable del freno de estacionamiento de la palanca
  de la zapata de freno.

zapatas de freno: MONTAJE

• Aplica grasa a alta temperatura en las superficies de contacto
  del bloque de las zapatas.
• Conecta el cable del freno de estacionamiento a la palanca de la zapata.
• Ajusta la zapata de freno completa con el muelle y el pasador.
• Aplica grasa a alta temperatura en una sección del
  tornillo del ajustador de la zapata.
• Con alicates de punta larga, coloca el muelle tensor.
• Engrasa, con grasa a alta temperatura, las superficies en contacto
  del muelle tensor de la zapata y la varilla de reacción.
• Con unos alicates de punta larga, coloca los 2 muelles
  tensores en la zapata de freno.
• Consulta la imagen siguiente (B) para comprobar si todas
  las piezas se han instalado correctamente.
• Alinea las marcas de referencia y coloca el disco de freno.
• Coloca el disco de freno y ajusta el freno de estacionamiento.

ADVERTENCIA: El líquido de frenos es higroscópico y se debe cambiar a intervalos regulares. Evitar el uso de líquidos que no correspondan con las especificaciones indicadas en la tabla. Atención, no debe caer accidentalmente líquido sobre las partes pintadas, de goma, de plástico o mecánicas.

CIRCUITO HIDRÁULICO