OKŁADZINY HAMULCOWE
Ferodo zapewnia mechanikom kompletne informacje techniczne w zakresie montażu okładzin hamulcowych, szczególnie w ramach wyżej wyszczególnionych aplikacji. Firma Ferodo opracowała tę instrukcję montażu, aby pomóc klientom prawidłowo dopasować okładziny hamulcowe do szczęk.
Firma Iveco w 1996 roku wydała raport handlowy (nr 1209/I) dotyczący przypadków nieregularnego zużycia niektórych tylnych okładzin hamulcowych. Aby uniknąć tego problemu, firma Iveco opracowała rozwiązanie obejmujące bęben hamulcowy z płytką dociskową 15° dla szczęk głównych. Oznacza to, że w zasadzie występują dwa różne zestawy okładzin, w zależności od wersji bębna hamulcowego.
PODSUMOWANIE INFORMACJI O STAREJ WERSJI (DO KWIETNIA 1996)
Okładziny hamulcowe głównej szczęki mają dwa ślepe otwory po stronie łożyska do zamocowania czujników zużycia. Pozostałe okładziny hamulcowe są niezmienione.
![recap of old version recap of old version](/content/loc-emea/loc-pl/fmmp-ferodo/pl_PL/support/commercial-vehicles/installation-guides/Brake-linings-Iveco/_jcr_content/article/article-par/image.img.jpg/recap%20of%20old%20version-1475741489051.jpg)
NOWA WERSJA (OD MAJA 1996)
Aby zapewnić równomierne zużywanie okładziny hamulcowej szczęk współbieżnych i przeciwbieżnych, zmieniono kąt oparcia szczęki hamulcowej współbieżnej (obecnie wynosi 15°, oznaczony na ramieniu wykorbienia szczęki). W rezultacie uzyskano dwie różne szczęki hamulcowe oraz trzy różne okładziny hamulcowe dla każdego hamulca.
Nr ref. K19716.0 (odpowiednik starego nr ref. K19553.0) składa się z 4 identycznych okładzin WVA 19553, przeznaczony do montażu na szczęce przeciwbieżnej. Pozostałe 2 okładziny, oznaczone „P1” przeznaczone są do montażu na szczękach współbieżnych, po stronie łożyska szczęk. Ostatnie 2 okładziny, oznaczone „P2”, muszą być zamontowane na szczękach współbieżnych, po stronie rozpieracza.
Sytuacja wygląda podobnie w przypadku nr ref. K19714.0 (odpowiadającemu staremu nr ref. K19555.0). Składa się on z 4 identycznych okładzin WVA 19556, które muszą być zamontowane na szczęce przeciwbieżnej. Pozostałe 2 okładziny, oznaczone „P1” przeznaczone są do montażu na szczękach współbieżnych, po stronie łożyska szczęk. Ostatnie 2 okładziny, oznaczone „P2”, muszą być zamontowane na szczękach współbieżnych, po stronie rozpieracza.
Oznaczenia „P1” i „P2” są wybite na ramieniu wykorbienia szczęki współbieżnej zmodyfikowanego hamulca, zgodnie z pozycją okładziny.
![recap of old version recap of old version](/content/loc-emea/loc-pl/fmmp-ferodo/pl_PL/support/commercial-vehicles/installation-guides/Brake-linings-Iveco/_jcr_content/article/article-par/image_1687650476.img.jpg/recap%20of%20old%20version-1475741489090.jpg)
ZAMIENNIK
IVECO | FERODO |
---|---|
1906407 | K19714.0 |
1906408 | K19714.1 |
1906409 | K19714.2 |
1906413 | K19716.0 |
1906414 | K19716.1 |
1906415 | K19716.2 |