ЯК ПРАВИЛЬНО ВСТАНОВИТИ ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ

Розумні поради для заміни найскладніших компонентів автомобіля. Уникайте шуму гальм, деренчання супорта та руху колодок за допомогою цих простих кроків

Більшість водіїв не приділяють особливої ​​уваги гальмам своїх автомобілів, вважаючи само собою зрозумілим, що вони працюватимуть бездоганно, коли це необхідно. Але після тисяч годин водіння, включаючи незліченну кількість швидких поїздок і тривалих подорожей у широкому діапазоні робочих умов, гальма неминуче починають проявляти ознаки зносу, такі як зниження гальмівної сили, небажаний шум та інші проблеми.

Незважаючи на те, що заміна гальмівних колодок – найпоширеніший ремонт гальм – є рутинною роботою для досвідченого механіка, важливість колодок для безпечної експлуатації автомобіля означає, що тут не можна допускати помилок. 

Незалежно від того, чи ви вперше встановлюєте гальмівні колодки, чи вам потрібно відновити знання про те, як це зробити правильно, переглянте цю інформацію від Ferodo® про чотири основні кроки, необхідні для успішної заміни найскладніших робочих компонентів автомобіля. 

• Виберіть правильні запасні колодки. Хоча існує незліченна кількість брендів і різновидів гальмівних колодок, не всі вони однакові. Найкращі бренди, такі як Ferodo, накопичили вражаючі результати роботи та надійності. Насправді компанія Ferodo нещодавно відсвяткувала своє 125-річчя лідерства в галузі гальмування. Крім того, якісніші гальмівні колодки постачатимуться з усім обладнанням, необхідним для виконання всієї роботи. Ще одна важлива порада – використовувати гальмівні диски та колодки однієї марки, щоб забезпечити оптимальну сумісність, продуктивність, довговічність і легкість встановлення.
• Підготуйтеся належним чином. Заміна гальмівних колодок не така проста, як зняття зношених колодок і встановлення нових. Натомість перед встановленням супорти слід ретельно оглянути та очистити від бруду та сміття, що накопичилися під час повсякденної експлуатації. Крім того, нанесення високоякісного термостійкого мастила на опору гальмівних колодок, кріплення супорта та опорні пластини нових колодок може допомогти усунути гальмівний шум. 
• Зрозумійте та враховуйте відмінності в різних колодках. Як і для багатьох автомобільних компонентів, для різних транспортних засобів потрібні різні варіанти гальмівних колодок із власним унікальним дизайном. Ви повинні знати про ці відмінності, вибираючи правильні запасні колодки.
• Обкатка для правильного завершення роботи. Навіть коли гальмівні колодки встановлені, а автомобіль знято з підйомника, робота ще не завершена. Усі нові гальмівні колодки потребують обкатки, щоб вони адаптувалися до безперебійної роботи на автомобілі.

1. Очистіть та огляньтЕ супорт

Після розбирання перевірте та очистіть монтажні поверхні на гальмівних супортах, щоб забезпечити максимальне зусилля ковзання 3-4 кг.

2. Нанесення гальмІвного мастила

Невелику кількість спеціального термостійкого мастила можно нанести на наступні компоненти:

Це допоможе уникнути шуму під час гальмування.

НІКОЛИ не використовуйте мастило на основі міді для деталей гальмівної системи, оскільки це може спричинити електрохімічну корозію, а також призвести до прилипання за високих температур.

Ми рекомендуємо використовувати монтажну пасту без міді на основі високов’язкого кремнію, що містить чистий природний графіт (артикул FBG001).

3. Визначення правильного положення

3а. Спрямовані гальмівні колодки

Деякі гальмівні системи тепер використовують асиметричні конструкції гальмівних колодок, які прикладають гальмівну колодку до диска під кутом, щоб значно зменшити вібрацію та шум.

Цей тип колодок може мати фаску на поверхні тертя або виріз у прокладці для зменшення шуму на опорній пластині. Вони мають бути розташовані на супорті певним чином, щоб забезпечити правильну посадку.

Важливо, щоб стрілка на задній панелі колодки відповідала напрямку обертання гальмівного диска. У разі недотримання цих інструкцій може виникати шум.

3b. Гальмівні колодки з заклепками

Деякі колодки містять заклепки на задній панелі. У цьому випадку вони повинні бути встановлені в правильному положенні, щоб уникнути зсуву колодок, що може спричинити вібрацію та шум.

Накладка, показана ліворуч, повинна бути встановлена ​​на стороні реакції автомобіля, позначеній заклепками (3) під прямим кутом із фіксаторами (4). Накладка, показана праворуч, повинна бути встановлена ​​з боку поршня. Ця накладка ідентифікується заклепками (1), паралельними фіксуючим виступам (2).

3c.  Як правильно видалити захисний папір 3M

Якщо гальмівні колодки постачаються з клейкою плівкою, потрібно видалити лише папір. Будь ласка, залиште клейку фольгу на задній пластині, оскільки це фіксує гальмівну колодку на супорті та запобігає її зсуву.

4. Завжди використовуйте нові монтажні аксесуари (пружини та болти).

Пружини обмежують рух і вібрацію, якщо на болти супорта нанесено фіксуючий герметик, який захищає болт від ослаблення та допомагає уникнути затягування болтів із надмірним крутним моментом. Це забезпечує надійне утримання, зменшуючи ризик шуму та вібрації гальм. 

Перевірте зовнішній вигляд додаткових аксесуарів для кріплення (таких як фіксатори, протишумні прокладки тощо) - якщо є ознаки деформації, корозії або пошкодження, потрібна заміна.

5. Використовуйте спеціальне обладнання:

Закріпіть супорт і колісні болти з правильним моментом затягування, рекомендованим виробником автомобіля (часто момент затягування болтів супорта становить 30 Нм, а колісні болти/гайки приблизно 110 Нм). Завжди дотримуйтесь специфікацій виробника автомобіля щодо рекомендованого крутного моменту.

НІКОЛИ не використовуйте пневматичний ударний ключ або мастило для різьби під час затягування болтів/гайок.

Ми рекомендуємо використовувати обережний інструмент зі стисненим повітрям, а потім динамометричний ключ під час затягування колісних болтів/гайок.

6. Три правила обкатки:
 

1. З міркувань безпеки перед поїздкою перевірте вільний хід педалі гальма та її жорсткість під час натискання.
2. Початкове закріплення: дотримуючись усіх необхідних заходів безпеки, зробіть 20 гальмувань від 80 до 30 км/год з легким або помірним натисканням на педаль.
   ВАЖЛИВО: витримуйте інтервал між гальмуваннями не менше 30 секунд, щоб не перегріти гальма!
3. У перші 200-300 км уникайте різких гальмувань, гальмувань з великої швидкості, а також на перевантаженому автомобілі.

Ми настійно рекомендуємо використовувати гальмівні колодки та гальмівні диски однієї марки, щоб забезпечити повну сумісність. Поєднання деталей різних виробників може спричинити шум гальм, незалежно від їх якості.

Перевірте стан і роботу задніх гальм. Загалом динамічний розподіл навантаження на вісь при гальмуванні такий: 70% на передню вісь і 30% на задню вісь. Якщо продуктивність задніх гальм знижується, до 90% гальмівного навантаження прикладається до передніх. Передні гальма не розраховані на таке навантаження, що може призвести до шуму під час гальмування.

Успіх щоразу

Заміна гальмівних колодок — один із найважливіших ремонтів автомобіля, але це не повинно лякати. Виконання описаних вище кроків може призвести до успішного встановлення щоразу.  

Більше допоміжного обладнання доступно на:

Youtube канал Ferodo : https://www.youtube.com/FerodoEU

Web-сайт Garage Gurus www.drivparts.com/en-gb/garagegurus.html

Завантажте Trouble Tracer тут

прості кроки, щоб припинити шум гальм

Вміст цієї статті призначено лише для розважальних, інформаційних та рекламних цілей і не повинен використовуватися замість звернення за професійною порадою до сертифікованого технічного спеціаліста чи механіка. Ми рекомендуємо вам проконсультуватися з сертифікованим технічним спеціалістом або механіком, якщо у вас виникнуть конкретні запитання або проблеми, пов’язані з будь-якою з тем, розглянутих у цьому документі. За жодних обставин ми не несемо відповідальності за будь-які збитки чи збитки, спричинені вашим використанням будь-якого вмісту

СЛІДКУЙТЕ ЗА НАМИ на Facebook та Yuotube

На наших каналах Facebook і YouTube ми надаємо корисні поради, найкращі практики, поточні пропозиції та цікаву довідкову інформацію. Переконайтеся самі та відвідайте нас на обох каналах!

• Facebook: https://www.facebook.com/Ferodo
• Youtube: https://www.youtube.com/FerodoEU