CUM SE MONTEAZĂ CORECT PLĂCUȚELE DE FRÂNĂ

Lucrați inteligent atunci când înlocuiți componentele cele mai solicitate ale unui vehicul. Evitați zgomotul la frânare, vibrațiile etrierului și mișcarea plăcuțelor urmând acești pași simpli

Majoritatea șoferilor nu se gândesc prea mult la frâne, considerând de la sine înțeles că vor funcționa impecabil atunci când este necesar. Dar, după mii de ore de rulare, inclusiv nenumărate călătorii scurte și călătorii mai lungi într-o gamă largă de condiții de funcționare, frânele încep în mod inevitabil să prezinte semne de uzură, cum ar fi puterea redusă de oprire, zgomotul nedorit și alte probleme.

Deși înlocuirea plăcuțelor de frână – cea mai obișnuită reparație a frânelor – este o sarcină de rutină pentru un mecanic experimentat, importanța plăcuțelor pentru funcționarea în siguranță a unui vehicul înseamnă că există puțin loc pentru erori.

Indiferent dacă sunteți nou în instalarea plăcuțelor de frână sau doar aveți nevoie de o reîmprospătare a modului corect de a face acest lucru, iată o prezentare generală de la Ferodo® a celor patru pași fundamentali necesari pentru înlocuirea cu succes a celor mai solicitate componente ale unui vehicul.

• Selectați plăcuțele de schimb potrivite. Deși există nenumărate mărci și varietăți de plăcuțe de frână disponibile, nu toate sunt create egale. Cele mai bune mărci, cum ar fi Ferodo, au acumulat multe realizări în domeniile performanță și fiabilitate de încredere. De fapt, Ferodo a sărbătorit recent cea de-a 125-a aniversare de excelență în frânare. De asemenea, plăcuțele de frână de calitate mai bună vor veni cu toate accesoriile de montaj necesare pentru a finaliza lucrarea completă. Un alt sfat important este utilizarea aceleiași mărci de discuri și plăcuțe de frână pentru a asigura compatibilitatea optimă, performanța, longevitatea și ușurința montajului.
• Pregătiți-vă corespunzător. Înlocuirea plăcuțelor de frână nu înseamnă doar îndepărtarea plăcuțelor uzate și instalarea altora noi. În schimb, înainte de instalare, etrierele trebuie inspectate cu atenție și curățate de murdăria și praful acumulate în timpul funcționării zilnice.  În plus, aplicarea vaselinei de înaltă calitate, rezistentă la temperatură, pe capetele de ghidare ale plăcuțelor de frână, pe suporturile etrierelor și pe plăcile suport ale noilor plăcuțe poate ajuta la eliminarea zgomotului la frânare.
• Înțelegeți și țineți cont de variațiile diferitelor plăcuțe. Ca și în cazul multor componente auto, diferite vehicule vor necesita diferite varietăți de plăcuțe de frână cu propriile caracteristici unice. Trebuie să fiți conștienți de aceste variații atunci când selectați plăcuțele de schimb potrivite.
• Rodaj pentru a termina treaba corect.  Chiar și atunci când plăcuțele de frână au fost instalate și vehiculul este dat jos de pe elevator, lucrarea tot nu este finalizată. Toate plăcuțele de frână noi necesită rodaj pentru a pregăti plăcuțele pentru o performanță fără probleme pe vehicul.
  

1. Curățați și verificați etrierul

După demontare, verificați și curățați suprafețele de montaj pe etrierele de frână pentru a asigura un efort maxim de alunecare de 3 - 4 kg.

2. Aplicarea vaselinei de frână

O cantitate mică de vaselină specială rezistentă la temperatură poate fi aplicată următoarelor componente:

Acest lucru va ajuta la eliminarea zgomotului în timpul frânării.

Nu utilizați NICIODATĂ vaselină pe bază de cupru pe piesele sistemului de frânare, deoarece ar putea provoca coroziune electrochimică și poate duce, de asemenea, la lipirea la temperaturi ridicate.

Recomandăm utilizarea unei paste de montaj fără cupru pe bază de siliciu cu vâscozitate ridicată, care conține grafit natural pur (cod produs FBG001).

3. Identificarea poziției corecte

3a. Plăcuțe de frână direcționale

Unele sisteme de frânare utilizează acum modele asimetrice ale plăcuțelor de frână, care apasă plăcuța de frână pe disc sub un unghi, pentru a reduce semnificativ vibrațiile și zgomotul.

Acest tip de plăcuță poate avea un șanfren pe suprafața de frecare sau o decupare în plăcuța de reducere a zgomotului de pe placa suport. Ambele trebuie poziționate în etrier într-un mod specific pentru a asigura o montare corectă.

Este important ca săgeata marcată pe placa suport a plăcuței să aibă aceeași direcție cu direcția de rotație a discului de frână. Când nu urmați aceste instrucțiuni, poate apărea zgomot.

3b. Plăcuțe de frână cu nituri pe placa suport

Unele plăcuțe conțin nituri pe placa suport. În acest caz, acestea trebuie montate în poziția corectă pentru a evita asezarea necorespunzătoare a plăcuțelor, care pot genera vibrații și zgomot.

Plăcuța prezentată în stânga trebuie montată pe partea de reacție a vehiculului, identificată cu niturile (3) în poziție perpendiculară pe capetele de ghidare (4). Plăcuța prezentată în dreapta trebuie montată pe partea pistonului. Această plăcuță este identificată prin niturile (1) în poziție paralelă cu capetele de ghidare (2).

3c. Cum să îndepărtaţi corect hârtia de protecţie 3M

Dacă plăcuțele de frână sunt furnizate cu folie adezivă, trebuie îndepărtată numai hârtia. Vă rugăm să lăsați folia adezivă pe placa suport, deoarece aceasta fixează plăcuța de frână pe piston și evită mișcarea.

4. Utilizați întotdeauna accesorii noi de montaj (arcuri și șuruburi)

Arcurile limitează mișcarea și vibrațiile dacă există adeziv de blocare pe șuruburile etrierului, ceea ce protejează șurubul de slăbire și vă ajută să evitați strângerea șuruburilor cu cuplu excesiv. Acest lucru permite o fixare sigură, reducând riscul de zgomot și vibrații la frânare.

Verificați aspectul accesoriilor suplimentare de montare (cum ar fi cleme, lamele anti-zgomot etc.) - dacă există semne de deformare, coroziune sau deteriorare, este necesară înlocuirea.

5. Utilizați scule specifice:

Strângeți șuruburile etrierelor și roților la cuplul potrivit recomandat de producătorul vehiculului (adesea cuplul șuruburilor etrierului este de 30 Nm și șuruburile / piulițele roților în jur de 110 Nm). Respectați întotdeauna specificațiile producătorului mașinii pentru cuplul recomandat.

Nu utilizați NICIODATĂ o cheie pneumatică de impact sau lubrifierea filetului atunci când strângeți șuruburile / piulițele. 

Vă recomandăm să utilizați o sculă cu aer comprimat la presiune joasă și apoi o cheie dinamometrică atunci când strângeți șuruburile/piulițele roților.

6. Trei reguli de rodaj:

1. Ca măsură de siguranță înainte de a conduce, verificați cursa liberă a pedalei de frână și duritatea acesteia când este apăsată.
2. Rodajul inițial: respectând toate măsurile de siguranță necesare, efectuați 20 de frânări de la 80 la 30 km/h cu o presiune ușoară sau moderată asupra pedalei.
   IMPORTANT: păstrați intervalul dintre frânări timp de cel puțin 30 de secunde, pentru a nu supraîncălzi frânele!"
3. În primii 200-300 km evitați frânarea bruscă, frânarea de la viteză mare, precum și supraîncărcarea mașinii.

Vă recomandăm insistent să utilizați plăcuțe de frână și discuri de frână de aceeași marcă pentru a asigura compatibilitate deplină. Combinarea pieselor de la diferiți producători poate provoca zgomot de frână, indiferent de calitatea acestora.

Verificați starea și performanța frânelor spate. În general, distribuția dinamică a sarcinii pe punți la frânare este următoarea: 70% pe puntea față și 30% pe puntea spate. Dacă performanța frânelor din spate este redusă, până la 90% din sarcina de frânare este aplicată în față. Frânele din față nu sunt proiectate pentru a face față acestei sarcini, ceea ce poate duce la zgomot la frânare.

Succes de fiecare dată

Înlocuirea plăcuțelor de frână este una dintre cele mai importante reparații ale vehiculului - dar nu trebuie să fie stresantă. Urmarea pașilor descriși mai sus poate duce la o montare reușită de fiecare dată.

Mai multe instrumente de asistență disponibile pe:

Canalul Youtube Ferodo : https://www.youtube.com/FerodoEU

Site-ul Garage Gurus www.drivparts.com/en-gb/garagegurus.html

Descărcați Trouble Tracer aici

pași simpli pentru a opri zgomotul la frânare

Conținutul din acest articol este doar în scopuri de divertisment, informaționale și promoționale și nu trebuie utilizat în locul solicitării de sfaturi profesionale de la un tehnician sau mecanic autorizat. 

Vă încurajăm să vă consultați cu un tehnician sau mecanic autorizat dacă aveți întrebări sau nelămuriri specifice legate de oricare dintre subiectele acoperite aici. În niciun caz nu vom fi răspunzători pentru vreo pierdere sau daună cauzată de încrederea dvs. în orice conținut

URMĂREȘTE-NE pe Facebook și YouTube

Pe canalele noastre de Facebook și YouTube oferim sfaturi utile, sfaturi de bune practici, oferte actuale și informații generale interesante. Convingeți-vă și vizitați-ne pe ambele canale!

• Facebook: https://www.facebook.com/Ferodo
• Youtube: https://www.youtube.com/FerodoEU