Вне зависимости от того, едете вы по автомагистрали, шоссе или по городу, в дождь поездка становится более опасной. Даже самый опытный водитель может столкнуться с проблемами на мокрой дороге. Эффективность тормозных систем снижается в мокрую погоду, поскольку дорога становится скользкой.

В таких условиях рекомендуется ехать более осторожно, но высокая эффективность и надежность торможения критически важны. Меньше всего хочется столкнуться с неприятной неожиданностью, нажав на педаль тормоза.

Меняющиеся дорожные условия свидетельствуют об огромной важности правильного выбора фрикционного материала, используемого в тормозных колодках. Состав фрикционного материала определяет эффективность торможения автомобиля, а качество этого материала обеспечивает стабильность эффективности торможения при изменении дорожных условий.

ИСПЫТАНИЯ ПО ПРАВИЛАМ R90 ПРОВОДЯТСЯ ТОЛЬКО НА СУХОМ ПОКРЫТИИ

Европейское законодательство требует, чтобы все поступающие в продажу тормозные колодки для автомобилей проходили проверку и соответствовали норамтивам R90. Правилами R90 предусматривается испытание на изменчивость коэффициента трения при низкой и высокой температурах. Если тормозная колодка соответствует правилам R90, то можно говорить о том, что ее коэффициент трения находится в пределах 15 % отклонения от характеристики коэффициента трения оригинальной колодки.

Тесты R90 проводятся только на сухой поверхности. Поэтому мы решили сравнить тормозные колодки Ferodo® с продукцией конкурирующих брендов на мокрой дороге. По материалам теста легко понять, что Ferodo® предлагает тормозные колодки, сила трения которых минимально снижается во влажных условиях.

ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ НА МОКРОЙ ДОРОГЕ

Сравнение снижения силы трения во влажных условиях тормозных колодок Ferodo® и колодок конкурирующих брендов проводилось на Ford C-Max. Было произведено шесть торможений, параметры которых были зарегистрированы. Затем тормозные механизмы были увлажнены водой, после чего было сделано еще шесть торможений. Для обеспечения корректности результатов испытаний все тормозные колодки сначала одинаковым образом притирались на новых тормозных дисках. Результаты тестирования в сухих и влажных условиях вы можете увидеть ниже.

СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ ВО ВЛАЖНЫХ УСЛОВИЯХ

На графике ниже показано процентное соотношение снижения коэффициента трения — или эффективности торможения — в сухих и влажных условиях. Колодки Ferodo® (качества оригинальных комплектующих) показали наименьшее снижение этого показателя по сравнению с конкурентами. Если перевести эти показатели в длину тормозного пути или возможность в реальных условиях быстро остановиться, то абсолютно очевидно, что эти тормозные колодки могут существенно повысить безопасность движения по мокрой дороге. Даже если ваш автомобиль оснащен высокоэффективной тормозной системой, использование тормозных колодок невысокого качества означает низкую эффективность торможения вне зависимости от качества тормозной системы.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Как видно на диаграмме, тест доказал, что тормозные колодки Ferodo® демонстрируют наиболее стабильные показатели в сухих и влажных условиях по сравнению с конкурирующими брендами. Ранее проведенные тесты показали, что колодки Ferodo® обеспечивают короткий тормозной путь, низкий уровень шума при торможении и наилучший отклик педали тормоза. Мы рады добавить, что наши колодки являются самым эффективными на мокрой дороге. Это еще раз доказывает, что с Ferodo® вы полностью контролируете движение.

ПАРАМЕТРЫ ИСПЫТАНИЙ

• Проведенные испытания: Стандартная программа тестов на соответствие деталей требованиям производителей оригинальных комплектующих или эквивалентная ей предусматривает испытания по 4 параметрам.
• Колодки полностью прирабатывались в цикле из 60 торможений.
• В сухих условиях коэффициент трения определялся путем нахождения среднего арифметического показателей 6 торможений со скорости 80 до 30 км/ч.
• Влажные условия создавались путем распыления воды на тормозную систему в течение 10 минут на скорости 30 км/ч.
• Во влажных условиях коэффициент трения определялся путем нахождения среднего арифметического показателей 6 торможений со скорости 80 до 30 км/ч.
• Автомобиль: Ford C-Max, полная масса автомобиля 1990 кг.

Обратите внимание, что тормозная система является критически важной составляющей автомобиля для обеспечения безопасности.
Водитель всегда должен вести автомобиль в соответствии с дорожными условиями и соблюдать рекомендуемые и обязательные правила езды.