![file](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_copy_941570356.img.png/Ferodo%20Fuse%2b%20pad%20with%20pack%201440x530-1627911232331.png)
Новая формула Fuse + является результатом объединения двух разных подходов к разработке фрикционных материалов.
Данный материал сочетает максимальную эффективность торможения с наивысшим уровнем комфорта, что подтверждается исследованиями и практикой использования.
ИННОВАЦИОННАЯ ФОРМУЛА
Инновационный фрикционный материал FUSE + появился в результате 3 лет инженерных разработок и испытаний 75 вариантов рецептур.
Финальная формула - это уникальная комбинация из 20 компонентов, которая выводит тормозные колодки на новый уровень.
![file](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_1114499945_cop_891233243.img.png/Ferodo%20Fuse%2b%20lifestyle%20img%20500x292-style-1627912053412.png)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
![file](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_1114499945_cop_982565909.img.png/Ferodo%20Fuse%2b%20round%20logo%20250x250-1627912066264.png)
В новом материале FUSE + также используется с нулевым содержанием меди, как и в технологии Eco Friction® Тормозные колодки, изготовленные по данной технологии, оставляют меньше пыли на колесах, являются менее шумными и снижают вредные выбросы. И все это сочетается с увеличенной износостойкостью колодок и дисков для более длительного срока эксиплуатации.
СООТВЕТСТВИЕ КАЧЕСТВУ OE
Вы можете рассчитывать на первоклассные характеристики при каждом торможении. Тормозные колодки Ferodo, изготовленные с использованием материала FUSE +, были многократно протестированы в нашем научно-исследовательском центре в Чапел-ан-ле-Фрит, Великобритания. Их производство организовано в соответствии с высокими стандартами оригинальных комплектующих на наших лучших европейских предприятиях.
![file](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_1114499945_cop_16048966.img.png/OE%20Quality%20logo%20250x250-1627912130405.png)
РЕЗУЛЬТАТ ЛУЧШИХ МИРОВЫХ РАЗРАБОТОК
![file](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_1114499945_cop_1475568883.img.png/Ferodo%20Fuse%2b%20graph%20img%20500x292%5b1%5d-1627912152717.png)
Новый материал Fuse + был разработан для объединения преимуществ фрикционных материалов с высокими эксплуатационными характеристиками и материалами, ориентированными на комфорт. Эта философия привела к инновационной формуле тормозных колодок, объединившей в себе лучшие мировые практики..
НАИВЫСШИЙ КОМФОРТ
Новый материал Fuse + устраняет разрыв между эффективностью торможения и сегодняшними экологическими требованиями, а также позволяет создавать более тихие и долговечные компоненты тормозных систем. Тормозные колодки Ferodo, изготовленные по технологии Fuse +, великолепно справляются с износом, шумом, пылью и обеспечивают комфортное торможение.
ECO-FRICTION®
ЭКОЛОГИЧНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ОРИГИНАЛЬНЫХ
КОМПЛЕКТУЮЩИХ
![eco-friction-technology eco-friction-technology](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image.img.png/eco-friction-technology-1635556094396.png)
Экологичность, безопасность и превосходные характеристики торможения. Технология Eco-friction® позволяет полностью отказаться или свести к минимуму использование меди и тяжелых металлов в составе тормозных колодок и снизить вредные выбросы. Эта инновационная технология отвечает духу времени и потребностям новейших экологичных платформ.
- 5 лет кропотливой исследовательской работы
- Испытание 1 500 исходных материалов для получения первоклассного состава, обладающего тем же связующим действием, что и медь
- Сочетание 25 компонентов: сульфиды металлов, абразивы, волокна, частицы керамики и различные типы графита
- Технология подходит для всех типов автомобилей, включая гибриды и электромобили, и отличается высокой эффективностью для стояночного тормоза с электроприводом
НАДЕЖНОСТЬ, ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
<Содержание тяжелых металлов — 0,5%
Частицы меди, цинка или сурьмы
-60% выбросов при потере в весе (колодка/диск)
на дистанции 7 000 км
![eco-greener-safer-lighter eco-greener-safer-lighter](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_1114499945.img.jpg/eco-greener-safer-lighter-1635556096832.jpg)
СДЕЛАЙТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ
БОЛЕЕ ЭКОЛОГИЧНЕЕ
![eco-friendlier eco-friendlier](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_1114499945_cop_1981052139.img.jpg/eco-friendlier-1635556098906.jpg)
Электромобили и гибриды отличаются повышенными требованиями к тормозным колодкам, связанными с отсутствием шума от двигателя, рекуперативным торможением, увеличенной массой автомобиля и повышенной динамикой разгона. Eco-friction® отвечает этим требованиям.
- Улучшение рабочих характеристик торможения в целом
- Повышение уровня стабильного трения в различных условиях
- Повышенные требования к шуму, вибрации и жесткости (NVH)
*Пожалуйста, имейте в виду, что Вы перейдете на англоязычный сайт.
НАПРАВЛЕННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
![directional-brake-pads2 directional-brake-pads2](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_copy.img.png/directional-brake-pads2-1635556100593.png)
Эти колодки снижают уровень шума тормозной системы, сохраняя рабочие характеристики стандартных тормозных колодок. Поскольку направленные тормозные колодки касаются тормозных дисков под углом, шум, вибрации и жесткость (NVH) тормоза сводятся к минимуму.
С ФАСКОЙ
ИЛИ СЕРПОВИДНЫМ ВЫРЕЗОМ
В направленных тормозных колодках с антискрипной фаской используется переходная поверхность в зоне контакта колодки с диском. Фаска не дает переднему краю тормозной колодки захватываться тормозным диском и обеспечивает равномерность износа колодки и снижение шума при торможении.
![chamfer-directional-pad chamfer-directional-pad](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_1114499945_cop.img.jpg/coat%2btechnology-1635556102354.jpg)
![crescent-directional-pad crescent-directional-pad](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_1114499945_cop_188350806.img.png/coat%2btechnology.jpg)
В направленных тормозных колодках с серповидной выемкой используется серповидный вырез в антискрипной накладке несущей пластины. Он снижает вибрации и служит термическим барьером для равномерного распределения тепла.
КАК УСТАНОВИТЬ
НАПРАВЛЕННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
ТЕХНОЛОГИЯ COAT+
СНИЖЕНИЕ ОКИСЛЕНИЯ, БЫСТРАЯ УСТАНОВКА
![coat-technology2 coat-technology2](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_copy_copy.img.png/coat-technology2-1635556105319.png)
Технология Coat+, идеально подходящая для тормозных колодок Ferodo Eco-friction®, устраняет необходимость в обезжиривании поверхности тормозного диска перед установкой и обеспечивает превосходную антикоррозионную защиту для выбранных областей применения. И все это без ущерба для производительности.
- Превосходное покрытие, предотвращающее окисление диска
- Диск сразу готов к установке после распаковки
- Ассортимент подходит для широкого спектра автомобилей, включая современные автомобили премиум-класса с легкосплавными дисками
КОМПОЗИТНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ
ТЕХНОЛОГИЯ
![composite-rotors-technology2 composite-rotors-technology2](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_copy_copy_copy.img.png/composite-rotors-technology2-1635556107033.png)
ПЕРЕДОВОЕ КАЧЕСТВО СБОРКИ
- Комбинация рабочей поверхности из высокоуглеродистого чугуна со ступицей меньшего веса из алюминиевого сплава
- Соединение рабочей поверхности со ступицей с помощью стальных заклепок
МАКСИМАЛЬНАЯ ТОЧНОСТЬ И ПРЕВОСХОДНЫЕ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Улучшение характеристик торможения
- Соответствие дизайна и рабочих характеристик самым передовым инновациям в области оригинальных комплектующих
ЛЕГКАЯ КОНСТРУКЦИЯ
- Снижение веса диска до 30%
- Снижение вибраций
- Уменьшение расхода топлива и выброса вредных веществ
ЛУЧШАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ
- Результат непрерывных исследований и разработок
- Непревзойденный комфорт вождения
- Превосходная долговечность
![file](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_1114499945_cop_349659388.img.jpg/composite-rotors-1568960550870.jpg)
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
![electric-vehicles-new electric-vehicles-new](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_copy_copy_copy_520652063.img.png/electric-vehicles-new-1635556110396.png)
Для исполнения целевых показателей ЕС по выбросам, установленных на ближайшие 5-10 лет, потребуется более «электромобильный» парк транспортных средств. Поскольку такие барьеры, как ценовая доступность, недостаток инфраструктуры и отсутствие инвестиций постепенно сходят на нет, дорога к полному переходу на электромобили становится открытой.
МИРОВОЙ БУМ ПРОДАЖ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
В 2019 г. происходит бум продаж электромобилей в мире. В первом полугодии увеличение объема продаж в 41 стране составило 92% (до 765 тыс. шт.), и в ближайшие месяцы ожидается только усиление этой тенденции*. Электромобильная революция влечет за собой трансформацию всех технических компонентов.
НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ, НОВЫЕ ПОТРЕБНОСТИ
Ferodo® уже отвечает на вызовы этой новой автомобильной революции, предлагая решения по снижению веса исполнительных механизмов, уменьшению вибрации и шума для обеспечения безопасного торможения в любых ситуациях, даже с системой рекуперативного торможения, где вырабатываема при торможении электроэнергия используется для подзарядки аккумуляторов. Вы всегда можете положиться на оптимальную эффективность, комфорт и высокие рабочие характеристики.
*JATO Automotive Market Research
ЭЛЕКТРОННЫЙ РУЧНОЙ ТОРМОЗ
![electronic-hand-brake2 electronic-hand-brake2](/content/loc-emea/loc-ru/fmmp-ferodo/ru_RU/from-track-to-road/pioneering-technology/_jcr_content/main-par/image_copy_copy_copy_1940852988.img.png/electronic-hand-brake2-1635556111894.png)
Повышение точности и эффективности, улучшение аварийного управления — вот лишь несколько преимуществ стояночного тормоза с электроприводом по сравнению с традиционными системами. Уже никого не должно удивлять, что автопроизводители постепенно отказываются от механического стояночного тормоза. Что означает упрощение использования, повышение надежности и улучшение функциональности применительно к тормозным колодкам?
ПОВЫШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К ТОРМОЗНЫМ КОЛОДКАМ
- Высокие и стабильные величины статического трения для надежного удержания автомобиля стояночным тормозом при парковке на склонах
- Без скрежета тормоза
- Без гула в начале торможения