Technologie d’avant-garde

Écologique, sûre, fournissant une performance de freinage exceptionnelle. La technologie Eco-friction® permet des formulations de plaquettes de frein à teneur de faible à zéro en cuivre, réduisant ainsi les métaux lourds et les émissions. Cette innovation répond aux besoins des dernières règlementations écologiques.

• 5 ans de développement en centres R&D
• 1 500 matériaux testés pour une formulation cinq étoiles ayant le même effet de liaison que le cuivre
• Combinant jusqu’à 25 composants différents : sulfures métalliques, minéraux, abrasifs, fibres, particules céramiques et types de graphite
• Convient à tous les types de véhicules, y compris les voitures & électriques et hybrides, très efficace pour les freins de stationnement électriques

<0,5 % de concentration en métaux lourds
Particules de cuivre, de zinc ou d’antimoine

-60 % des émissions dues à la perte de poids (plaquette/disque)
sur une distance de 7 000 km

Les véhicules électriques et hybrides ont des exigences plus élevées en matière de plaquettes de frein en raison de l’absence de bruit généré par le moteur, du freinage par récupération, du poids brut du véhicule et de la puissance d’accélération. Eco-friction® répond à tous ces besoins.

• Performance de freinage global plus élevée
• Niveau de friction plus stable dans différentes conditions
• Exigences plus élevées en matière de résistance aux vibrations sonores (NVH)

Pour un système de freinage plus silencieux qui fonctionne selon les mêmes caractéristiques que les plaquettes de frein standards. Puisque les plaquettes de frein directionnelles sont en contact sur un angle des disques, le bruit de freinage, les vibrations et la dureté (NVH) sont fortement réduits.

Les plaquettes de frein directionnelles à chanfrein utilisent une surface de liaison à deux bords sur la surface de frottement. Cela empêche le bord d’attaque de la plaquette de frein de soulever le disque, réduisant l’usure de la plaquette et le bruit.

Les plaquettes de frein directionnelles avec système de désactivation demi-lune. Cette technologie réduit les vibrations et agit comme une barrière thermique pour une distribution uniforme de la température.

Mieux adaptée aux plaquettes de frein Ferodo Eco-friction®, la technologie Coat+ élimine le dégraissage avant l’installation et fournit une excellente protection contre la corrosion pour certaines applications. Et cela sans compromis sur la performance.

• Revêtement spécifique évitant l’oxydation du disque
• Permettant le montage immédiat de la pièce
• Couvre une large gamme de véhicules, y compris les véhicules modernes haut de gamme avec jantes en alliage

QUALITÉ DE PRODUCTION DE POINTE

• Associant une surface de freinage en fonte à forte teneur en carbone & avec cloche allégée en aluminium
• Raccordement via une tige en acier inoxydable

PERFORMANCE & PRÉCISION OPTIMALES

• Améliore le pouvoir d’arrêt du véhicule
• Alliant la performance et dernières innovations technologiques en matière d’équipement d’origine

CONCEPTION ALLEGEE

• Jusqu’à 30 % de réduction du poids
• Réduction des vibrations
• Réduction des émissions et de la consommation de carburant

LA PUISSANCE DE LA PERFORMANCE

• Résultat de la recherche et développement continus &
• Pour un confort de conduite inégalé
• Durabilité sportive remarquable

Pour atteindre les objectifs d’émissions fixés par l’UE pour les 5 à 10 prochaines années, un parc plus électrifié sera nécessaire. Avec des obstacles comme le coût l’infrastructure et le manque d’investissements qui disparaissent lentement, la voie vers le mode « tout électrique » est en train de s’ouvrir.

LES VENTES MONDIALES DE VOITURES ÉLECTRIQUES MONTENT EN FLÈCHE

L’année 2019 a été à l’origine d’un boom des ventes mondiales de véhicules purement électriques. Avec une augmentation de 92 % des 765 000 unités vendues dans 41 marchés différents au cours du premier semestre de cette année, l’engouement pour l'électrique devrait s’accélérer davantage au cours des prochains mois*. C’est une révolution électrique qui exige une révolution technique.

UNE TECHNOLOGIE DIFFÉRENTE, DE NOUVEAUX BESOINS

De la réduction du poids des actionneurs à la diminution du grincement des freins et du flux mécanique, Ferodo® a déjà répondu à cette évolution automobile afin de garantir un freinage sûr dans toutes les situations, y compris avec un système de freinage régénératif agissant comme un générateur permettant de transformer l’élan de du véhicule en électricité. Comptez sur une efficacité, un confort et des performances optimales à chaque trajet.

* JATO Automotive Market Research

Une précision accrue, une plus grande efficacité, un meilleur contrôle d’urgence... Ceux-ci ne sont que quelques avantages des freins à main électriques par rapport au système traditionnel. Personne ne sera surpris d’apprendre que le frein à main mécanique est lentement remplacé par l’électrique chez les constructeurs automobiles. Qu’est-ce que cette plus grande facilité d’utilisation, fiabilité et fonctionnalité signifient pour vos plaquettes de frein ?

EXIGENCES PLUS STRICTES EN MATIÈRE DE PLAQUETTES DE FREIN

• Fort frottement statique & et stable pour garer le véhicule en pentes
• Pas de grincement des freins
• Pas de phénomène de fluage