Mennyire biztonságosak a fékek?

A nem induló autó kényelmetlen, de a nem megálló autó sokkal nagyobb probléma!

Köztudott, hogy a fékek kulcsfontosságúak a vezetésbiztonság szempontjából. Nélkülük egyszerűen nem tudna hatékonyan megállni. Tehát hogyan tudhatja meg, hogy a fékjei biztonságosak-e? És mi elég biztonságos?

Ebben a cikkben további információkat talál a fékmechanizmus alapjairól. Megtanulhat néhány tippet is a fékezési problémák megelőzésére, vagy azok korai felismerésére, ha előfordulnak. Ha kétségei vannak a fékekkel kapcsolatban, vigye be járművét a műhelybe, hogy a szerelője megállapíthassa, megfelelően és biztonságosan működnek-e.

Felismeri ezek közül a jeleket?

Az alábbi lista számos olyan mutatót tartalmaz, amelyek az optimálisnál rosszabb fékrendszer működésre utal. Ha ezen jelek bármelyikét felismeri járművében, azonnal forduljon szerelőjéhez egy alapos ellenőrzés érdekében.

• A műszerfal kopásjelző lámpája világít.
• Fékezéskor rezgéseket érezhet.
• Fékezéskor hangos zaj hallható – vagy nyikorog, vagy csikorog.
• Fékezéskor az autó oldalra húzódik.
• A fékpedál lenyomásakor puha, ruganyos vagy szivacsos érzetű.
• A fékpedált nehéz lenyomni.
• A fékfolyadék szintje alacsony. Ez azt jelentheti, hogy a fékbetétek vagy féktárcsák elkoptak, vagy a fékfolyadék szivárog.

A fékfolyadék-tartály a legtöbb autóban hasonlóan néz ki.

Egy példa
A tesztek kimutatták, hogy egy Audi A4 TDI (140 LE) 7,9 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/h-ra, és 110 métert tesz meg. Ennek a járműnek azonban mindössze 2,4 másodpercre van szüksége, hogy teljesen megálljon, mindössze 34 méteren! 

HOGYAN KELL OPTIMALIZÁLNI A FÉKRENDSZERT?

• Mindig győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szintje megfelelő (azaz a „minimális” és a „maximális” között). A fékfolyadék is vonzza a vizet, ezért 2 évente / 50 000 km-enként cserélni kell.
• Rendszeresen ellenőrizze a fékbetéteket és féktárcsákat, különösen hosszú utazások előtt.

• A féktárcsák cseréjekor mindig cserélje ki a fékbetéteket is az optimális súrlódás érdekében.
• A fékbetétek cseréjekor mindig cserélje ki a kopásjelzőket is.
• Mindig cserélje ki a fékbetéteket és féktárcsákat a jármű mindkét oldalán.
• Mindig jó minőségű fékbetéteket és féktárcsákat szereljen fel, hogy elkerülje a hosszú távon magasabb költségeket.

• Óvatosan fékezze be a fékbetétet. Új betétek esetén a felülete nem illeszkedik a féktárcsához. Tehát óvatosan fékezzen körülbelül az első 300 km-en.
• Nem kell mindig a féket használnia a sebesség csökkentésére. Próbáljon alacsonyabb sebességfokozatba kapcsolni, vagy egyszerűen szabadon gurulva álljon meg körülbelül az első 300 km-en.
• Előrejelzés: próbálja meg előre látni, hol kell fékeznie, és előtte finoman csökkentse a sebességet, kerülje az erős fékezést.

* Forrás: https://www.alvolante.it/prova/audi-a4-avant-tdi:

Forrás/extrapolált adatok:
0-100 km/h:   => idő = 7,9 s         => távolság = 109,7 m
100-0 km/h:    => idő = 2,4 mp => távolság = 33,7 m
Motorteljesítmény 140 kW
Energiafék disszipáció 100-0 km/h  => (½*1,830*27,8^2) / 2,4 = 295 kW
(A jármű becsült össztömege = 1530 kg autó + 300 kg utas/poggyász = 1830 kg)

A cikkben található tartalom kizárólag szórakoztatási, tájékoztatási és promóciós célokat szolgál, és nem használható fel arra, hogy szakképzett technikustól vagy szerelőtől ne kérjen szakmai tanácsot. Javasoljuk, hogy konzultáljon minősített technikussal vagy szerelővel, ha konkrét kérdései vagy aggályai vannak az itt tárgyalt témákkal kapcsolatban. Semmilyen körülmények között nem vállalunk felelősséget semmilyen veszteségért vagy kárért, amely abból ered, hogy bármilyen tartalomra támaszkodott

KÖVESSEN MINKET a Facedbookon és a YouTube-on

Facebook és YouTube csatornáinkon hasznos tippekkel, bevált gyakorlatokkal, aktuális ajánlatokkal és izgalmas háttérinformációkkal szolgálunk. Győződjön meg róla, és látogasson el hozzánk mindkét csatornán!