Skip Navigation

Избери език

Упътвания за монтаж: Спирачни накладки с посока

Насочените спирачни накладки са сравнително нови на пазара. Разработени от производителите на автомобили като начин за контролиране и намаляване на шума, вибрациите и шума при спиране (NVH), насочените спирачни накладки използват асиметрична конструкция, така че спирачната накладка да докосва спирачния диск под ъгъл.

Ъгълът се създава с помощта на фаска или полумесец. Резултатът от двата метода е по-тиха спирачна система, която работи на същото високо ниво като стандартна спирачна накладка. Прочетете повече за насочените спирачки тук:

Изтеглете PDF файла

Преди всичко, каква е разликата между насочените спирачни накладки с фаска и с изрязан полумесец?

Насочени спирачни накладки с фаска

Камерните насочени спирачни накладки използват фаска, преходна повърхност между два остри ръба, върху повърхността на триене. Фаската предотвратява повдигането на предния ръб на спирачната накладка от спирачния диск, осигурява равномерно износване на накладките и намалява шума.

Когато монтирате спирачни накладки с фаска, следвайте стрелките за посока върху накладките. Ако няма стрелки и има само една фаска, монтирайте спирачната накладка така, че фаската да е на предния ръб, където накладката първо се допира до спирачния диск. А ако има фаска и на двата ръба, ръбът с по-голяма площ на фаската трябва да се монтира като водещ ръб, където накладката първа се допира до спирачния диск.

Насочващи спирачни накладки с изрязан полумесец

Насочващите спирачни накладки с изрязан полумесец изрязват формата на полумесец от редуциращата плочка на опорната плочка. Спирачната плочка е демпферно устройство, закрепено на задната част на спирачната накладка. Тя намалява и потиска вибрациите на спирачната накладка и действа като термична бариера, като осигурява равномерна температура по цялата накладка за по-равномерно спиране. Изрязването позволява на буталото да натиска спирачната накладка под желания ъгъл, като намалява шума и предизвиква равномерно износване на накладката.

Когато монтирате спирачни накладки с изрязан полумесец, следвайте стрелките за посока върху накладките. Ако няма стрелки, монтирайте спирачната накладка така, че изрязаният полумесец да е на предния ръб на накладката, като минава хоризонтално през спирачния диск. Ако накладката е монтирана в противоположна посока, спирачките ще издават силен високочестотен писклив звук.

Как да инсталирате насочени спирачки

 

И така, сега, когато сте забелязали проблем със спирачките си или искате да ги подобрите, е време да смените спирачните накладки. Но знаете ли какво ще ви е необходимо и как да го направите?

1. Съберете всичко, което ще ви е необходимо

Преди да започнете, уверете се, че разполагате с всички инструменти, резервни части и материали, които са ви необходими за работата.
Това вероятно ще включва:

Инструменти:

  • Отвертка 4 в 1
  • С-образни скоби
  • Акумулаторна бормашина
  • Парцали
  • Комплект ключове/тресчотка
  • Телена четка

Резервни части:

  • Спирачни накладки с посока
  • Ротори
  • Клипси против вибрации

Материали:

  • 1/4 инча винилова тръба
  • Аерозолен почистващ препарат за спирачки
  • Син и червен фиксатор за резба
  • Стъклен буркан
  • Механична тел
  • Никелова антизалепваща смес
  • Подложки за полиране
  • Синтетична високотемпературна спирачна грес
  • Спрей за предотвратяване на ръжда

2. Свалете колелото

Винаги е добре да работите само по една страна на автомобила. Това ви дава ясна представа за точните позиции на всички клипси, пружини и други компоненти.

Първата задача е да разхлабите гайките на джантите, докато гумата е на земята. След това повдигнете едната страна на автомобила, като за по-голяма безопасност използвате стойка под двигателя. Свалете изцяло колелото.

3. Откачете болтовете и свалете спирачния апарат

Разхлабете фиксиращите болтове на спирачния барабан и обезвъздушаващия винт на спирачния апарат. Леко затегнете отново обезвъздушаващия винт на спирачния апарат.

Повдигнете спирачния апарат от ротора и го поставете върху скобата на спирачния апарат.

4. Прибиране на буталото

Свържете единия край на дренажната тръба към обезвъздушителния винт, а другия край поставете в стъклен буркан. Отворете обезвъздушителя и върнете буталото на спирачния апарат обратно в отвора, за да може течността да излезе. Когато това стане, затегнете обезвъздушителя и откачете дренажната тръбичка. Закрепете спирачния апарат към пружината на носача или Макферсона с помощта на тел, за да не виси, докато работите по спирачката.

Свалете скобата на спирачния апарат, като обърнете внимание дали болтовете на скобата на спирачния апарат са били покрити с червен или син фиксатор за резба, тъй като при повторното им монтиране ще трябва да покриете резбите със същия тип.

5. Свалете ротора

Отстранете винта за придържане на ротора. Това често е трудна задача, затова първо го накиснете в спрей с антикорозионен разтвор за поне 15 минути, преди да се опитате да го отстраните. Когато винтът е отстранен, издърпайте ротора от главината.

6. Почистването е важно

Неправилното почистване или монтажните процедури са пряко отговорни за често срещаните оплаквания от спирачките, включително шум и вибрации. Правилното почистване и монтаж означава:

  • Почистване на ръждата от скобата на спирачния апарат;
  • Използване на аерозолен почистващ препарат за спирачки върху болтовете на спирачния апарат и проверка за наличие на корозия (ако са корозирали, ги сменете);
  • Подмяна на скобите против вибрации и всички други износени спирачни компоненти;
  • смазване на болтовете и монтиране на нови гумени маншони;
  • Отстраняване на ръждата и остатъците от главината на колелото, като използвате полиращ накрайник на бормашината, за да улесните тази работа;
  • Почистване на новите ротори и пръскане с аерозолен препарат за почистване на спирачки като превантивна мярка. Препоръчва се измиване в гореща сапунена вода с твърда четка и пълно подсушаване.

7. Сглобете отново

Време е да сглобите отново спирачката. Плъзнете ротора върху главината, подравнете отвора на винта за закрепване на ротора с резбовия отвор в главината. Затегнете винта (за спецификациите вижте ръководството за експлоатация), нанесете подходящ фиксатор за резба върху болтовете на скобата на спирачния апарат и монтирайте отново скобата на спирачния апарат.

Нанесете тънък слой спирачна грес върху задната част на шумопонижаващите накладки, плъзнете ги на мястото им - вижте подробности по-горе за спирачните накладки с фаска и полумесец - и монтирайте пружините. Монтирайте отново спирачния апарат.

8. Довършителни работи

За да завършите монтажа, спуснете автомобила, докато гумата докосне земята. Настройте динамометричния ключ на половината от посочения въртящ момент (вижте ръководството за експлоатация) и затегнете гайките на колелата под формата на звезда. Настройте гаечния ключ на пълния въртящ момент и затегнете гайките в същия ред. Спуснете автомобила и извадете крика.

Сега повторете с другата спирачка на същата ос. Препоръчва се спирачните накладки за колелата на една и съща ос да се сменят винаги по едно и също време.

Тестването също е важно. При изключен двигател натиснете няколко пъти спирачния педал, докато го почувствате твърд. След това направете пробно шофиране - с ниска скорост - за да се уверите, че спирачните накладки работят. И накрая, проверете в ръководството за експлоатация дали за вашата марка и модел автомобил има специфични начини за начало на използване на новите спирачни накладки.

Насочени спирачни накладки Ferodo

За повече информация относно инсталирането на насочени спирачни накладки изтеглете ръководството за инсталиране на насочени спирачни накладки Ferodo.

 

Съдържанието, съдържащо се в тази статия, е само за развлекателни и информационни цели и не трябва да се използва вместо търсене на професионален съвет от сертифициран техник или механик. Препоръчваме ви да се консултирате със сертифициран техник или механик, ако имате конкретни въпроси или притеснения, свързани с някоя от темите, обхванати тук. При никакви обстоятелства няма да носим отговорност за загуби или щети, причинени от вашето схващане на каквото и да е съдържание.

Свързани статии
Зареждане...