Remvloeistof, hoewel vaak vergeten, is een kritisch onderdeel van het remsysteem. Als men de vloeistof over het hoofd ziet, kan de remvloeistof gaan koken, resulterend in dampbelvorming en defecte remmen.

Om controle te houden over de kwaliteit en veiligheidsvereisten levert Ferodo ® een remvloeistoftester die het exacte kookpunt bepaalt. Dit testapparaat is leverbaar onder onderdeelnummer FFT100A.

Het standaardassortiment remvloeistoffen van Ferodo®voor auto's

• DOT 4 synthetisch (uitstekende universele vloeistof, voor auto's en motorfietsen in Europa, Japan en de VS)
  • Wettelijke eis droogkookpunt: 230°C / Ferodo-vloeistof: 249°C
  • Wettelijke eis natkookpunt: 155°C / Ferodo-vloeistof: 158°C
     
• ESP DOT 4 synthetisch (voor auto's uit het midden- en hogere segment met het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP)
  • Wettelijke eis droogkookpunt: 260°C / Ferodo-vloeistof: 269°C
  • Wettelijke eis natkookpunt: 165°C / Ferodo-vloeistof: 170°C

• DOT 5.1 synthetisch (hoogpresterende remvloeistof voor sportieve auto's en auto's met ABS)
  • Wettelijke eis droogkookpunt: 260°C / Ferodo-vloeistof: 270°C
  • Wettelijke eis natkookpunt: 180°C / Ferodo-vloeistof: 183°C

• LHM mineraalolie (voor het hydraulische systeem van Citroën en andere voertuigen die olie op mineraalbasis vereisen)
  • Wettelijke eis droogkookpunt: 240°C / Ferodo-vloeistof: 250°C
  • Wettelijke eis natkookpunt: Niet van toepassing.
     

ONTDEK DE EERSTE REMVLOEISTOF WERELDWIJD VOOR HYBRIDE EN ELECTRISCHE VOERTUIGEN

Electrische en hybride voertuigen met zwaardere batterijen wegen meer en vragen meer remkracht. Met een volledig geladen batterij kan het systeem geen voordeel halen uit het regeneratief remmen van de electrische motor.  De traditionele remmen moeten al het werk doen zonder enige ondersteuning van de motor. Een verbeterde remvloeistof voor EHV's, met een hoog droog en nat kookpunt, is nodig voor een maximale veiligheid, comfort en duurzaamheid.