Skip Navigation

Избери език

ТЕСТ НА РАБОТАТА НА СПИРАЧКИТЕ НА МОКРА НАСТИЛКА

Изтеглете PDF файла

Независимо дали карате по автомагистрала, второстепенен път или в центъра на града, при дъжд движението неизбежно става по-опасно. Дори и най-предпазливият водач може да се сблъска с проблеми на пътя, когато е мокро, тогава и всички спирачки са по-слабо ефективни, а се появява и допълнителният проблем от по-хлъзгавите пътища.

Докато в такива условия се препоръчва по-предпазливо шофиране, от жизненоважно значение е да разполагате с доброкачествени спирачки, които действат безотказно и ефективно на мокра настилка. Последното, което искате, е неприятната изненада при натискане на спирачния педал.

Истината е, че при промяна на пътните условия използваният в спирачните ви накладки фрикционен материал е жизненоважен. Той определя спирачната сила на вашата спирачна система, но качеството му може да гарантира, че променящите се условия няма да доведат до големи отклонения в работата й.

ТЕСТОВЕТЕ R90 СЕ ИЗВЪРШВАТ САМО НА СУХ ПЪТ

Европейското законодателство постановява, че всички продавани автомобилни спирачни накладки трябва да се тестват и да отговарят на стандартите R90. Тестът R90 включва анализ на триенето при студени и горещи спирачки и ако една спирачна накладка е одобрена по R90, може спокойно да се приеме, че изделието е в рамките на 15% от характеристиките на оригиналното такова.

Тъй като тестът R90 се извършва само при спиране на сух път, решихме да сравним спирачните накладки на Ferodo® с някои накладки на конкуренцията при спиране на мокра настилка. Измежду тестваните материали лесно може да се види, че Ferodo® предлага спирачни накладки с най-ниската степен на намаляване на триенето при мокра настилка.

ТЕСТ НА РАБОТАТА НА СПИРАЧКИТЕ НА МОКРА НАСТИЛКА

Тестът, който сравнява намаляването на триенето при спиране на мокра настилка между накладките на Ferodo® и тези на конкуренцията, беше извършен с Ford C-Max. Измерени бяха шест задействания на спирачките по мокра настилка, след което спирачките бяха напръскани с вода за още 6 такива задействания. За да е сигурно, че всички тестове са извършени с равностойни и безотказни спирачни накладки, първоначално на всички спирачки бяха монтирани нови дискове по едни и същи процедури. Обърнете страницата, за да видите резултатите от теста за спиране на суха и мокра настилка.

СРАВНЕНИЕ НА РАБОТАТА НА МОКРИ СПИРАЧКИ

ferodo-support-comptest-n5-graphic-2016

Графиката по-долу показва, че процентът на намаляване на нивото на триене – или работата на спирачките – между спирането на суха и мокра настилка, с Ferodo® (качество на оригинално оборудване) показва най-малкото намаление между сухи и мокри спирачки в сравнение с някои конкуренти. Когато поставите това в спирачния път или възможността за бързо намаляване на скоростта в сценарий в реални условия, тези спирачни накладки с по-слаби характеристики при мокра настилка могат да доведат до сериозни последствия за безопасността, когато вали. Дори и да разполагате с най-модерната спирачна система, използването на накладки с лошо качество означава ниска спирачна сила независимо от качеството на системата.

ferodo-support-comptest-n5-graphic2-2016

РЕЗУЛТАТИТЕ

Както показва диаграмата, този тест доказва, че спирачните накладки на Ferodo® имат най-постоянни характеристики при мокър и сух път в сравнение с тези на конкуренцията. Проведените преди това тестове вече показаха, че Ferodo® осигурява по-къси спирачни разстояния, нисък шум на спирачките и великолепен контрол на педала. Сега с гордост можем да добавим, че имаме едни от най-добрите спирачни характеристики, което отново доказва, че с Ferodo® Вие владеете положението.

ТЕСТОВИ ПАРАМЕТРИ

  • Проведени тестове: Стандартна програма за производство на оригинални части или подобна на нея, 4 спецификации за тестове.
  • Напълно разработени спирачки чрез цикъл от 60 спирания.
  • Сухият коефициент на триене се определя чрез средната стойност на 6 задействания на спирачките от 80 до 30 км/ч.
  • Спирачките се мокрят посредством напръскване на спирачната система в продължение на 10 минути с вода при скорост 30 км/ч.
  • Мокрият коефициент на триене се определя чрез средната стойност на 6 задействания на спирачките от 80 до 30 км/ч.
  • Автомобил: Ford C-Max, с брутна маса 1990 кг.

 

Помнете, че спирачната система е жизненоважно за сигурността на водача помощно средство.
Водачите винаги трябва да управляват автомобила си според преобладаващите условия на пътя и да спазват препоръчителните или задължителните инструкции.

Свързани статии
Зареждане...