中国 (中文)
India
België (Nederlands)
Български (България)
Belgique (Français)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Italia (Italiano)
Magyar (Magyarország)
Nederland (Nederlands)
Россия (русский)
Română (România)
Polska (polski)
South Africa
Türkiye (Türkçe)
United Arab Emirates (English)
United Kingdom
Tunisie (Français)
Saudi Arabia (English)
Maroc (Français)
Portugal (Português)
Українська (Україна)
Česko (Česká republika)
United States
Mexico (Español)
CanadaТормозные колодки FUSE+
ЭФФЕКТИВНОСТЬ И КОМФОРТ.
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ FUSE+ ЯВЛЯЮТСЯ РЕЗУЛЬТАТОМ СОЧЕТАНИЯ ЭКСПЕРТНЫХ ЗНАНИЙ И НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
Технология FUSE+ объединяет максимальную эффективность торможения с наивысшим уровнем комфорта, что подтверждается исследованиями и практикой использования. Используйте лучшее от обоих миров. Ощутите эффективность торможения и комфорт в каждой поездке.
РЕВОЛЮЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Если и быть первыми, то первыми во всём. Будь то создание самой первой дисковой тормозной колодки в истории, участие в Формуле 1 или запуск экологичных материалов Eco-Friction®. Теперь Ferodo® заново переосмысливает технологию лучших тормозных колодок, после 3 лет разработок и испытаний 75 материалов. Тормозные колодки с технологией FUSE + - это уникальная комбинация из более чем 20 компонентов, которая выводит тормозные колодки на новый уровень.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
В новом материале FUSE + также используется с нулевым содержанием меди, как и в технологии Eco Friction® Тормозные колодки, изготовленные по данной технологии, оставляют меньше пыли на колесах, являются менее шумными и снижают вредные выбросы. И все это сочетается с увеличенной износостойкостью колодок и дисков для более длительного срока эксиплуатации.
СООТВЕТСТВИЕ КАЧЕСТВУ OE
Вы можете рассчитывать на первоклассные характеристики при каждом торможении. Тормозные колодки Ferodo, изготовленные с использованием материала FUSE +, были многократно протестированы в нашем научно-исследовательском центре в Чапел-ан-ле-Фрит, Великобритания. Их производство организовано в соответствии с высокими стандартами оригинальных комплектующих на наших лучших европейских предприятиях.
«ОБЪЕДИНЯЯ ЛУЧШИЕ МИРОВЫЕ ПРАКТИКИ»
«Материал Fuse + был разработан для преодоления разрыва между фрикционными материалами с высокими эксплуатационными характеристиками, которые в основном используются в Европе, и материалами, ориентированными на комфорт, которые обычно используются на американском и азиатских рынках. Эта философия привела к революционному составу тормозных колодок, объединившей в себе лучшие мировые практики».
ДЭВИД КОИМБРА - МЕНЕДЖЕР ПО ПРОДУКТУ, ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ, ЕВРОПА, БЛИЖНИЙ ВОСТОК И АФРИКА
«НАИВЫСШИЙ КОМФОРТ»
«После установки и тестирования колодок Ferodo Fuse + на протяжении тысяч километров - на динамометрах, на испытательных треках и дорогах общего пользования - я был удивлен, насколько хорошо эти колодки устраняют разрыв между производительностью и современными экологическими требованиями, одновременно обеспечивая более тихое торможение и долговечность. Они просто отлично справляются с износом, шумом, пылью, и ты ощущаешь четкий отклик педали тормоза».
ДЖЕЙК СИДЕБОТЭМ - РУКОВОДИТЕЛЬ ГРУППЫ ИСПЫТАНИЙ
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
УВЕЛИЧЕНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ
Материал Fuse + устраняет разрыв между эффективностью торможения и современными экологическими требованиями, а также позволяет создавать более тихие и долговечные компоненты тормозных систем.
СНИЖЕНИЕ УРОВНЯ ШУМА И ПЫЛИ
Тормозные колодки Ferodo FUSE + используют технологию Eco Friction® с нулевым содержанием меди, оставляют меньше пыли на колесах, являются менее шумными и снижают вредные выбросы на -60%.
ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ
Тормозные колодки проходят всесторонние испытания в лабораторных и дорожных условиях для обеспечения максимальной эффективности торможения при любых погодных условиях.
Найти запчасти для ранее введенного автомобиля
| ДВИГАТЕЛЬ | № двиг. | Тип топлива | Внутренний диаметр | Ход поршня | Цилиндры | КУБ. СМ | кВт/л.с. | Тип двигателя (атмосферный или турбированный) | Клапаны |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Поиск деталей
Найти запчасти для ранее введенного автомобиля
ДВИГАТЕЛЬ № двиг. Тип топлива Внутренний диаметр Ход поршня Цилиндры КУБ. СМ кВт/л.с. Тип двигателя (атмосферный или турбированный) Клапаны {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabВаш автомобиль
-
Ваш Двигатель
ДВИГАТЕЛЬ № двиг. Тип топлива Внутренний диаметр Ход поршня Цилиндры КУБ. СМ кВт/л.с. Тип двигателя (атмосферный или турбированный) Клапаны {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Ваша деталь