Skip Navigation

Kies taal

TEST NR. 1 REMAFSTAND

Download pdf

METERS VOOR OP DE CONCURRENTIE

In recente testen van een Ford C-MAX op de MIRA-testbaan bewees Ferodo® weer eens zijn waarde. De testen werden volgens de voorschriften van de Europese R90-richtlijn uitgevoerd bij een snelheid van 160 km/u (80% van de maximumsnelheid van de wagen) en bij 80 km/u. In beide tests was de stopafstand van Ferodo® aanzienlijk beter dan de grote concurrenten op de onderdelenmarkt.

Bij hoge snelheden of op de snelweg speelt de remkracht een belangrijke rol voor de veiligheid van de auto en de bestuurder. Als je op tijd tot stilstand komt, kunnen gevaarlijke verkeersongevallen worden voorkomen. De afstand die vereist is om de auto volledig tot stilstand te brengen kan het verschil uitmaken tussen leven en dood. Bij 160 km/u kwam het voertuig van de best presterende concurrent 4 meter verder tot stilstand dan de met Ferodo® uitgeruste wagen. 4 meter lijkt misschien niet veel, maar het is wel de doorsneelengte van een moderne sedan. Het kan voldoende zijn om een ernstig verkeersongeluk te voorkomen. En vergeleken met de test van onze slechtst presterende concurrent kwam Ferodo® maar liefst 22 meter eerder tot stilstand!

In het stadsverkeer waar je als automobilist elke dag weer voortdurend moet stoppen en optrekken, is snel kunnen stoppen bij lagere snelheden net zo belangrijk als bij hogere snelheden. Ook bij 80 km/u komt Ferodo® eerder tot stilstand dan de concurrentie. Een wagen met Ferodo®-remblokken komt 2 tot 4 meter eerder tot stilstand dan een wagen met concurrerende remblokken.

Conclusie: kies de OE-kwaliteit remblokken van Ferodo® voor optimale veiligheid en remkracht.

 

visu1-NL
visu2-NL

Veiligheid - Hoewel deze testen werden uitgevoerd bij een snelheid van 160 km/u, adviseert Ferodo® om de wettelijk toegestane maximumsnelheid in het desbetreffende land strikt na te leven.

 FERODO®PREMIER
CONCURRENT 1
CONCURRENT 2
CONCURRENT 3
CONCURRENT 4

Testparameters

  • Deze test werd door technici van Federal-Mogul uitgevoerd op de onafhankelijke MIRA-testbaan volgens de voorschriften voor typegoedkeuring van de Europese R90-richtlijn.
  • Uitgevoerd volgens de voorschriften van de Europese R90-richtlijn voor typegoedkeuring van vervangingsremblokken.
  • Voertuig geremd op 80% van de voor het voertuig toegestane maximumsnelheid (in dit geval 160 km/u voor de Ford C-MAX).
  • Voertuig in volledig geladen toestand, op maximum toelaatbaar totaalgewicht (GVW).
  • Geremd met voor- en achterremmen, met de motor geschakeld in een versnelling.
  • De as, niet getest, (in dit geval de achteras) is voorzien van OES remblokken en remschijven in volledig ingelopen conditie.
Aanverwante testen
Laden...