Наскільки безпечними є ваші гальма?

Автомобіль, що не заводиться, - незручний, але автомобіль, що не зупиняється - це набагато більша проблема.

Всім відомо, що гальма критично важливі для безпеки руху. Без них ви просто не зможете ефективно зупинитися. Отже, чи можете ви сказати, что ваші гальма безпечні? І что означає достатньо безпечні?

В цій статті ви знайдете більше інформації про базові елементи гальмівного механізму. Ви також отримаєте деякі поради про те, як запобігати проблемам з гальмами чи як виявляти їх на ранній стадії, якщо вони з'являються. Кожного разу, коли ви сумніваєтесь відносно стану своїх гальм, зверніться до майстерні, щоб кваліфікований механік визначив чи вони працюють правильно і безпечно.

Впізнаєте яку-небудь із цих позначок?

Наведений нижче перелік містить декілька ознак, які можуть вказувати на менш, ніж оптимальне функціонування вашої гальмівної системи. Якщо ви побачите яку-небудь з цих позначок на панелі приладів вашого автомобіля, негайно звертайтеся до вашого механіка для ретельної перевірки.

• Світиться індикатор зносу на панелі приладів. 
• Відчуваються вібрації під час гальмування.
• Гучний шум при гальмуванні – вереск або скрегіт.
• Машину тягне вбік при гальмуванні.
• Педаль гальм при натисканні відчувається м'якою, пружною або губчастою.
• Педаль гальм важко натискається.
• Низький рівень гальмівної рідини. Це може означати, що гальмівні колодки або диски зношені або існує витік гальмівної рідини.

Бачок гальмівної рідини виглядає майже однаково у більшості автомобілів.

Приклад
Випробування показали, що Audi A4 TDI (140 KC) може розігнатися від 0 до 100 км/год за 7.9 сек, проїхавши відстань у 110 метрів. Той самий автомобіль потребує тільки 2.4 сек для повної зупинки лише через 34 метри!

ЯК ОПТИМІЗУВАТИ РОБОТУ ГАЛЬМІВНОЇ СИСТЕМИ?

• Завжди перевіряйте чи достатній рівень гальмівної рідини в бачку (тобто чи він знаходиться між ‘minimum’ та ‘maximum’). Гальмівна рідина також натягує воду і її треба міняти кожні 2 роки / 50,000 км.
• Регулярно перевіряйте ваші гальмівні колодки та диски, особливо перед довгими поїздками.

• При заміні гальмівних дисків, завжди також замінюйте гальмівні колодки для забезпечення оптимального тертя.
• При заміні гальмівних колодок, завжди також замінюйте  індикатори зносу.
• Завжди замінюйте гальмівні колодки і диски з обох сторін автомобіля.
• Завжди встановлюйте гальмівні колодки і диски високої якості, щоб уникнути вищих витрат у довгостроковій перспективі.

• Обережно виконуйте притирання гальм. Коли встановлюються нові колодки, їх поверхні не відповідають диску. Тому гальмуйте обережно перші 300 км.
• Для зниження швидкості необов'язково завжди використовувати гальма. Спробуйте перемкнутися на нижчу передачу або просто "скиньте газ".
• Передбачайте: намагайтеся передбачити де вам буде потрібно гальмувати і обережно знижуйте швидкість заздалегідь, уникаючи різкого гальмування.

*  Джерело: https://www.alvolante.it/prova/audi-a4-avant-tdi : 

Дані, пошук/екстраполяція: 
0-100км/год:   => час = 7.9сек        => відстань = 109.7м         
100-0км/год:    => час = 2.4сек         => відстань = 33.7м    
Потужність двигуна 140 кВт
Розсіювання енергії гальмування 100-0 км/год  => (½*1.830*27.8^2) / 2.4 = 295 кВт
(Повна вага автомобіля приблизно = 1530кг автомобіль + 300кг пасажири/багаж =1830кг)

СЛІДКУЙТЕ ЗА НАМИ на Facebook та на YouTube

На наших каналах Facebook і YouTube ми надаємо корисні поради, найкращі практичні прийоми, поточні пропозиції та цікаву довідкову інформацію. Переконайтеся самі та відвідайте нас на обох каналах!

Вміст цієї статті призначено лише для розважальних, інформаційних та рекламних цілей і не повинен використовуватися замість звернення за професійною порадою до сертифікованого техніка чи механіка. Ми рекомендуємо вам проконсультуватися з сертифікованим техніком або механіком, якщо у вас виникнуть конкретні запитання або проблеми, пов’язані з будь-якою з тем, розглянутих у цьому документі. За жодних обставин ми не несемо відповідальності за будь-які збитки чи збитки, спричинені вашим використанням будь-якого вмісту.