Skip Navigation

Выбрать язык

№ 2 ШУМ

Загрузить PDF

УСТАНОВИТЕ ДЕТАЛИ FERODO® — ИЗБАВЬТЕСЬ ОТ ШУМА.

Шум при торможении может нервировать. Он мешает вождению автомобиля, вызывает чувство тревоги за работоспособность тормозной системы. Он просто раздражает. Если вы только что заменили комплект тормозных колодок на автомобиле клиента, ему меньше всего захочется услышать их визг и вернуться в мастерскую. Вы должны установить на автомобиль клиента такие тормозные колодки, при работе которых шум будет находиться в разумных пределах. Но что значит разумные пределы?

70 дБ (децибел) — стандартный уровень шума при вождении автомобиля, такой уровень не является раздражающим или громким, но он заметен. 85 дБ — уже слишком громкий шум. Если шумы такого уровня являются постоянными, они могут вызвать повреждение барабанных перепонок. 105 дБ – это действительно громкие шумы, которые можно сравнить с пронзительным звуком предупредительного звукового сигнала, внезапно включенного в вашем автомобиле без предупреждения.

ru-visu1 (1)

 

ПОЧЕМУ ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ИМЕННО ТАКИЕ?

По соображениям безопасности и чтобы обеспечить общий комфорт водителя, все производители автомобилей устанавливают определенные ограничения уровня шумов. Эти предельные значения показывают количество пронзительных звуков определенной громкости, которое могут издавать тормоза приемлемого качества.

Давайте рассмотрим обе диаграммы. В столбцах показан процент от общего количества раз, когда тормоза срабатывают с шумом 70 дБ (диаграмма 1) или 85 дБ (диаграмма 2). Красными линиями показаны предельные значения, установленные производителями автомобилей (стандарты шума по спецификациям OE). И так, если шумы при работе тормозов составляют 70 дБ, то они считаются приемлемого качества только в том случае, если они выдают шумы уровня 70 дБ или выше не более 10 раз на каждые 100 торможений. При уровне 85 дБ тормоза могут производить такой шум только в 1,4% торможений.

ru-visu2

 

ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ FERODO® САМЫЕ ТИХИЕ

Давайте взглянем на диаграммы еще раз и сравним тормоза Ferodo® с продукцией конкурентов. Очевидно, что когда мы говорим, что производим тихие тормоза, мы действительно именно это имеем в виду. Уровень шумов при работе наших тормозных механизмов ВСЕГДА меньше шумов, заданных техническими условиями производителей автомобилей. Если взглянуть на диаграмму 2, то станет ясно, что, кроме тормозных механизмов Ferodo®, даже хорошо зарекомендовавшие себя на рынке с точки зрения качества марки не способны обеспечить предельный уровень шумов в заданном диапазоне.

Параметры испытаний:

  • Проведенные испытания: SAE J2521: Дисковые и барабанные тормозные механизмы, матрица скрипа на динамометрическом стенде
  • Международный стандарт для легковых автомобилей
  • Представлены данные по критическим торможениям и реальным остановочным торможениям
  • Использовавшийся испытательный стенд: Ford Focus с тормозной скобой FN3-57
Истории по теме
загрузка...