Задни спирачки

СПИРАЧНИ НАКЛАДКИ

спирачни накладки: ДЕМОНТАЖ

• Поставете автомобила върху повдигащо устройство.
• Изключете автомобила и извадете ключа от запалването.
• Свалете задните колела.
• Освободете ръчната спирачка.
• Демонтирайте жилото на ръчната спирачка (1) и спирачния апарат (2).
• Като използвате гаечен ключ с правилния размер, отстранете монтажните болтове на спирачния апарат (4) и освободете спирачния апарат от секцията на главината.
• Отстранете външните (5) и вътрешните (6) спирачни накладки.

спирачни накладки: ПОДМЯНА

• Приберете буталото обратно в корпуса на спирачния апарат с помощта на инструмента за прибиране на спирачното бутало.
• Поставете външната спирачна накладка от страната на колело (без задържаща скоба).
• Поставете вътрешната спирачна накладка от страната на буталото (със задържаща скоба).
• Затегнете спирачния апарат към монтажния винт на стойката до момент на затягане от 35 Nm.
• Нагласете хода на ръчната спирачка.
• Обезвъздушете хидравличната система (както е посочено в раздела „Хидравлична система“).

СПИРАЧНИ ДИСКОВЕ

спирачни дискове: ДЕМОНТАЖ

• Поставете автомобила върху повдигащо устройство.
• Изключете автомобила и извадете ключа от запалването.
• Свалете задните колела.
• Освободете ръчната спирачка.
• Демонтирайте жилото на ръчната спирачка и спирачния апарат.
• Като използвате гаечен ключ с правилния размер, отстранете монтажните болтове на спирачния апарат и освободете спирачния апарат от секцията на главината.
• Свалете външните и вътрешните накладки на спирачката.
• Свалете съединителя на маркуча на спирачния апарат.
• Разхлабете монтажните болтове на спирачния апарат (7) и свалете монтажната скоба на спирачния апарат (8).
• Демонтирайте спирачния диск (9) от главината.

спирачни дискове: ПОДМЯНА

• Уверете се, че главината на колелото е чиста и без корозия и че повърхността на диска е чиста и гладка
• Позиционирайте спирачния диск върху главината, като го плъзнете върху шпилковите болтове.
• Като използвате правилния специализиран инструмент, натиснете буталото на спирачния апарат докрай в спирачния апарат.
• Поставете монтажа на спирачния апарат.
• Затегнете монтажните винтове на спирачния апарат до момент на затягане от 70 Nm.
• Поставете спирачния апарат на място и поставете отново монтажните болтове на спирачния апарат.
• Поставете новата външна спирачна накладка от страната на колелото на главината.
• Поставете новата вътрешна спирачна накладка от страната на буталото на спирачния апарат.
• Затегнете монтажните болтове на спирачния апарат до момент на затягане от 35 Nm.
• Затегнете куплунга на маркуча към спирачния апарат до момент на затягане от 15 Nm.
• Нагласете хода на ръчната спирачка.
• Обезвъздушете хидравличната система (както е посочено в раздела „Хидравлична система“).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При прибиране на буталото обратно в корпуса на спирачния апарат, спирачната течност се изтласква в резервоара. Когато местите спирачния апарат, уверете се, че спирачният апарат е подпрян. Уверете се, че контактните точки на спирачната накладка са чисти и без замърсяване.

ПРЕДПАЗНИ МЕРКИ ПРИ МОНТАЖА НА СПИРАЧНИТЕ НАКЛАДКИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да осигурите правилното функциониране на задната спирачка, от решаващо значение е да монтирате спирачните накладки правилно, както е показано на диаграмата по-долу. Задните накладки, ако са поставени неправилно, ще доведат до неравномерно износване, шум и лошо представяне. Причината е, че конструкцията на спирачния апарат не позволява на пружината против дрънчене да влезе във външния ръб на моста на спирачния апарат и по този начин не позволява накладката да прилепне към диска. Вътрешната накладка ще трака, когато спирачката не е натисната.

РАБОТНИ ПРЕДПАЗНИ МЕРКИ

Спирачната течност е хигроскопична и трябва да се сменя на редовни интервали. Не използвайте течност, която не отговаря на спецификациите, посочени в таблицата. Вземете мерки, за да не позволите случайно покапване на спирачна течност върху покрити с боя, гумени, пластмасови и механични части. Не използвайте спирачна течност от контейнер, който е бил отворен за продължителен период от време.

РЪЧНА СПИРАЧКА

ФУНКЦИЯ НА ЕЛЕКТРОННАТА РЪЧНА СПИРАЧКА

Някои модели може да са били оборудвани с опционалната система за електронна ръчна спирачка. Тази система включва специален ключ, превключвател на педала на съединителя, превключвател на педала на спирачката, механизъм за аварийно освобождаване на спирачката и задвижващ механизъм, разположен под отделението за резервна гума. Единственият потребителски интерфейс е електронният превключвател на ръчната спирачка или превключвателят, който задейства ръчната спирачка.

Електронното заключване на ръчната спирачка може да бъде един от два вида, а именно статично спиране или динамично спиране:

по време на статично спиране, при скорост под 4 км/ч или при спрял автомобил, ключът се издърпва нагоре за кратко, за да блокира спирачката;

по време на динамично спиране, при скорости над 4 км/ч, ключът се издърпва нагоре, за да се постигне постепенен спирачен ефект.

РЕГУЛИРАНЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Процедура, прилагаща се само към механичната ръчна спирачка. Трябва да се използва диагностичен инструмент за електронната ръчна спирачка.

Забележка: Преди да регулирате ново или пренастроено жило, уверете се, че спирачният лост е напълно освободен и оставете системата да се установи в следните четири стъпки:

• Стъпка 1: Затегнете регулиращата гайка с въртящ момент от 2 Nm.
• Стъпка 2: Повдигнете лоста на ръчната спирачка с дванадесет зъба.
• Стъпка 3: Освободете лоста на ръчната спирачка докрай.
• Стъпка 4: Разхлабете гайката и я разхлабете, докато достигнете края на резбата.

• Отстранете капака на уплътнителя срещу прах от контролера на ръчната спирачка.
• Изключете ръчната спирачка.
• Уверете се, че жилото на ръчната спирачка е прокарано правилно.

Забележка:  Не превишавайте препоръчителния въртящ момент от 2 Nm. Не завъртайте регулиращата гайка с повече от 23 оборота. Неспазването на тези препоръки може да доведе до повреда на резбата на жилото.

• Уверете се, че лостът на ръчната спирачка е напълно освободен и регулирайте жилото на спирачката в следните четири стъпки:

• Стъпка 1: Поставете щуп 0,7 между лоста на ръчната спирачка и монтажния щифт на гърбицата от двете страни.
• Стъпка 2: С помощта на друг монтьор затегнете регулиращата гайка, докато се види движение на един от лостовете на спирачния апарат на ръчната спирачка.
• Стъпка 3: Отстранете измервателния щуп.
• Стъпка 4: Завъртете задните колела и проверете дали има точка на опиране на спирачката. Ако случаят е такъв, разхлабете гайката за регулиране на ръчната спирачка до края на резбата, почистете жилата на ръчната спирачка и повторете процедурата за регулиране.

• Поставете предпазния капак на лоста за управление на ръчната спирачка.

ХИДРАВЛИЧЕН КРЪГ

ОБЕЗВЪЗДУШАВАНЕ

Предупреждение: По време на обезвъздушаване винаги наливайте нова и чиста спирачна течност в резервоара

• Свържете обезвъздушителната тръба към обезвъздушителния винт.
• Уверете се, че другият край на тръбата е поставен в резервоар за улавяне, съдържащ малко количество спирачна течност.
• Поставете дъното на купата поне на 300 mm над обезвъздушителния винт.
• Разхлабете винта за обезвъздушаване на половин оборот.
• Най-доброто място за започване на обезвъздушаване на спирачките е най-отдалеченото от главния цилиндър. Препоръчва се обезвъздушаване под налягане.

• Напълнете резервоара със спирачна течност до макс. марка.
• Продължете да натискате педала на спирачката, докато чиста спирачна течност без мехурчета се изпомпва в резервоара за улавяне.
• След като обезвъздушаването приключи и въздухът излезе от системата, затегнете обезвъздушителния винт.
• Приложете спирачно налягане с педала на спирачката и проверете за течове.

Предупреждение: Уверете се, че винтът за обезвъздушаване е затегнат и капачката за прах е сменена, за да предотвратите корозия.

• Повторете същата процедура за другите спирачни линии.

СПИРАЧНА ТЕЧНОСТ DOT4
FBX050	500 мл
FBX100	1 л
FBX500	5 л
FBX2000	20 л

Спирачни накладки	FDB1931

Забележка:
Освен на Ford C-Max, този тип ATE спирачни апарати се сглобява и на някои версии на:

• Ford Focus II/Tourneo Connect/Transit Connect
• Mazda 3/5
• Volvo C30/S40/V50