FERODO® DÉMONTRE UNE NOUVELLE FOIS LA FIABILITÉ ET LA SÉCURITÉ DE SES PRODUITS
Lorsque vous gérez un parc de véhicules industriels ou, plus simplement, si vous êtes chargé de leur réparation, l’une de vos préoccupations principales est de les maintenir en circulation, de veiller à leur bon fonctionnement et d’éviter ainsi les accidents ou les immobilisations inutiles. Or, la qualité des freins et les performances de freinage sont essentielles à cet égard.
COMPRESSIBILITÉ
LA STABILITÉ DU TAUX DE COMPRESSIBILITÉ DU MATÉRIAU DE FRICTION : LA MESURE LA PLUS FIABLE DE LA QUALITÉ DES PLAQUETTES DE FREIN
La compressibilité du matériau de friction d’une plaquette de frein doit rester dans certaines limites. Le matériau doit, d’une part, être suffisamment dur afin d'assurer une bonne sensation à la pédale, une usure minimale et une transmission de puissance suffisante des plaquettes au disque et doit, d’autre part, présenter une élasticité suffisante pour garantir une bonne adhérence aux différentes surfaces du disque. C’est là sans doute l’indicateur le plus important de la qualité du procédé de fabrication.
- la qualité des matières premières utilisées dans la composition du matériau de friction
- la méthode de mélange du matériau de friction
- la qualité et l'uniformité du processus de pressage
- la formation de bulles au cours de la cuisson sous presse
- la présence de fissures dans le matériau de friction
- le processus de liaison entre le matériau de friction et le support de la plaquette
UNE CORRÉLATION DIRECTE ENTRE LES EXIGENCES D'ENTRETIEN ET D'ÉVENTUELS ACCIDENTS DE LA ROUTE
Une grande variation au sein de la compressibilité de friction du frein peut entraîner une usure excessive du frein. Cela peut aussi réduire la performance et la qualité du frein. Chacun de ces problèmes peut raccourcir considérablement les intervalles d'entretien et les problèmes de performance/qualité peuvent représenter une menace pour la sécurité du conducteur.
LES VARIATIONS DE COMPRESSIBILITÉ DES PLAQUETTES FERODO® COMPTENT PARMI LES PLUS FAIBLES QUI SOIENT
Nous avons comparé la compressibilité des plaquettes Ferodo® avec celle des plaquettes de nos concurrents, en la mesurant à divers endroits du matériau de friction. Le tableau ci-après indique la plage entre les taux de compressibilité minimal et maximal.
Les résultats obtenus démontrent que les facteurs de variabilité des produits Ferodo® sont parmi les plus faibles et par conséquent parmi les meilleurs du marché. Ferodo fait mieux que la concurrence à 5 MPa et 8 MPa. Cette qualité supérieure empêche le matériau de friction de se détacher du support pendant la conduite. Qui plus est, cela assure une longévité accrue des plaquettes de frein, donc des frais d’entretien réduits et une utilisation du véhicule plus importante.
TEST DE VARIABILITÉ
| Matériau | Ferodo FER 4550 | Conc. 1 | Conc. 2 | Conc. 3 | Conc. 4 | |
| Compressibilité RT (5MPa) (μm) | Moyenne | 131 | 163 | 141 | 92 | 66 |
| Plage | Min./Max. | 111-157 | 131-206 | 106-183 | 78-113 | 54-82 |
| Facteur de variabilité | 0,35 | 0,46 | 0,54 | 0,38 | 0,42 | |
| Compressibilité RT (8MPa) (μm) | [μm] | 200 | 233 | 218 | 127 | 101 |
| Plage | Min./Max. | 171-231 | 196-285 | 169-276 | 111-154 | 85-118 |
| Facteur de variabilité | 0,30 | 0,38 | 0,49 | 0,33 | 0,32 |
MÉTAUX LOURDS
FERODO® SE SOUCIE DE VOTRE SANTÉ ET DE NOTRE ENVIRONNEMENT
Chez Ferodo®, nous sommes conscients que les métaux lourds et toxiques ont un impact considérable sur la sécurité des ateliers et des réparateurs, en plus de polluer gravement l’environnement. De nombreuses plaquettes actuellement commercialisées par la concurrence utilisent encore des matériaux de friction contenant des métaux dangereux. Le tableau ci-dessous présente le classement écologique pour les émissions hors échappement, tel que fourni par l’UE dans son Protocole relatif aux métaux lourds.
| Qualité | Le matériau de friction est exempt des produits suivants : | |
| Classe 1 | ECO-1 | Sans plomb (<1000 ppm)/cadmium ≤2 ppm |
| Classe 2 | ECO-2 | Comme la classe 1 et sans antimoine ni ses composés |
| Classe 3 | ECO-3 | Comme qualité 2 et sans fibres toxiques |
| Classe 3E | ECO-3E | Comme qualité 2 et sans fibres toxiques critiques (fibres d'aramide permises) |
| Classe 4 | ECO-4 | Comme la classe 3 et sans cuivre, alliages de cuivre ou composés à base de cuivre |
| Classe 4E | ECO-4E | Comme la classe 3 et sans cuivre, alliages de cuivre ou composés à base de cuivre (<1000 ppm) |
Ferodo® privilégie votre sécurité. Nous sommes l'un des tous premiers fabricants de produit de freinage à avoir exclu tous les métaux dangereux tels que l'antimoine et le plomb et à avoir obtenu un niveau de qualité ECO-3E. Nous utilisons uniquement des matières premières sûres et de qualité supérieure, tout en garantissant une meilleure compressibilité et une usure réduite.
TEST DES PIÈCES
| Principaux constituants (fluorescence X) | Ferodo FER 4550 | Conc. 1 | Conc. 2 | Conc. 3 | Conc. 4 | |
| Fer | Fe | x | x | x | x | x |
| Aluminium | Al | x | x | x | ||
| Cuivre | Cu | x | x | x | x | x |
| Magnésium | Mg | x | ||||
| Chrome | Cr | x | x | x | ||
| Calcium | Ca | x | x | |||
| Étain | Sn | x | x | |||
| Baryum | Ba | x | x | x | x | |
| Zinc | Zn | x | x | x | ||
| Silicium | Si | x | ||||
| Manganèse | Mn | x | ||||
| Antimoine | Sb | x | x | x | ||
| Plomb | Pb | x | ||||
| Classement ECO | ECO-3E | ECO-1 | ECO-1 | ECO-2 | Pas ECO |