Technologie d’avant-garde

Les plaquettes de frein issues de technologie Fuse+, c’est l’histoire d’une union de forces et de combinaison des compétences.
De la R&D au montage, de la puissance de freinage au confort haut de gamme : cette toute nouvelle innovation technologique repousse les limites. 

Le résultat de 3 ans d'ingénierie et 75 matériaux testés. La technologie FUSE+.

Une plaquette de frein est une combinaison unique de 20 composants. Un produit qui positionne les plaquettes de frein à un niveau supérieur.

La plaquette de frein FUSE+ Technology est dotée de la même technologie Eco Friction® sans cuivre, émet moins de poussière, est moins bruyante et réduit les émissions. Le tout avec une meilleure longévité des plaquettes et des disques pour une durée de vie prolongée.

Exigez le meilleur à chaque freinage. Chaque plaquette FUSE+ Technology est méticuleusement conçue dans nos centres de R&D tels que celui de Chapel-en-le-Frith au Royaume-Uni. Une fois développée, elle est produite conformément aux normes OE sur nos sites européens, leaders dans leur catégorie. Pour répondre aux exigences élevées de la première monte. Quelle que soit la situation.

La technologie Fuse+ a été conçue pour rapprocher les matériaux de performance avec les matériaux de confort. Cette philosophie aboutie à une formulation de plaquette de frein révolutionnaire, offrant le meilleur des deux mondes.

Ces plaquettes associent performances et besoins environnementaux actuels, tout en créant des freins plus silencieux et plus durables. Elles sont tout simplement excellentes sur le plan de l'usure, du bruit et de la poussière, et procurent de surcroît une sensation extrêmement agréable.

Pour un système de freinage plus silencieux qui fonctionne selon les mêmes caractéristiques que les plaquettes de frein standards. Puisque les plaquettes de frein directionnelles sont en contact sur un angle des disques, le bruit de freinage, les vibrations et la dureté (NVH) sont fortement réduits.

Les plaquettes de frein directionnelles à chanfrein utilisent une surface de liaison à deux bords sur la surface de frottement. Cela empêche le bord d’attaque de la plaquette de frein de soulever le disque, réduisant l’usure de la plaquette et le bruit.

Les plaquettes de frein directionnelles avec système de désactivation demi-lune. Cette technologie réduit les vibrations et agit comme une barrière thermique pour une distribution uniforme de la température.

Mieux adaptée aux plaquettes de frein Ferodo Eco-friction®, la technologie Coat+ élimine le dégraissage avant l’installation et fournit une excellente protection contre la corrosion pour certaines applications. Et cela sans compromis sur la performance.

• Revêtement spécifique évitant l’oxydation du disque
• Permettant le montage immédiat de la pièce
• Couvre une large gamme de véhicules, y compris les véhicules modernes haut de gamme avec jantes en alliage

QUALITÉ DE PRODUCTION DE POINTE

• Associant une surface de freinage en fonte à forte teneur en carbone & avec cloche allégée en aluminium
• Raccordement via une tige en acier inoxydable

PERFORMANCE & PRÉCISION OPTIMALES

• Améliore le pouvoir d’arrêt du véhicule
• Alliant la performance et dernières innovations technologiques en matière d’équipement d’origine

CONCEPTION ALLEGEE

• Jusqu’à 30 % de réduction du poids
• Réduction des vibrations
• Réduction des émissions et de la consommation de carburant

LA PUISSANCE DE LA PERFORMANCE

• Résultat de la recherche et développement continus &
• Pour un confort de conduite inégalé
• Durabilité sportive remarquable

Pour atteindre les objectifs d’émissions fixés par l’UE pour les 5 à 10 prochaines années, un parc plus électrifié sera nécessaire. Avec des obstacles comme le coût l’infrastructure et le manque d’investissements qui disparaissent lentement, la voie vers le mode « tout électrique » est en train de s’ouvrir.

LES VENTES MONDIALES DE VOITURES ÉLECTRIQUES MONTENT EN FLÈCHE

L’année 2019 a été à l’origine d’un boom des ventes mondiales de véhicules purement électriques. Avec une augmentation de 92 % des 765 000 unités vendues dans 41 marchés différents au cours du premier semestre de cette année, l’engouement pour l'électrique devrait s’accélérer davantage au cours des prochains mois*. C’est une révolution électrique qui exige une révolution technique.

UNE TECHNOLOGIE DIFFÉRENTE, DE NOUVEAUX BESOINS

De la réduction du poids des actionneurs à la diminution du grincement des freins et du flux mécanique, Ferodo® a déjà répondu à cette évolution automobile afin de garantir un freinage sûr dans toutes les situations, y compris avec un système de freinage régénératif agissant comme un générateur permettant de transformer l’élan de du véhicule en électricité. Comptez sur une efficacité, un confort et des performances optimales à chaque trajet.

* JATO Automotive Market Research

Une précision accrue, une plus grande efficacité, un meilleur contrôle d’urgence... Ceux-ci ne sont que quelques avantages des freins à main électriques par rapport au système traditionnel. Personne ne sera surpris d’apprendre que le frein à main mécanique est lentement remplacé par l’électrique chez les constructeurs automobiles. Qu’est-ce que cette plus grande facilité d’utilisation, fiabilité et fonctionnalité signifient pour vos plaquettes de frein ?

EXIGENCES PLUS STRICTES EN MATIÈRE DE PLAQUETTES DE FREIN

• Fort frottement statique & et stable pour garer le véhicule en pentes
• Pas de grincement des freins
• Pas de phénomène de fluage