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LÍQUIDOS de travão

Soluções personalizadas que se adequam a qualquer aplicação e tipo de veículo e que são resistentes mesmo em temperaturas extremas.

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DESEMPENHO COM

LÍQUIDO DE TRAVÃO EXCELENTE

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O líquido de travão, embora muitas vezes esquecido, é um componente essencial do sistema de travagem e que, quando negligenciado, pode ocorrer no bloqueio por vapor em avarias dos travões.

Para ajudá-lo a manter o controlo sobre as normas de segurança e qualidade, a Ferodo®disponibiliza um aparelho de teste de líquido de travão, o qual determina o ponto de ebulição exato. Pode encontrá-lo com o número de peça FFT100A.

A gama padrão Ferodo®de líquidos para automóveis de estrada
  • DOT 4 Sintético (líquido de utilização geral superior para automóveis e motociclos na Europa, no Japão e nos EUA)
    • Requisito legal do ponto de ebulição seco: 230°C / Líquido Ferodo: 249°C
    • Requisito legal do ponto de ebulição húmido: 155°C / Líquido Ferodo: 158 °C
       
  • ESP DOT 4 Sintético (para automóveis de gama alta e média com Programas de Estabilidade Eletrónica)
    • Requisito legal do ponto de ebulição seco: 260°C / Líquido Ferodo: 269°C
    • Requisito legal do ponto de ebulição húmido: 165°C / Líquido Ferodo: 170°C
       
  • DOT 5.1 Sintético (elevado desempenho para veículos de competição e automóveis com sistemas de travagem ABS)
    • Requisito legal do ponto de ebulição seco: 260°C / Líquido Ferodo: 270 °C
    • Requisito legal do ponto de ebulição húmido: 180°C / Líquido Ferodo: 183°C
 
  • Mineral LHM (para o sistema hidráulico da Citroën e para outros veículos que exijam um líquido de base mineral)
    • Requisito legal do ponto de ebulição seco: 240°C / Líquido Ferodo: 250°C
    • Requisito legal do ponto de ebulição húmido: Não aplicável.
       
CONHEÇA O PRIMEIRO LÍQUIDO DE TRAVÃO DO MUNDO PARA VEÍCULOS HÍBRIDOS E ELÉTRICOS

Veículos elétricos e híbridos (EHV) com baterias mais pesadas, são mais pesados e exigem uma potência de travagem extra. Quando a bateria está cheia, o sistema não pode aproveitar a travagem regenerativa do motor elétrico. Os travões tradicionais terão que fazer todo o trabalho, sem ajuda do motor. Um líquido de travão aprimorado para EHV, com alto ponto de humidade e ebulição, é necessário para garantir a máxima segurança, conforto e durabilidade.

Como os EHV são mais silenciosos que os veículos ICE (motor de combustão interna), outros ruídos também se tornam mais perceptíveis. Isso inclui o chiar do sistema de travagem. O líquido Ferodo DOT5.1 EHV contém intensificadores de lubrificação especiais para resolver este problema.

  • Líquido de travão DOT 5.1 (o primeiro líquido de travão do mundo otimizado para veículos elétricos e híbridos)
    • Requisito legal de ponto de ebulição seco: 260°C / Líquido Ferodo: 274°C
    • Requisito legal de ponto de ebulição úmido: 180°C / Líquido Ferodo: 184°C


Fichas técnicas de segurança

Vista rápida dos benefícios

SEGURANÇA

Formulações e teor de água ideais para uma proteção contra falhas dos travões

FEITOS À MEDIDA

Gama de fluidos do travão de qualidade que se adequam a veículos de competição e de estrada

QUALIDADE

O líquido do travão Ferodo® é o complemento perfeito para os produtos para travões da Ferodo

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