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¿Son fiables tus frenos?

¿Son fiables tus frenos?

Un coche que no arranca es un inconveniente, pero un coche que no se detiene es un problema mucho mayor

Todo el mundo sabe que los frenos son críticos para la seguridad de conducción. Sin ellos, simplemente no podrías detenerte eficientemente. Entonces, ¿cómo puedes saber si tus frenos son seguros? ¿Y qué es lo suficientemente seguro?

En este artículo encontrarás más información sobre los conceptos básicos del mecanismo de frenado. También puedes aprender algunos consejos para ayudar a prevenir problemas de frenado o reconocerlos desde el principio si ocurren. Siempre que tengas dudas sobre tus frenos, lleva tu vehículo al taller para que un mecánico pueda determinar si están funcionando correctamente y de manera segura.

 

¡CUIDA TUS FRENOS, ELLOS TAMBIÉN TE CUIDARÁN A TI!


¿Reconoces alguno de estos signos?

La siguiente lista incluye una serie de indicadores que podrían apuntar a que el funcionamiento del sistema de frenado no es el óptimo.  Si reconoces alguno de estos signos en tu vehículo, contacta inmediatamente con tu mecánico para una revisión exhaustiva.

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  • La luz indicadora de desgaste del salpicadero está encendida.
  • Sientes vibraciones al frenar.
  • Oyes un ruido fuerte cuando frenas, ya sea chirrido o un ruido de rechinamiento.
  • El coche se desvía hacia un lado cuando estás frenando.
  • El pedal del freno tiene una sensación suave, elástica o esponjosa cuando se pisa.
  • El pedal del freno es difícil de empujar hacia abajo.
  • El nivel de líquido de frenos es bajo. Esto podría significar que las pastillas o los discos de freno están desgastados, o que hay una fuga de líquido de frenos.
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El depósito de líquido de frenos es prácticamente estándar en la mayoría de los coches.

 

LOS FRENOS DE BUENA CALIDAD MARCAN LA DIFERENCIA


Un ejemplo
Los tests han demostrado que un Audi A4 TDI (140CV) puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, recorriendo una distancia de 110 metros. Sin embargo, el mismo vehículo solo necesita 2,4 segundos para detenerse por completo, ¡en solo 34 metros!*

 

CONSEJOS Y TRUCOS

¿CÓMO OPTIMIZAR TU SISTEMA DE FRENOS?

  • Asegúrate siempre de que los niveles de líquido de frenos sean correctos (es decir, entre "mínimo" y "máximo"). El líquido de frenos también atrae agua y debe reemplazarse cada 2 años / 50.000 km.
  • Haz revisar tus pastillas y discos de freno regularmente, especialmente antes de viajes largos.
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  • Cuando reemplaces tus discos de freno, reemplaza siempre también las pastillas de freno para garantizar una fricción óptima.
  • Cuando sustituyas las pastillas de freno, sustituye también los indicadores de desgaste
  • Reeemplaza siempre las pastillas y discos de freno a ambos lados del vehículo.
  • Instala siempre pastillas y discos de freno de buena calidad para evitar mayores costos a largo plazo.

 

¿CÓMO PROLONGAR LA VIDA ÚTIL DE TUS PASTILLAS DE FRENO?

 
  • Los frenos de disco deben limpiarse con cuidado. Cuando se reemplazan las pastillas de freno nuevas, la superficie no coincide con el disco. Por lo que hace falta frenar suavemente durante los primeros 300 km aproximadamente.
  • No siempre tienes que usar el freno para reducir la velocidad. Intenta cambiar a una marcha más baja o simplemente deja el coche que se detenga libremente.
  • Frena suavemente durante los primeros 300 kilómetros.
  • Anticípate: trata de prever dónde tendrás que frenar y reduce suavemente la velocidad antes de ese punto, evitando una frenada brusca.

 

* Fuente: https://www.alvolante.it/prova/audi-a4-avant-tdi : 

Datos, fuente/extrapolación: 
0-100km/h: => tiempo = 7.9s => distancia = 109.7m         
100-0km/h: => tiempo = 2.4s => distancia = 33.7m    
Potencia del motor 140 kW
Disipación de energía del freno 100-0km/h => (1/2*1.830*27.8^2) / 2.4 = 295 kW
(Peso bruto del vehículo estimado = 1530kg coche + 300kg pasajeros/equipaje =1830kg)

El contenido de este artículo es solo para fines de entretenimiento, informativos y promocionales y no debe usarse en sustitución de buscar asesoramiento profesional de un técnico o mecánico certificado. Te recomendamos que consultes con un técnico o mecánico certificado si tienes preguntas o inquietudes específicas relacionadas con cualquiera de los temas cubiertos en este documento. Bajo ninguna circunstancia seremos responsables de ninguna pérdida o daño causado por tu confianza en cualquier contenido.

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