HÁTSÓ FÉKEK/KÉZIFÉKEK
FIGYELMEZTETÉS: Ahhoz, hogy megkezdhesse a munkát a Passat hátsó fékrendszerén, (a szokásos szerszámok mellett) szükséges a diagnosztikai szoftver felülete és egy akkumulátortöltő.
A Passat elektromechanikus kézifékrendszerrel van felszerelve, amely a hátsó féknyergekbe van építve. Éppen ezért kell a diagnosztikai rendszer segítségével visszahúzni a dugattyúkat a féknyeregházba.
Az akkumulátortöltőt még azelőtt kell csatlakoztatni az akkumulátorhoz, hogy bármilyen eljárást megkezdene a diagnosztikai eszközzel. Ezzel elkerülheti a feszültségingadozást az elektronikus vezérlőegységen és/vagy más vezérlőrendszereken.
Ez a modell elektromechanikus kézifékkel van felszerelve.
A hátsó féknyergeken két motor található, amelyek a kézifék működését vezérlik.
Megjegyzés: A kézifék beállítását csak a diagnosztikai eszközzel, az áthelyezési eljárást követve lehet elvégezni.
Hátsó fékek/kézifékek: ELTÁVOLÍTÁS
- Álljon az autóval az emelőre.
- Szerelje le a hátsó kerekeket.
- Húzza vissza a dugattyúkat a diagnosztikai rendszerrel, majd lazítsa meg a féknyereg csúszócsapjait.
- Távolítsa el a féknyergeket és a fékbetéteket.
- A féknyeregről megfelelően le kell tisztítani minden fékmaradványt, különösen a mozgó felületekről.
- A csúszócsapokat meg kell tisztítani, és kissé meg kell kenni magas hőmérsékletű molibdén kenőanyaggal.
Hátsó fékek/kézifékek: CSERE
- Tolja a féknyereg dugattyúit teljesen az alaphelyzetbe.
Megjegyzés: Mielőtt visszahelyezné a dugattyút a hengerbe, engedjen le valamennyi fékfolyadékot a tartályból. Ha a tartály tele van, a fékfolyadék túlcsordulhat, ami károsodást okoz.
- Helyezze a fékbetéteket a fékakasztóra (1. nyilak).
- Győződjön meg arról, hogy a fékbetétek megfelelően vannak elhelyezve a tartólemezeiken (2. nyilak).
Megjegyzés: Ha a fékbetétek öntapadó felületűek, akkor ügyeljen arra, hogy a megfelelő pozíció eléréséig ne tapadjanak rá a féknyeregre.
- Húzza meg a fékfolyadék tömlőcsatlakozóját a féknyergen 14 Nm nyomatékkal.
- A féknyereg rögzítéséhez húzza meg a csúszócsapokat 35 Nm nyomatékkal.
- Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Figyelmeztetés: A fékbetétek cseréjét követően nyomja le teljesen a fékpedált több alkalommal a féknyergek dugattyúinak áthelyezéséhez.
A KÉZIFÉK VISSZAÁLLÍTÁSA
- A diagnosztikai rendszerrel állítsa vissza a kézifék motordugattyúit az alaphelyzetbe.
Megjegyzés: Mielőtt visszahelyezné a dugattyút a hengerbe, engedjen le valamennyi fékfolyadékot a tartályból. Ha a tartály tele van, a fékfolyadék túlcsordulhat, ami károsodást okoz.
- Csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt a járműhöz, és válassza ki a kézifék funkciót.
- Helyezze át a dugattyúkat.
Figyelmeztetés: A dugattyú diagnosztikai eszközzel történő áthelyezése önmagában nem elegendő. Nyomja vissza teljesen a dugattyút az alaphelyzetbe a rúd nyomóval (X) történő visszahúzásával (lásd az ábrát a 3. oldalon).
FÉKTÁRCSÁK
féktárcsák: ELTÁVOLÍTÁS
- A rögzítőcsavarok meglazításával távolítsa el a féknyereg keretét, hogy hozzáférjen a féktárcsához.
- Lazítsa meg a tájolócsavart, majd távolítsa el a tárcsákat és a fékbetéteket.
- Tisztítson le minden fékmaradványt a féknyeregről, különösen a mozgó felületekről.
Megjegyzés: Ne távolítsa el erővel a féktárcsákat a kerékagyról: ha ellenállást tapasztal, használjon rozsdaeltávolító anyagot.
féktárcsák: CSERE
- Helyezze a féktárcsát a kerékagyra, és ellenőrizze, hogy a csatlakozófelületek tiszták-e.
- Húzza meg a tájolócsavart 4 Nm nyomatékkal.
- Szerelje fel a fékbetéteket a fékbetétek felszerelését bemutató szakasznak megfelelően (1. oldal).
HASZNÁLATTAL KAPCSOLATOS ÓVINTÉZKEDÉSEK
A fékfolyadék higroszkópos, ezért rendszeresen cserélni kell. Csak a táblázatban szereplő specifikációnak megfelelő fékfolyadékot használjon. Ügyeljen arra, hogy ne érje folyadék a festett, gumi, műanyag és mechanikus alkatrészeket.
HIDRAULIKUS KÖR
A FÉKNYEREG LÉGTELENÍTÉSE
Megjegyzés: A műveletet a munkahenger felújításakor történő féknyereg-eltávolítás esetén kell elvégezni.
- Lazítsa meg a légtelenítőcsavart, és egy gyűjtőtárolóval
töltsön be fékfolyadékot, amíg a fékvezeték végén lévő menetes furatból levegőmentes folyadék nem folyik ki. - Húzza meg a légtelenítőcsavart.
A FŐ FÉKHENGER SZIVÁRGÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE
- Lazítsa meg és távolítsa el a légtelenítőcsavart az egyik első féknyeregről.
- Csatlakoztasson nyomásmérőt az alkatrészhez.
- Növelje a féknyomást, amíg el nem éri az 50 bar túlnyomást.
- A teszt alatt (min. 45 mp) a nyomás legfeljebb 4 barnyit csökkenhet; ha nagyobb a csökkenés, cserélje le a fő fékhengert.
ELŐZETES LÉGTELENÍTÉS
A légtelenítés sorrendje
- egyszerre végezze el a bal és a jobb első féknyereg légtelenítését
- egyszerre végezze el a bal és a jobb hátsó féknyereg légtelenítését
- Csatlakoztassa az ellátás és a nyomás légtelenítőeszközét a rendszerhez.
- Hagyja meglazítva a légtelenítőcsavarokat, és hagyja a helyén a gyűjtőtároló tömlőit, amíg levegőmentes fékfolyadék nem folyik ki.
- Végül légtelenítse újra a hidraulikus egységet a diagnosztikai eszköz adott programjának kiválasztásával.
RENDSZERES LÉGTELENÍTÉS
- Csatlakoztassa az ellátás és a nyomás légtelenítőeszközét a rendszerhez.
- Lazítsa meg a légtelenítőcsavarokat az előírt sorrendben, és légtelenítse a féknyergeket.
- Csatlakoztasson egy megfelelő rugalmas tömlőt a légtelenítőcsavarhoz. Ellenőrizze, hogy nem hajlik-e meg a tömlő, hogy ne kerüljön levegő a fékrendszerbe.
- Hagyja lazán a féknyereg légtelenítőcsavarját, és hagyja a helyén a gyűjtőtároló tömlőjét, amíg levegőmentes fékfolyadék nem folyik ki.
VÉGSŐ LÉGTELENÍTÉS
Megjegyzés: Ehhez a művelethez két személy szükséges.
- Nyomja le erőteljesen a fékpedált, és tartsa lenyomva.
- Lazítsa meg a féknyereg légtelenítőcsavarját.
- Nyomja le teljesen a fékpedált.
- Húzza meg a légtelenítőcsavart, miközben nyomva tartja a pedált.
- Engedje fel lassan a fékpedált.
- A műveletet minden féknyereg esetében 5-ször kell elvégezni.
- bal első féknyereg
- jobb első féknyereg
- bal hátsó féknyereg
- jobb hátsó féknyereg
- A légtelenítési eljárások befejezése után végezzen menetpróbát, amely során legalább egy ABS-fékezés történik.
FÉKFOLYADÉK | |
---|---|
Kapacitás | 1,0 liter |
Termék | DOT4 |
Karbantartási időközök | Csere és légtelenítés 2 évente |
DOT4 FÉKFOLYADÉK | ||
---|---|---|
FBX050 | 500 ml | ![]() |
FBX100 | 1 l | |
FBX500 | 5 l | |
FBX2000 | 20 l |
FERODO-CIKKSZÁMOK | ||
---|---|---|
![]() |
![]() |
|
Fékbetétek | FDB1636 | FDB4192 |
Méret | 16 colos abroncsok | 17 colos abroncsok |
Tárcsa sorozatszáma | DDF1306 | DDF1503 |
Tárcsa átmérője (mm) | 286 | 310 |
Tárcsa vastagsága (mm) | 12 | 22 |
Tárcsa kopási határértéke (mm) | 8 | 18 |
Fékbetét sorozatszáma | FDB1636 | FDB4192 |
Fékbetét magassága (mm) | 55.5 | 56.2 |
Fékbetét szélessége (mm) | 105.0 | 105.3 |
Fékbetét vastagsága (mm) | 16.9 | 16.8 |
Fékbetét kopási határértéke (mm) | 7.0 | 7.0 |
Féknyereg | TRW | TRW |
Dugattyú átmérője (mm) | 38 | 41 |