KLOCKI HAMULCOWE FUSE+
Skuteczność i komfort hamowania.


TECHNOLOGIA FUSE+ TO POŁĄCZENIE FACHOWEJ WIEDZY I TECHNOLOGII
Technologia FUSE+ łączy maksymalną skuteczność hamowania z najwyższym poziomem komfortu, czego dowodzą badania i praktyka. Wykorzystaj to, co najlepsze z obu światów. Doświadcz skuteczności hamowania i komfortu podczas każdej jazdy.

PRZEŁOMOWE INNOWACJE
Pionier zawsze pozostanie pionierem. Niezależnie czy chodzi o stworzenie pierwszego klocka hamulcowego w historii, udział w Formule1, czy wprowadzenie ekologicznej technologii Eco-Friction®. Ferodo® powraca, aby wprowadzić na rynek najlepszy klocek hamulcowy, jaki kiedykolwiek powstał: innowację popartą 3-letnimi badaniami pod kątem 75 różnych materiałów. Klocek hamulcowy w technologii FUSE+ to unikatowa kombinacja 20 składników, które przenoszą jakość hamowania na wyższy poziom.
ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA
Niezawodność hamowania, której ufasz, jest teraz połączona z najwyższymi parametrami komfortu. Aby zapewnić każdemu kierowcy lepsze wyczucie pedału, mniejszy hałas i większą moc. I co jeszcze? Klocek hamulcowy w technologii FUSE+ wykorzystuje technologię Eco Friction® o zerowej zawartości miedzi, emituje mniej pyłu, zapewnia niższy poziom hałasu i ogranicza emisję szkodliwych cząstek. A wszystko to o zwiększonej trwałości klocka i tarczy, co zapewnia dłuższy okres eksploatacji.
JAKOŚĆ OE
Możesz liczyć na najwyższą skuteczność produktu za każdym razem, gdy hamujesz. Każdy klocek hamulcowy w technologii FUSE+ jest skrupulatnie opracowywany w centrach badawczo-rozwojowych, takich jak centrum technologiczne Chapel-en-le-Frith w Wielkiej Brytanii. Po zakończeniu prac rozwojowych jest on produkowany zgodnie ze standardami OE w naszych najlepszych fabrykach w Europie.
„TO CO NAJLEPSZE Z OBU ŚWIATÓW”
“ Technologia Fuse+ została opracowana tak, aby połączyć zalety materiałów o wysokiej wydajności z materiałami ukierunkowanymi na komfort. Ta filozofia doprowadziła do powstania innowacyjnej formuły klocków hamulcowych, oferującej to, co najlepsze z obu światów.”
DAVID COIMBRA – KIEROWNIK INŻYNIERII PRODUKTU EMEA – SYSTEMY HAMULCOWE
“NAJWYŻSZY KOMFORT”
„Po zainstalowaniu i przetestowaniu klocków FERODO w technologii Fuse+ na tysiącach kilometrów – na stanowisku dynamometrycznym, na torach testowych i na drogach publicznych - byłem zaskoczony, jak te klocki wypełniają lukę między wydajnością a dzisiejszymi wymaganiami środowiskowymi, jednocześnie tworząc cichsze i trwalsze hamulce. Klocki w technologii Fuse+ doskonale radzą sobie pod względem zużycia, hałasu i pylenia.”
JAKE SIDEBOTHAM – LIDER ZESPOŁU TESTOWEGO
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik | Nr silnika | Rodzaj paliwa | Średnica | Suw | Cylindry | CC | kW/PS | Aspiracja | Zawory |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
{{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Wyszukiwarka części
Znajdź części do poprzednio wprowadzonego pojazdu
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabTwój pojazd
-
Twój silnik
Silnik Nr silnika Rodzaj paliwa Średnica Suw Cylindry CC kW/PS Aspiracja Zawory {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Twoja część