Como instalar pastilhas de travão corretamente

Trabalhe de forma inteligente ao substituir os componentes mais exigentes de um veículo. Evite o ruído dos travões, da pinça dos travões e o movimento das pastilhas com estes passos simples.

A maioria dos condutores não pensa muito nos seus travões, dando por garantido que estes irão funcionar sem falhas quando necessário. No entanto, após milhares de horas de condução, incluindo inúmeras viagens rápidas e percursos mais longos em diversas condições de funcionamento, os travões inevitavelmente começam a mostrar sinais de desgaste, tais como redução da capacidade de travagem, ruídos indesejados e outras preocupações.

Embora a substituição das pastilhas de travão - a reparação de travões mais comum - seja uma tarefa rotineira para um mecânico experiente, a importância das pastilhas para o funcionamento seguro de um veículo significa que há pouco espaço para erros.

Quer seja inexperiente na instalação de pastilhas de travão ou necessite de uma revisão sobre como o fazer corretamente, descubra os passos fundamentais necessários para a substituição bem-sucedida dos componentes mais exigentes de um veículo.

• Escolha as pastilhas de travão de substituição corretas. Embora existam inúmeras marcas e variedades de pastilhas de travão disponíveis, nem todas são iguais. As melhores marcas, como a Ferodo, têm registos impressionantes de desempenho e fiabilidade comprovados. Na verdade, a Ferodo recentemente celebrou o seu 125º aniversário de liderança na travagem. Além disso, as pastilhas de travão de melhor qualidade vêm com todo o material necessário para concluir todo o trabalho. Outra dica importante é utilizar a mesma marca, tanto em discos como em pastilhas de travão, para garantir a máxima compatibilidade, desempenho, durabilidade e facilidade de instalação.
• Prepare-se adequadamente. Substituir as pastilhas de travão não é tão simples como remover as pastilhas desgastadas e instalar novas. Antes da instalação, as pinças devem ser cuidadosamente inspecionadas e limpas da sujidade e detritos acumulados durante o funcionamento diário. Além disso, a aplicação de massa lubrificante de alta qualidade e resistente à temperatura nas zonas de contato das pastilhas de travão com os suportes das pinças e nas placas traseiras das mesmas, pode ajudar a eliminar ruídos nos travões.
• Compreender e ter em conta as variações das diferentes pastilhas. Tal como acontece com muitos componentes automóveis, veículos diferentes requerem diferentes variedades de pastilhas de travão com os seus próprios designs únicos. É necessário ter em conta estas variações ao selecionar as pastilhas de substituição correctas.
• Rodagem para concluir o trabalho corretamente. Mesmo após a instalação das pastilhas de travão e com o veículo fora do elevador, o trabalho ainda não está completo. Todas as pastilhas de travão novas requerem um período de rodagem para se adaptarem e garantirem um desempenho sem problemas no veículo.
  

1. Limpe e verifique a pinça

Após a desmontagem, verifique e limpe as superfícies de montagem nas pinças de travão para garantir um esforço de deslizamento máximo de 3 a 4 kg.

2. Aplicação de lubrificante nos travões

Uma pequena quantidade de um lubrificante especial resistente a temperaturas pode ser aplicada aos seguintes componentes:

Isso ajudará a eliminar o ruído durante a travagem.

NUNCA utilize massa lubrificante à base de cobre para peças do sistema de travagem, pois isso pode causar corrosão eletroquímica e também pode levar ao bloqueio em altas temperaturas.

Recomendamos o uso de uma massa de montagem isenta de cobre baseada em silicone de alta viscosidade, contendo grafite natural puro (referência FBG001).

3. Identificação da posição correta

3a. Pastilha de travão direcional

Alguns sistemas de travagem atualmente utilizam designs assimétricos de pastilhas de travão, que aplicam a pastilha ao disco num ângulo, para reduzir significativamente a vibração e o ruído.

Este tipo de pastilha pode ter um chanfro na superfície de fricção ou um recorte na chapa de redução de ruído na placa de apoio. Ambos devem ser posicionados na pinça de uma forma específica para garantir a montagem correta.

É importante que a seta marcada na placa de apoio da pastilha corresponda à direção de rotação do disco de travão. Se não seguir estas instruções, pode ocorrer ruído.

3b. Pastilhas de travão com rebites na placa de apoio

Algumas pastilhas contêm rebites na placa de apoio. Nesse caso, eles devem ser colocados na posição correta para evitar o desalinhamento das pastilhas, o que pode causar vibração e ruído.

A pastilha apresentada à esquerda deve ser instalada no lado de reação do veículo, identificado pelos rebites (3) em ângulo reto com as abas de travamento (4). A pastilha apresentada à direita deve ser instalada no lado do pistão. Esta pastilha é identificada pelos rebites (1) paralelos às abas de travamento (2).

3c. Como remover corretamente o papel protetor 3M

Se as pastilhas de travão forem fornecidas com uma película adesiva, apenas o papel deve ser removido. Deixe a película adesiva na placa de apoio, pois esta fixa a pastilha de travão à pinça e evita movimentos.

4. Utilize sempre acessórios de instalação novos (molas e parafusos).

As molas limitam o movimento e a vibração se for aplicado selante de bloqueio aos parafusos da pinça, o que protege o parafuso contra afrouxamento e ajuda a evitar o aperto excessivo dos parafusos. Isso permite uma fixação segura, reduzindo o risco de ruído e vibração nos travões.

Verifique a aparência de acessórios de montagem adicionais (como retenções, placas antirruído, etc.) - se houver sinais de deformação, corrosão ou danos, é necessário substituí-los.

Aperte a pinça e os parafusos da roda com o binário de aperto recomendado pelo fabricante do veículo (geralmente o binário de aperto dos parafusos da pinça é de 30Nm e os parafusos/porcas da roda em torno de 110Nm). Siga sempre as especificações do fabricante do veículo para o binário de aperto recomendado.

NUNCA utilize uma chave de impacto pneumática ou lubrificação de roscas ao apertar parafusos/porcas.

Recomendamos o uso de uma ferramenta pneumática suave e, em seguida, uma chave dinamométrica ao apertar os parafusos/porcas da roda.

6. Três regras para a rodagem:

1. Como medida de segurança antes de conduzir, verifique a folga do pedal do travão e a sua firmeza ao ser pressionado.
2. Rodagem inicial: observando todas as medidas de segurança necessárias, efetue 20 travagens dos 80 aos 30 km/h com uma pressão leve ou moderada no pedal.
   IMPORTANTE: mantenha um intervalo de pelo menos 30 segundos entre as travagens para evitar o sobreaquecimento dos travões!
3. Durante os primeiros 200-300 km, evite travagens súbitas, travagens a alta velocidade e também num veículo sobrecarregado.

Recomendamos vivamente o uso de pastilhas e discos de travão da mesma marca para garantir total compatibilidade. A combinação de peças de diferentes fabricantes pode causar ruído nos travões, independentemente da sua qualidade.

Verifique o estado e o desempenho dos travões traseiros. Geralmente, a distribuição dinâmica da carga no eixo durante a travagem é a seguinte: 70% no eixo da frente e 30% no eixo traseiro. Se o desempenho dos travões traseiros estiver reduzido, até 90% da carga de travagem é aplicada no eixo da frente. Os travões dianteiros não foram desenvolvidos para suportar essa carga, o que pode resultar em ruído durante a travagem.

Sucesso Sempre

Substituir as pastilhas de travão é uma das reparações mais importantes num veículo – mas não precisa ser intimidante. Seguindo os passos descritos acima, é possível garantir sempre uma instalação bem-sucedida.

Mais Ferramentas de Suporte disponíveis em:

Canal de YouTube da Ferodo: https://www.youtube.com/FerodoEU

Website Garage Gurus www.drivparts.com/en-gb/garagegurus.html

Faça o download Indentificador de Problemas aqui

passos simples para acabar com o ruído dos travões.

O conteúdo contido neste artigo destina-se apenas a fins de entretenimento, informativos e promocionais, e não deve ser utilizado como substituto de procurar aconselhamento profissional de um técnico ou mecânico certificado. Encorajamos a consultar um técnico ou mecânico certificado se tiver dúvidas ou preocupações específicas relacionadas a qualquer um dos tópicos abordados aqui. Em nenhuma circunstância seremos responsáveis por qualquer perda ou dano causado pela sua confiança em qualquer conteúdo.

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