Изтеглете PDF файла

Задни спирачки

СПИРАЧНА СИСТЕМА TRW С ЕЛЕКТРИЧЕСКА РЪЧНА СПИРАЧКА

ЗАДНА СПИРАЧКА: МОНТАЖ

Заден спирачен диск
Задни накладки
Предпазен капак на диска
Заден спирачен апарат
Монтажна конзола на спирачния апарат
Направляващ щифт на спирачния апарат
Обезвъздушаващ винт
Капак на обезвъздушаващия винт на спирачния апарат
Монтажни болтове на конзолата на спирачния апарат
Гайка на лагерната главина
Капачка на лагерната главина

СПИРАЧНИ НАКЛАДКИ

Демонтаж

Освободете ръчната спирачка.
Разкачете отрицателния полюс на акумулатора.
Поставете автомобила върху повдигащо устройство.
Разхлабете гайките на колелата и свалете задните колела.
Демонтирайте накрайника на жилото на ръчната спирачка (1) от скобата (2).

Демонтаж на кабел на спирачен апарат

Демонтирайте накрайника на жилото на ръчната спирачка (4) от спирачния апарат (3).
Демонтирайте жилото на ръчната спирачка от корпуса на спирачния апарат (a).

Разхлабете долния болт (5) с гаечен ключ в точка (b).
Обърнете спирачния апарат (3).

Демонтирайте спирачните накладки (7) и уплътнителните им шини (6).
Проверете дали спирачната накладка е износена равномерно, за да установите дали няма неизправност в спирачния апарат.

МОНТАЖ

Проверете визуално уплътнението около буталото на спирачния апарат и състоянието на предпазните капачки
Завъртете по посока на часовниковата стрелка и натиснете с помощта на специален инструмент буталото на спирачния апарат, за да го избутате.

Забележка: По време на тази операция проверете визуално спирачната течност в резервоара, за да предотвратите всякакво изтичане.

Когато сменяте спирачните накладки, трябва да подмените и уплътнителните им шини.

Монтирайте новите вложки и накладки
Върнете спирачния апарат на мястото му и затегнете (новите) притягащи болтове със сила на затягане от 35 Nm
Монтирайте отново жилото на ръчната спирачка в първоначалното му местоположение
Монтирайте задните колела (и затегнете отново гайките) и свалете автомобила от повдигащото устройство

Извършвайте тези операции, след като свържете отново акумулатора.

При работещ двигател натиснете спирачния педал няколко пъти, бавно и постепенно, докато го усетите твърд.
Проверете нивото на спирачната течност и допълнете, ако е необходимо
Регулирайте ръчната спирачка
Напълнете и обезвъздушете спирачната система, ако е необходимо.

СПИРАЧНИ ДИСКОВЕ

ДЕМОНТАЖ

Освободете ръчната спирачка.
Разкачете отрицателния полюс на акумулатора.
Поставете автомобила върху повдигащо устройство.
Разхлабете гайките на колелата и свалете задните колела.
Извадете накладките (вж. специалната процедура по-горе).
Свалете затягащия болт от крепежния елемент на хидравличната тръба на спирачния апарат.
Свалете болтовете от направляващите щифтове между спирачния апарат и монтажната му конзола.
Свалете затягащите болтове (6) между монтажната конзола на спирачния апарат (7) и задното окачване.
Демонтаж на монтажна конзола на спирачния апарат
Проверете визуално уплътнението около буталото на спирачния апарат и състоянието на предпазните капачки
Завъртете обратно на часовниковата стрелка, за да приберете буталото в корпуса на спирачния апарат, като си помагате със специален инструмент.

Затегнете винта на крепежния елемент на хидравличната тръба на спирачния апарат с предписаната от производителя сила.

МОНТАЖ

Поставете спирачния диск с лагера върху задния шпиндел на лагера и затегнете главината/гайката на лагера с предписаната от производителя сила.
Поставете монтажната конзола на спирачния апарат върху задното окачване и затегнете монтажните болтове с предписаната от производителя сила.
Монтирайте нови вложки към конзолата на спирачния апарат.
Върнете спирачния апарат на мястото му и затегнете (новия) притягащ винт със сила на затягане от 35 Nm.
Свържете отново жилото на ръчната спирачка.
Монтирайте задните колела (и затегнете отново гайките), свалете автомобила от повдигащото устройство.

Когато сменяте спирачните накладки, трябва да подмените и уплътнителните им шини.

Монтирайте нови вложки към конзолата на спирачния апарат.
Върнете спирачния апарат на мястото му и затегнете (новия) притягащ винт със сила на затягане от 35 Nm.
Свържете отново жилото на ръчната спирачка.
Монтирайте задните колела (и затегнете отново гайките), свалете автомобила от повдигащото устройство.

Извършвайте тези операции, след като свържете отново акумулатора.

При работещ двигател натиснете спирачния педал няколко пъти, бавно и постепенно, докато го усетите твърд.
Проверете нивото на спирачната течност и допълнете, ако е необходимо.
Регулирайте ръчната спирачка
Напълнете и обезвъздушете спирачната система, ако е необходимо.

Електрическа ръчна спирачка

РЕГУЛИРАНЕ

Забележка: Електрическата спирачка може да се регулира само с помощта на диагностичен тестер, съвместим с този на производителя.

Разположение на жилата на ръчната спирачка.
Калибрирайте ръчната спирачка (следвайте стъпките, описани от диагностичния тестер).
Прочетете и изтриване на всички записани диагностични кодове за грешки.
Задействайте ръчната спирачка и проверете дали задните колела са здраво блокирани.

Абсолютно забранено е отварянето на механизма на електрическата ръчна спирачка в сервиза. Ако се установи повреда по спирачката, трябва да се подмени цялото устройство.

Монтаж

Основно жило
Механизъм на електрическа ръчна спирачка
Вторични жила на електрическата ръчна спирачка

Забележка: В случай на обща повреда в системата, като например неизправност в акумулатора или електрическата ръчна спирачка, системата може да бъде изключена ръчно с помощта на специалния инструмент, доставен с комплекта инструменти на автомобила.

Спирачна течност

ДОЛИВАНЕ И ОБЕЗВЪЗДУШАВАНЕ

Допълнете резервоара за спирачна течност до максималното ниво.
Използвайте прозрачна тръба на болта за обезвъздушаване на спирачния апарат
- Дясното задно колело
- Лявото задно колело
- Дясното предно колело
- Лявото предно колело
Натиснете бавно педала на спирачката, за да подадете налягане в спирачната верига.
Задръжте педала натиснат.
Отворете обезвъздушаващия винт (педалът на спирачката се спуска и системното налягане се понижава).
Задръжте педала натиснат докрай надолу и затворете обезвъздушаващия винт.
Оставете педала сам да се премести нагоре.
Изчакайте 2 секунди, за да може спирачната течност да достигне до главния цилиндър на спирачката.
Операцията се повтаря, докато спирачната течност стане чиста и няма въздушни мехурчета.

СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ
Продукт	DOT4
Интервали на обслужване	Смяна и обезвъздушаване на всеки 2 години
Вместимост	1,0 литър

СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ DOT4
FBX050	500 мл
FBX100	1 л
FBX500	5 л
FBX2000	20 л

КАТАЛОЖНИ НОМЕРА НА FERODO

Спирачни накладки
Сериен номер на частта	FDB4224
Диаметър (мм)	268,00
Дебелина (мм)	12,0
Мин. дебелина (mm)	10,0
Забележка:	с лагер и пръстен за ABS

Спирачни дискове
Сериен номер на частта	DDF1735
Диаметър (мм)	268,00
Дебелина (мм)	12,0
Мин. дебелина (mm)	10,0
Забележка:	с лагер и пръстен за ABS

обратноОбратно към Упътвания за монтаж

Свързани упътвания за монтаж

{{lede.imageAlt}} — {{lede.heading}}

{{lede.date | date:'dd-MMM-yyyy'}}{{lede.tags.length > 0 && lede.date ? ' | ' : ''}}{{lede.tags.join(', ')}}

Зареждане...